齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月22日訊 10月22日，二十大“黨代表通道”第二場采訪活動在人民大會堂舉辦。張連鋼代表亮相并接受媒體記者提問。

生于1960年的張連鋼是山東省港口集團有限公司高級別專家。他帶領(lǐng)平均年齡34歲的團隊，破解了十幾項世界級難題，建成了世界上自動化程度最高、作業(yè)效率最快的全自動化集裝箱碼頭，并先后9次刷新世界紀錄。

（10月22日，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會閉幕會在北京人民大會堂舉行。這是閉幕會后，張連鋼代表接受采訪。新華社記者 殷剛 攝）

張連鋼代表說，山東省港口集團依靠自主創(chuàng)新，建成了目前世界上裝卸速度最快的自動化碼頭。“這個碼頭上一個工人都沒有，所有的設備都是自動運行，更酷的是，到了晚上一盞燈也不用開，所有的設備哪怕是在伸手不見五指的情況下也能行云流水、熱火朝天地干，真是別有一番景致。”

張連鋼說，不久前成功開發(fā)了新一代智能生產(chǎn)管控系統(tǒng)，第9次打破了自動化碼頭裝卸效率的世界紀錄。

張連鋼回憶自主創(chuàng)新之路時說，自主創(chuàng)新的路并不好走，剛開始我們也想引進先進的技術(shù)和經(jīng)驗，但是在國外考察時不能下車，也不能拍照。我們想合作，但是對方不開放任何技術(shù)，這就等于我們花了錢什么也得不到，將來遇到問題還要再花錢請他們來解決。這讓我們體會到了關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。我們決定自主研發(fā)，他們就說：“你們要自主研發(fā)，成功的概率就是個零。”這個話深深地刺痛了我們，也極大地激發(fā)了我們的斗志。我們就是想看看自主建設自動化碼頭成功的概率是不是就是個零。但是要打破這個零確實太難了，自動化碼頭系統(tǒng)龐大復雜，各種問題盤根錯節(jié)。為了做出自動化碼頭的詳細方案，我們前后開了3000多個技術(shù)討論會，好多課題組下半夜還在討論技術(shù)問題。我們一次次開發(fā)、一次次失敗，甚至是推倒重來，有時候我們真的覺得到了崩潰的邊緣。但是我們一直咬牙堅持，最后我們不僅做出來了，而且做得比他們更先進、更智能。

張連鋼說，習近平總書記在二十大報告中強調(diào)，要深入實施科教興國戰(zhàn)略。我們要牢記囑托，繼續(xù)堅定不移地走自主創(chuàng)新之路，聚焦關(guān)鍵核心共性問題，聚智聚力、攻關(guān)突破，在建設交通強國、海洋強國的新征程上作出新的更大的貢獻。