原標(biāo)題：中超聯(lián)賽不破難立

來源：工人日報(bào)

原標(biāo)題：中超聯(lián)賽不破難立

來源：工人日報(bào)

近日，2022賽季中超聯(lián)賽在歷經(jīng)波折后終于落下帷幕。“新王”不戰(zhàn)加冕、“八冠王”無奈降級(jí)、回歸主客場名存實(shí)亡、不斷棄賽尷尬上演……這一賽季的中超聯(lián)賽特殊而又艱難。由于大多數(shù)俱樂部運(yùn)營困難，欠薪問題懸而未決，退出解散傳聞不斷，中超聯(lián)賽未來何去何從，仍要打一個(gè)大大的問號(hào)。

競爭格局悄然改變

2022年12月31日，中超第34輪的全部比賽結(jié)束，2022賽季中超聯(lián)賽就此曲終。由于天津津門虎和北京國安提前宣布因?yàn)榍騿T健康問題棄賽，武漢三鎮(zhèn)不戰(zhàn)而勝，最終憑借5粒凈勝球優(yōu)勢力壓山東泰山拿到中超聯(lián)賽冠軍，聯(lián)賽以不算圓滿的方式畫上了句號(hào)。

作為本賽季“升班馬”，武漢三鎮(zhèn)在34輪聯(lián)賽中取得25勝3平6負(fù)的成績。繼2020年獲得中乙聯(lián)賽冠軍、2021年獲得中甲聯(lián)賽冠軍后，他們連續(xù)三年捧起所屬聯(lián)賽的冠軍獎(jiǎng)杯。然而，由于賽程支離破碎，多場比賽遭延期甚至取消，武漢三鎮(zhèn)此番的奪冠并不十分令人信服。

隨著武漢三鎮(zhèn)的奪冠，中超原有的競爭格局在本賽季全面改變，4支“升班馬”球隊(duì)全部躋身積分榜前10位。除武漢三鎮(zhèn)外，浙江隊(duì)獲得季軍，成都蓉城和梅州客家分列第5名和第9名。這與過去多年來“升班馬”球隊(duì)大多在保級(jí)邊緣苦苦掙扎的局面形成了強(qiáng)烈反差。“升班馬”的出色表現(xiàn)，讓外界對(duì)下賽季升入中超的昆山、青島海牛和南通支云抱有更多期待。

“升班馬”球隊(duì)亮眼表現(xiàn)的對(duì)面，是昔日豪門球隊(duì)的落寞。其中最令球迷唏噓的，無疑是中超昔日“八冠王”廣州隊(duì)，他們在本賽季僅取得3勝8平23負(fù)的慘淡成績，無奈降級(jí)。過去12年中，廣州隊(duì)曾兩奪亞冠冠軍，囊括亞冠、中超、足協(xié)杯、超級(jí)杯各項(xiàng)賽事共17項(xiàng)冠軍，創(chuàng)造了輝煌時(shí)代。昔日豪門廣州隊(duì)和河北隊(duì)的降級(jí)，標(biāo)志著“金元足球”的徹底退潮。

怎一個(gè)“冷”字了得

2022賽季中超最后三輪比賽中，由于各種因素，共出現(xiàn)了8場棄賽，如此局面在中超歷史上十分罕見。不僅如此，本賽季中超的整體運(yùn)行極不順暢，遲至6月才開賽，整個(gè)賽程支離破碎，圍繞賽制調(diào)整與判罰的爭議屢見報(bào)端。11月以來，由于賽程與世界杯“撞車”，社會(huì)關(guān)注度持續(xù)下滑。顯然，中超在本賽季遭遇到前所未有的困難，讓俱樂部、球員、球迷乃至整個(gè)中國足球界都感受到極強(qiáng)的寒意。

更令人擔(dān)憂的是，困擾中超俱樂部多年的欠薪問題仍然未能得到解決。按照中國足協(xié)的規(guī)定，2022年12月31日前，各俱樂部必須解決全部欠薪，并在今年1月6日前提交最新憑證，否則將遭到降級(jí)或取消新賽季準(zhǔn)入資格的處罰。

去年11月，中國足協(xié)兩度對(duì)未能按比例清償欠薪的河北、武漢長江、上海申花三家俱樂部進(jìn)行處罰，兩次被罰分的河北隊(duì)甚至最終以負(fù)3分的積分降級(jí)。

中超欠薪問題緣何成為“老大難”？北京市足協(xié)副秘書長陳長紅認(rèn)為，根本原因還在于中超大部分俱樂部缺乏造血能力，無法自主生存。“此前的‘金元足球’使得聯(lián)賽泡沫嚴(yán)重，俱樂部運(yùn)營成本居高不下。當(dāng)俱樂部入不敷出成為常態(tài)后，很多投資人心灰意冷，無力再支撐困難局面。”

從本賽季中超積分榜可以看出，成績靠前的球隊(duì)大多為運(yùn)營穩(wěn)定、不欠薪的俱樂部。而廣州隊(duì)等球隊(duì)的降級(jí)，與俱樂部每況愈下的經(jīng)營狀況密不可分。

新賽季任重道遠(yuǎn)

去年8月，時(shí)隔兩年半之后，中超聯(lián)賽恢復(fù)了主客場制，并開放觀眾入場，成為本賽季聯(lián)賽不多的亮點(diǎn)之一。繼大連人隊(duì)和上海海港隊(duì)的比賽后，武漢三鎮(zhèn)、長春亞泰、成都蓉城等俱樂部都先后回歸主場作戰(zhàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022賽季中超聯(lián)賽開放觀眾入場的比賽達(dá)到50場，共計(jì)入場觀眾近29萬人次。

然而，三年來的賽會(huì)制比賽，令中超聯(lián)賽和各俱樂部的收入大打折扣。由于絕大多數(shù)比賽只能空場進(jìn)行，賽事門票收入銳減，這同時(shí)也打消了各品牌方的贊助熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近三個(gè)賽季中超球市的總損失將近9億元，使得本就經(jīng)營困難的各俱樂部處境雪上加霜。

有業(yè)內(nèi)人士建言，要解決中超聯(lián)賽目前面臨的困境，一是盡快組建中國職業(yè)足球俱樂部聯(lián)合會(huì)，以提升職業(yè)聯(lián)賽管理的專業(yè)性和穩(wěn)定性。其次是完善財(cái)務(wù)監(jiān)管制度，保障俱樂部持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營。新賽季開啟前，中國足協(xié)對(duì)欠薪問題三令五申，意在倒逼各俱樂部實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)運(yùn)營的基本安全合理。

職業(yè)聯(lián)賽是中國足球發(fā)展的基石。只有各俱樂部運(yùn)營健康，中超聯(lián)賽才能良性生存，這又關(guān)系到“國字號(hào)”隊(duì)伍及整個(gè)中國足球環(huán)境的健康。但近幾年來，中超聯(lián)賽的運(yùn)營問題太多，俱樂部普遍面臨的生存危機(jī)依然嚴(yán)峻，聯(lián)賽與中國足球發(fā)展根基的角色定位正漸行漸遠(yuǎn)。中超聯(lián)賽已經(jīng)到了不破難立的關(guān)鍵時(shí)刻。讓專業(yè)人做專業(yè)的事，讓俱樂部運(yùn)營真正回歸市場，讓聯(lián)賽進(jìn)入良性循環(huán)的軌道……這些，在2023賽季，能夠看到起色嗎？

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