齊魯網·閃電新聞11月9日訊 今晚，《問政山東》欄目進行第157期直播，本期的主題是“落實‘雙碳’戰略，構筑能源保障網”。

山東日照海濱國家森林公園是國家4A級旅游景區，總面積12000畝，森林覆蓋率78%，依山傍海，林海相依，附近還有省級旅游重點村吳家臺，每年都會吸引大量游客。11月4日，記者在景區門口發現，有些外地新能源車主自駕過來游玩，到了景區門口想要給車充電，卻找不到充電樁。

找遍景區的三處停車場，沒有一個充電設施。

為了能讓車續上電，游客只能去市里充電，往返三十公里，這讓他們覺得很麻煩。有游客表示，如果先在市區里找充電樁，充完再過來，心情就會低落一路。

竹洞天風景區位于日照城區西端的將帥溝附近，總面積1000多畝，園內種植了100多種竹子，是南竹北移的成功典范。然而，記者在景區門口，沒有找到充電設施。

工作人員告訴記者附近小區有充電站，順著景區工作人員的指引，記者來到大約2公里外的紫竹園小區充電站，充電車位上停滿了燃油車。綠化叢中的充電設施很老舊，充電頭被隨意丟棄在地上，根本充不上電。

位于日照市東港區三莊鎮的龍門崮風景區，是國家AAAA級景區，有“山東海濱第一崮”的美譽。在這里，同樣找不到充電設施。

在采訪中，游客們告訴記者，隨著新能源車的普及，很多游客選擇駕駛新能源車出行，景區門口安裝充電設施很有必要。一位上海游客說， “對于我們自駕游游客，這種景區充電樁很有必要的。”

今年9月，山東省政府印發的《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃（2023-2025年）》中指出：提速公共區域充電基礎設施建設。支持A級以上景區結合游客接待量和充電需求配建公共充電基礎設施，有條件的4A級以上景區需設立公共充電站。

游客的充電需求，當地政府能滿足嗎？日照市東港區發展改革局能源科工作人員表示，在景區建不了充電樁是因為賠本。全市充電樁都統一規劃，區里聽市里的安排。

針對節目中反映的充電樁問題，日照市產業發展服務中心主任蔣立剛在節目現場說：“對游客的充電不便表示歉意。前期我們規劃了9000多個充電樁，目前已經建成了1900個，其它的正在建設中。回去以后，我們認真研究舉一反三，確保在明年旅游旺季到來之前，把充電樁配備到位。”

山東省能源局黨組書記、局長胡薄表示：“離城區較遠的景區、城鄉結合部、美麗鄉村等人流量比較聚集的地方，是下一步工作的突破口。我們一方面和電網加強合作降低運營成本，另一方面積極爭取財政支持。能源部門要積極行動起來，按照省政府印發的《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃（2023-2025年）》要求，提速公共區域充電基礎設施建設，滿足廣大人民群眾的充電需求。”

閃電新聞記者 王炎 子午 王文陸 報道

[責任編輯：王文陸 葛國軍 穆楠 郭常宏]

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