齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月18日訊 今天上午，省政府政策例行吹風會在青島港舉行，對《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023-2025年）》進行權威解讀。

近年來，山東沿海港口改革發(fā)展成效顯著，呈現(xiàn)四個特點：

港口吞吐量去年躍居全國首位，擁有世界最大、最先進的礦石、原油、集裝箱、LNG和郵輪碼頭。

綜合運輸系統(tǒng)發(fā)達，港口擁有7個專業(yè)化客貨運輸系統(tǒng)，疏港鐵路、疏港公路發(fā)達，海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運網(wǎng)絡完善，外貿(mào)集裝箱航線數(shù)量穩(wěn)居北方港口第一。

自動化水平高，青島港全自動化集裝箱碼頭、日照港順岸開放式自動化集裝箱碼頭和青島、煙臺、日照港自動化干散貨碼頭等技術水平和裝卸效率全球領先。

管理水平高，山東港口實現(xiàn)資源開發(fā)“一張圖”、管理服務“一張網(wǎng)”、港口管理“一體化”。 

吹風會上，山東省交通運輸廳廳長孟慶斌表示，要加快推進濟鄭高鐵、日蘭高鐵等沿黃高鐵通道建設，推進濟南至菏澤、濟南至聊城高速改擴建等沿黃高速公路通道建設，完善瓦日鐵路與京杭運河山東段鐵水聯(lián)運通道，全力推進鐵路、公路、沿海港口、機場、內河水運等重大交通基礎設施互聯(lián)互通。通過加快構建和融入沿黃陸海大通道，高效連通黃河流域主要經(jīng)濟區(qū)，有力支撐和服務國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，提升黃河流域對外開放水平。