新華社成都10月27日電 題：一橋通三省 相望即相連——雞鳴三省大橋建設現場見聞

新華社記者陳地

52歲的楊甲澤站在陡峭的峽谷上，身后是湍急的赤水河水?？粗鴥砂陡吒叩乃魉驼谕诮ǖ墓白?，他舒心地笑了。

楊甲澤的家在四川省敘永縣水潦鄉岔河村，村旁的倒流河與渭河交匯成赤水河的“Y”形大峽谷處，正是川、滇、黔三省交界的“雞鳴三省”之地。千百年來交通閉塞，幾近地理死角。

與水潦鄉隔河相望的是云南省鎮雄縣坡頭鎮，兩地不少村民世代聯姻。楊甲澤的愛人便是坡頭鎮坡頭村人，兩人已結婚20多年。愛人回娘家，先要下山到渡口，乘坐簡易的竹筏渡河，再繞很長一段山路，單邊至少要四個小時?！拔覀冏畲蟮睦щy就是相望不相連，‘干瞪眼’看著對面的家，卻很難當天打個來回。”

水潦鄉黨委書記熊偉告訴記者，由于赤水河水流湍急，村民自制的竹筏又較為簡易，幾乎每年兩岸都有村民因此喪生。沿岸村民對建橋的熱忱期盼早在上世紀80年代便首次在全國人民代表大會上提出，此后云貴川三省幾度商討建橋，但由于種種原因，項目建設一直未能實質啟動。

脫貧攻堅戰打響了，三省再次經過反復選址、論證、設計和規劃，由四川省交通運輸廳作為牽頭建設單位，雞鳴三省大橋于去年7月正式破土動工。項目部常務副總經理蔣中橋介紹，大橋橫跨赤水河上游支流倒流河，連接四川省敘永縣水潦鄉岔河村和云南省鎮雄縣坡頭鎮德隆村，橋型為主跨180米鋼筋混凝土上承式拱橋，橋寬11.5米，橋長265米，為雙向兩車道，項目預計總投資6500萬元。

180米的懸臂澆筑拱橋，在國內同類型橋梁中屬于高難度，加之大方量的土石開挖，工程建設難度很大?！澳壳拔覀冋职惭b纜索吊裝系統，兩組25噸的吊裝系統將主要運輸兩岸的材料、物資、設備等，會大大提高工程效率?！笔Y中橋說，施工隊在冬天也不會停工，力爭在2019年上半年讓大橋通車。

記者在走訪過程中，當地老百姓親切地稱雞鳴三省大橋為“連心橋”，讓3省8縣12個鄉鎮的群眾聯系更為緊密；稱大橋為“民生橋”，解決了世代村民走河道渡口安全出行的難題。

鎮雄縣和敘永縣地處烏蒙山集中連片特困地區的腹地。盡管隔河相望，但因分處陰山、陽山，氣候差異明顯。水潦鄉地處陽山，光照充足，盛產冰脆李、甜橙優質特色農產品，對岸群眾很喜歡，但要5個多小時手背肩挑才能運過去，價格增加了3倍多。而鎮雄縣盛產的優質煤炭要運到敘永縣，必須繞道威信縣多走近60公里。一旦大橋貫通，每車煤炭將減少200至400元的運輸成本。

敘永縣委書記陳景強說：“雞犬相聞的三省交界，終于不用跋山涉水了！待到大橋正式落成通車，三省各地的優勢資源、農特產品更加便利地往來，必將大大加速三地百姓脫貧致富的步伐。這是真正的‘脫貧橋’！”

[責任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。