新華社武漢１０月７日電 題：一場穿越時光的旅行——武漢創新長江旅游方式見聞

新華社記者羅鑫

過去，在許多旅行社眼里，處于長江中游的湖北武漢一直是旅游過境地、中轉站，而非目的地。線路單一、內容同質化、缺乏創意也讓長江旅游接待量增長緩慢。如何吸引更多天南海北的游客，讓他們駐足游玩、流連忘返？長江夜游產品“知音號”的出現，正悄然改變著這一現狀。

穿越劇、旗袍秀、江上漂……武漢“知音號”，跳出長江旅游景點的單一格局，優化旅游全過程，融合多種旅游要素，讓游客不再是走馬觀花式的觀光游覽，而是穿越時光記憶的深度體驗。在創新旅游方式、滿足游客多樣化、高品質需求方面，進行了探索。

“自開演以來，‘知音號’場場爆滿，一票難求。”武漢朝宗文化旅游公司總經理康海鈞說，“國慶黃金周更是火爆，預計接待游客７５００人次，實現旅游收入超２００萬元，同比增長４０％。”

據了解，在“知音號”上上演的同名體驗劇《知音號》，由武漢旅游發展投資集團和中國導演樊躍共同打造，歷時兩年多，是長江第一艘演藝游輪。這部體驗劇自今年５月正式對外開放以來，市場行情就持續火爆。截至目前，近十萬人前來觀演和游覽，其中外國游客就占到近十分之一。

“長江沿線城市的游輪上或許有各種曲藝表演，但像‘知音號’這樣依托長江、船體，深入知音文化打造的大型演出，還是第一次。”康海鈞說，“不少游客觀演后的第一反應，往往感到非常新奇和有趣。”

武漢被稱為“江城”，是一座凝聚江河記憶的城市。水和船是武漢人最初的成長記憶。“知音號”依托游輪，聯結百年武漢文化記憶，引發不少當地人的共鳴。

８２歲的何仲漁老人曾是“知音號”輪船原型的乘客。他告訴記者，“知音號”以上世紀初民生公司江華輪為原型打造，“知音號”復原的就是江華輪造型。

“‘知音號’讓我感覺回到了幾十年前。”何仲漁說，漢口碼頭當時是南來北往的重要交通要塞，遇到節假日船票特別緊張，整夜排隊買票，碼頭繁忙程度不亞于如今春運時的火車站。“在船上住了三天三夜，在大輪船上吃、住、玩、生活，都非常方便。”

登上“知音號”，仿佛打開了一道時光隧道，回到上世紀二三十年代的武漢：舊報亭、黃包車、老爺車，斑駁的木質廊橋地板，吆喝著漢味非遺產品的貨郎……一個個老物件訴說著老武漢的故事。

為了再現當年的時代背景和場景，“知音號”大到游輪本身的造型、內部裝飾、舞美設計，小到演員服裝、觀眾體驗服、演出道具，一件一物的擺設都極為考究。從全球征集而來的老物件，老故事，它們共同再現當年的大武漢。

零距離觀看故事上演，觀眾自己不知不覺也成為故事的一部分。美國游客斯蒂芬看完演出后稱贊，“這完全超乎我的想象，融入感和參與感太好了！我一下子就被帶到以前的老武漢了。”

等待多年后的重遇、相守多年后的離散……“知音號”的每一個船艙都是一個小劇場，故事涉及漢劇名伶、地產大亨、金融家、報童等形形色色、形象鮮明的人物，講述著百年前武漢，人們尋覓知音的悲歡離合故事。

“知音號”還可體驗、可互動，讓不少觀眾穿著旗袍、長衫，或身著西裝，戴個紳士帽，甚至燙個卷發、化個復古妝，前來觀演。

聽完故事最后登上甲板，武漢兩江四岸流光溢彩的現代樓群將人們又穿梭回現實。迎著徐徐微風，領略現代武漢的宏偉景觀。月光下，樂隊在演奏。夜幕下旖旎的燈光倒映在江面上。船緩緩穿過長江二橋，不少游客舉起相機拍照留念，還有游客隨著音樂翩翩起舞。

今年武漢提出結合江城特點以長江為城市主軸線，圍繞主城區長江段，集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明，打造世界級城市中軸文明景觀帶。

“在‘知音號’上，人們不僅可以穿越體驗百年前的武漢城市風情和文化風俗，而且可以領略現代武漢的繁華風貌。”康海鈞說。

“‘知音號’是復興大武漢，打造武漢長江主軸的文化旅游開篇之作。既講述了老武漢故事，又展示了老武漢鼎盛時期的風情風貌，讓觀眾身臨其境，產生了激情、浪漫的感受和歷史使命感。”華中師范大學國家文化產業研究中心教師紀東東說。

未來，“知音號”還將有效利用白天的空間和時間，進行二次產業開發設計，策劃十二大板塊系列產品：包括白天參觀體驗、兒童Ｑ版劇、知音婚典、長江盛會等。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。