105歲川籍老兵走了

留下飛越駝峰傳奇

1944年，李仕安(右一)同美軍空軍上校合影。

救出10名飛虎隊(duì)員

老兵檔案

李仕安

(1913-2017)彝族

1939年，在雷波籌建中國國民黨四川省大小涼山黨務(wù)委員會，并籌建起彝民抗日軍；1944年中旬，率隊(duì)飛越駝峰航線，在涼山雷波的原始叢林中，找到援華美軍墜落的“空中堡壘”飛機(jī)殘骸，救出10名幸存機(jī)組人員。

月的末尾，下了場稀稀落落的雨，成都肖家河沿街，人們躲在家中，或匆忙穿越街巷，抱怨這氤氳的天氣。從街中央不遠(yuǎn)，穿過一座小拱橋，進(jìn)入一個草木蔥郁的小區(qū)，再拐個彎，李仕安的家就到了。

熟悉他的人，曉得他已105歲高齡，曾是一名抗戰(zhàn)老兵，在抗戰(zhàn)期間飛過著名的駝峰航線，到茫茫大山里救出10位遇險(xiǎn)的飛虎隊(duì)成員。聽過他事跡的人，無不不肅然起敬。而在生活中，他其實(shí)是位性格隨和、愛笑，又“嗜酒如命”的老頭兒。

8月26日，屋外的石榴花開得正艷，但李仕安再也見不到了。當(dāng)天上午，他在這處生活多年的成都家中，安詳?shù)亻]上雙眼，與相伴了一個多世紀(jì)的世界告別。離世老兵安詳離世距106歲生日不到一個月

門前的石榴花開好了，可他卻“睡著”了。8月25日上午，肖家河沿街一小區(qū)內(nèi)，76歲的李一昌望著“睡著”的父親李仕安，聲音帶著濃濃的悲腔。在埋頭思考后，他漸漸釋然，“父親活了太久，他說過想走了。”

青年時期的李仕安。

李一昌說，前一天下午，父親還在跟親友搓麻將，家人提醒他要注意休息，正在興頭上的李仕安還有些不樂意，“說要再耍幾圈。看他精神頭多好的，就由著他繼續(xù)玩了。”

不久，他出現(xiàn)嘔吐癥狀，家人急忙把他送回屋。“哎呀，一摸頭發(fā)現(xiàn)發(fā)燒了。”隨后，一家子給他喂了藥，病情也慢慢緩解下來，“早上起來還量了體溫，已經(jīng)恢復(fù)正常了，他也能自己下地走路了。”

“但后面他又有些說胡話，說他等不到天亮了。”當(dāng)天上午8時許，老人的咳嗽聲突然斷了，被家人發(fā)現(xiàn)時他已昏倒，“我們趕緊叫了120。可無論怎么搶救，父親都沒再醒來，他的樣子就像睡著了。”

“走得太突然。”李一昌說，還有不到一個月，就是父親的106歲大壽，“連生日宴都訂好了，國外的親人也打算回來，都準(zhǔn)備給他熱鬧熱鬧的。”

2014年9月16日，李仕安在成都家中接受記者采訪，回憶起尋找“飛虎隊(duì)”戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)過。

崢嶸考入黃埔軍校赴雷波籌建彝民抗日軍

2014年9月16日，華西都市報(bào)-封面新聞記者曾來到李仕安家中對其進(jìn)行過專訪。他是彝族人，生于辛亥革命時期，父親是位教書先生。所以，李仕安從小就學(xué)了漢語，也十分喜愛讀書。

1930年冬，他考入成都的四川陸地測量學(xué)校，主攻地形科。后來，因表現(xiàn)突出，他被召進(jìn)川軍部隊(duì)暫編一師，擔(dān)任上尉測繪員。

1935年，蔣介石為削弱地方軍勢力，首先整編了川軍部隊(duì)。再后來，成都開辦起黃埔軍校成都分校。那時候，行武出生的軍官大多斗字不識。但李仕安打小愛讀書，以優(yōu)異成績考入黃埔軍校成都分校第一期(同時成為本校第十期)學(xué)員。兩年后，他從軍校畢業(yè)，來到鄧錫侯部127師381旅擔(dān)任上尉參謀。

“我見到了日軍轟炸成都。”李仕安生前曾回憶說道，他當(dāng)時在鹽市口一帶，看到爆炸后燃燒的房屋，還有撕心裂肺的哭泣聲。彼時，血?dú)夥絼偟睦钍税残睦锍錆M了憤怒。那年，他與一位彝族朋友，開始計(jì)劃著回雷波家鄉(xiāng)籌備彝民抗日軍。

很快，這一計(jì)劃通過上級的肯定，李仕安回到家鄉(xiāng)籌建中國國民黨四川省大小涼山黨務(wù)委員會。驕傲飛越駝峰航線帶隊(duì)赴家鄉(xiāng)搜救飛虎隊(duì)員

“這輩子最遺憾是沒上一線作戰(zhàn)，最驕傲的是帶隊(duì)救援飛虎隊(duì)。”李仕安生前在接受專訪時如是說。

1944年4月，一架美國援華飛虎隊(duì)駕駛的B-29戰(zhàn)機(jī)不慎在雷波墜毀，機(jī)上的11名隊(duì)員則生死不明。此事，也引起中美兩國政府高度重視。中國方面急電西昌行轅，要求立刻派人前往營救。

李仕安說，他是“彝人漢官”，彝語漢語都懂，方便處理很多事。很快，一支由李仕安和美軍少校穆倫帶領(lǐng)的搜救隊(duì)，前往雷波縣月兒坡一帶搜救。

“當(dāng)時西昌到月兒坡，受多重原因影響，騎馬得近半個月。”這條最近的線路，因復(fù)雜的地方因素和難以預(yù)計(jì)的困難不得不放棄。最終，他們選擇走另一條路——飛越駝峰航線，再轉(zhuǎn)飛回昆明前往飛機(jī)失事點(diǎn)。

日夜兼程下，他們終于找到飛機(jī)墜落點(diǎn)，一大片林木被燒得焦黑，撞擊形成的數(shù)米深坑異常醒目。之后，當(dāng)?shù)赝了景驳俏呐軄碚业嚼钍税玻八麄兌急痪茸吡耍谖壹易隹土ǎ　?/p>

“11位機(jī)組人員，一位駕駛員遇難，其余十人都健在。”李仕安說。穆倫也取來木頭，為遇難飛行員做了墓碑。后來，因這次生死救援，穆倫同李仕安結(jié)下戰(zhàn)爭中的友情。參加抗戰(zhàn)，也成了李仕安一生中的驕傲。

華西都市報(bào)-封面新聞記者 楊力 攝影 楊濤

[責(zé)任編輯：楊凡、賀曉菲]

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