齊魯網(wǎng)?閃電新聞10月28日訊 10月28日，濟(jì)南軌道交通3號線二期設(shè)備工程開工活動在稻香站舉行，標(biāo)志著濟(jì)南軌道交通3號線二期工程開始進(jìn)入設(shè)備安裝階段。

濟(jì)南軌道交通3號線二期工程起自一期工程終點灘頭站，止于遙墻機(jī)場站，線路主要沿稻香路、機(jī)場路走行，全線共長13.01km，共設(shè)置車站6座，分別為稻香站、川流站、向陽站、臨港站、機(jī)場南站、遙墻機(jī)場站，全部為地下站，平均站間距為2.17km。

據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由中鐵十局承建的3號線二期設(shè)備工程涉及全線機(jī)電安裝工程、弱電系統(tǒng)工程、供電系統(tǒng)工程和裝飾裝修工程，近20個子專業(yè)，各類設(shè)備接口多、安裝工藝要求高。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)貫徹“不畏難、永向前”的企業(yè)精神，高起點謀劃、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)實施，將在施工中廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料。同時，堅持“標(biāo)準(zhǔn)先行，樣板引路”，吸收3號線一期、2號線的樣板制作經(jīng)驗，充分發(fā)揮樣板的引領(lǐng)和示范作用，通過制作工藝樣板示范墻的方式，明確各工序工藝流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。

在濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的統(tǒng)籌決策、中鐵十局的施工配合下，3號線二期機(jī)房設(shè)備、管線等安裝將大量采用預(yù)制裝配式施工，這將改變傳統(tǒng)模式下繁瑣的施工流程，大大提高施工效率和工程質(zhì)量，減少建筑材料的損耗。同時，將BIM技術(shù)智慧運用于機(jī)房深化、工程管理，通過建立模型極大提升規(guī)劃、設(shè)計、施工的管理水平，有效促進(jìn)工程項目各項目標(biāo)的實現(xiàn)。在新材料的應(yīng)用上，將在防排煙系統(tǒng)安裝工程中采用成品防火復(fù)合風(fēng)管，這也是山東省軌道交通中首次應(yīng)用該種新型材料，在保證安全性能的同時，可提高整體觀感效果，并有效簡化安裝程序、縮短施工時間、節(jié)省造價。

3號線二期工程建成后，將加強(qiáng)與濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站、遙墻機(jī)場等主要交通樞紐銜接換乘，統(tǒng)籌促進(jìn)與高速鐵路、城際鐵路等站點相接，加快臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)，輻射帶動周邊交通客流，有效緩解城市交通擁堵問題，真正連通省會經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)濟(jì)南市向國家中心城市邁進(jìn)，為新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會建設(shè)貢獻(xiàn)軌道交通力量。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 孫亞帆 于莉 潘曉蕊 報道

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