1月6日，環境保護部部長陳吉寧主持召開媒體見面會，向記者介紹大氣污染防治相關問題，并回答了記者提問。

陳吉寧表示，由于我國經濟結構更加偏重、能源結構更加依賴以煤為主的化石燃料、單位面積人類活動強度和污染排放強度也更高，環保工作仍處于負“重”前行階段。以京津冀及周邊地區為例，該區域國土面積占全國7.2%，卻消耗了全國33%的煤炭，主要大氣污染物排放量占全國排放總量30%左右，單位國土面積排放強度是全國平均水平4倍左右。高污染、高能耗產業大量聚集和燃煤、燃油集中排放是造成該區域大氣污染的直接原因。

核心是冬季的問題 要繼續加強冬季污染防治策略

大氣污染治理的另一個突出問題是冬季重污染問題，既需要進一步強化污染治理舉措，也存在氣象條件持續不利的客觀原因。2013年以來，冬季氣象條件總體不利。今年是強厄爾尼諾現象的次年，仍延續了氣候異常的影響，進入秋冬季以來，全球普遍出現異常氣候，多個國家包括基本解決空氣重污染問題的英國、法國、韓國等發達國家，接連發生較高強度、較大范圍的重污染事件。同期，我國也經歷了非常不利的污染氣象條件，尤其是北方地區冷空氣不活躍，強度弱，風速小，溫度明顯偏高。不利氣象條件一方面非常不利于污染物的擴散，另一方面有利于PM2.5的二次生成，加劇污染嚴重程度。

△這是霧霾籠罩的北京東三環地區的樓群。

下一步治理霧霾6大舉措

陳吉寧表示，這幾年年均值有改善，但冬季改善不明顯，有的地區沒有改善，老百姓不滿意。環境保護部將聯合有關部門，進一步強化污染防治措施。

全面加大燃煤鍋爐取締力度，改用熱電聯產集中供熱、燃氣供暖、電供暖；

積極推進城中村、城鄉結合部、農村地區散煤治理；

加強工業企業冬季錯峰生產力度；

提高行業排放標準，加強排污許可管理，嚴格依法對違規排污企業實施停產整治；

依托科技手段和網格化監管，加大排查、整治“小散亂污”企業力度；

強化對高排放車輛的監管，嚴格管控重型柴油車及高頻使用的出租車污染物排放，加快淘汰黃標車及老舊車。

陳吉寧說，京津已經實施2+4聯合治理，在此基礎上，京津保廊四地將聯合治理，全面禁燒散煤。

陳吉寧最后表示，環境保護部將采取更多有效的措施，以更堅定的意志、更嚴格的措施、更扎實的行動，著力解決影響人民群眾生產生活的突出環境問題。同時，也希望公眾廣泛參與到環境保護中來，踐行綠色生活方式，監督身邊的環境問題，履行公民保護環境的權利與義務，與我們共同努力，為天更藍氣更清貢獻力量。

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