齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月25日訊 黃河2023年汛前調(diào)水調(diào)沙工作已于6月21日開啟，歷時20天左右，目前濟(jì)南境內(nèi)多座黃河浮橋已先后拆除。浮橋拆除后，許多運輸貨車選擇繞行濟(jì)陽黃河大橋通行，大橋日通行車輛突破3萬臺次，是原日均通行流量的1.5倍。由于橋面不允許出現(xiàn)擁堵和壓車，為保障過往車輛快速通行，濟(jì)陽黃河大橋運營單位啟動了專項保通保暢應(yīng)急方案。

“一方面，在站區(qū)實行24小時帶班制度，安排外勤人員靈活疏導(dǎo)過往車輛，確保站區(qū)8個車道全部開放并高效通行；另一方面，加強(qiáng)道路和橋梁安全巡查，每天不少于3次，根據(jù)實時通行車流量來調(diào)控并間隔放行，避免大橋橋面出現(xiàn)車輛擠壓排隊情況，確保路橋通行環(huán)境的安全和暢通。另外，我們設(shè)置了便民服務(wù)崗，提供簡易修車工具和車輛救援協(xié)助服務(wù)，并結(jié)合近期的高溫天氣配置了防暑藥品和免費飲用水，以更好地服務(wù)來往司乘人員。”中鐵十五局集團(tuán)濟(jì)陽迎賓黃河大橋有限公司負(fù)責(zé)人劉四濤介紹。