齊魯網·閃電新聞7月3日訊 今晚7點，《問政山東》欄目進行第194期直播，本期問政濰坊市。

昌樂縣金都世紀城小區建成于2016年，多位業主反映，小區地下車位不允許安裝充電樁，新能源汽車充電很不方便。

小區物業工作人員表示，有多位業主來咨詢過充電樁安裝事宜，但目前不允許安裝。

記者走訪發現，昌樂縣還有多個小區也存在類似情況。

有關小區物業人員表示，禁止安裝地下充電樁，主要是考慮安全問題。

昌樂縣中央公館小區物業工作人員表示：沒敢擔責的，作為物業更不敢了。

還有部分小區物業表示，不允許業主安裝充電樁的原因是小區配電容量不足。

昌樂縣領仕郡小區物業中心工作人員說：“現在很多排隊想安裝的，但是配電盤容量達到上限了，已經裝不了了。”

2020年10月，省發展改革委、省能源局、省住房和城鄉建設廳等七部門聯合印發了《關于加強和規范我省居民小區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，其中提到無相關部門書面認定意見，物業服務企業不得以安全、電力容量不足等理由阻撓業主安裝自用充電樁。隨后，記者找到國網昌樂縣供電公司進行咨詢。

供電公司工作人員告訴記者，這些小區大都屬于轉供電小區，供電公司不直接向業主供電，而是由物業或開發商作為轉供電主體，負責運維供配電設施。開發商、物業之所以阻攔，是因為他們拿著電費和物業費進行捆綁，不愿意交給供電公司。

針對業主反映的充電樁安裝難的問題，昌樂縣住房和城鄉建設局有沒有解決的方法呢？

房管中心物業科工作人員表示，昌樂很多這種情況，實在不行就再向上反映。他這邊只能督促物業，但作用不大。

短片中，有小區物業的工作人員說，對于安裝充電樁這事兒可能產生的安全問題，因為怕擔責，所以大家就“躺平”了。對此，濰坊市住房和城鄉建設局黨組書記、局長王學江表示：“我們回去之后，會同供電單位、物業服務單位，商討方案進行分類解決，切實滿足群眾需求。對群眾反映比較多、具備條件的小區，我們優先列入今年的直供電改造計劃，盡快解決問題。一部分確實難以達到改造條件的小區，我們鼓勵業主在公共區域或者利用第三方建設共享配電設施，積極解決群眾的充電需求。”