齊魯網·閃電新聞12月15日訊 省道219上跨青鹽鐵路和膠黃鐵路立交橋12月15日凌晨順利轉體。

據了解，該上跨橋采用雙幅預應力混凝土連續箱梁T構進行跨越，橋梁跨徑為232米，橋面總寬46米，梁體先整體澆筑成型后再分別旋轉90度跨過鐵路就位，轉體支座采用抗傾覆轉體球鉸，轉體系統設計承載力為3.5萬噸。

為充分保障鐵路運營安全，項目部根據橋梁結構及水文地質等特點，制定了詳細的支架搭設方案，采用鋼立柱門式支架、貝雷梁、盤扣式支架組合形式搭設，較全滿堂支架，有效降低了風阻等不利影響，鋼立柱門式支架采用格構形式，有效增加了橋梁的穩定性；利用自動化全站儀對鐵路全過程進行沉降位移檢測，實現數據的自動采集、分析及成果發送，對現場形變情況的遠程、便捷查詢及掌控，確保工程施工區間鐵路的安全運營；同時聘請第三方線形及應力監控，全方位關注T構施工現澆階段、轉體階段、成橋階段全過程；采用構建項目施工BIM管理平臺等技術，利用BIM建模可視化優勢，超前謀劃、科學組織，確保了施工質量。

項目建成后，將打通上合地方經貿合作示范區西向對外銜接的快速通道，促進青濰一體化發展，優化省道路網結構，對提升地方交通效率、帶動區域經濟發展具有重要意義。

閃電新聞記者 劉杰 石永薇  編輯 李瑞琪 報道

[責任編輯：李瑞琪 崔珍珍 彭芳 勇群]

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