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武漢一年開通三條地鐵線 向世界級地鐵城市邁進

來源:人民網

作者:

2017-12-27 12:00:12

竹葉山站藝術墻以長江主軸為主題,描繪了長江主軸上長江與漢江匯合處所連接的建筑與城市鳥瞰景象。

人民網武漢12月26日電 26日,武漢軌道交通8號線、陽邏線、1號線徑河延伸線開通試運營,首次實現“一年開通三條線”。至此,武漢將擁有1、2、3、4、6、8號線,機場線和陽邏線共八條地鐵線路,運營里程將達到創紀錄的237公里。目前,武漢地鐵正在同步推進13條地鐵線路的建設,總建設規模仍保持在高位,且居全國前列。

工程技術運用中創下3項世界和全國紀錄

今日開通的軌道交通8號線一期是武漢第三條穿越長江的線路,全長16.7km,設站12座,換乘站8座,途經東湖風景區、武昌區、洪山區、江岸區、東西湖區,連接金銀潭工業組團、塔子湖居住組團、二七居住組團、永清商務區、徐東商業中心、東湖風景名勝區等城市重要的工業、居住、商業和風景區,是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸。乘坐8號線列車過長江僅需3分44秒,過江分擔率占武漢市公共交通的8%,遠期達14.20%。

8號線首次采用常壓下盾構滾刀、齒刀互換技術。越江盾構隧道使用復合式泥水盾構機,特別是在穿越強度超過100Mpa的膠結巖石并含有石英的區間,刀具磨損嚴重,更換頻繁。武漢地鐵通過常壓換刀技術,在常壓倉內機械抽出刀具,更換只需要1-4個小時。整個越江隧道共更換了1100余把刀具,該技術成功攻克了復合地層掘進速度慢、刀具磨損快、更換難、刀盤結泥餅等眾多世界級的難題。8號線是國內地鐵最大直徑的單洞雙線盾構隧道,外徑達12.2m,全長3186m,是國內已建成的第一條全長設置雙層襯砌盾構交通隧道。

陽邏線是首條穿越長江新城的地鐵線路,其在長江新城起步區內的6個車站分別為幸福灣站、朱家河站、諶家磯站、青龍站、高車站、武湖站,將對武漢市打造國家級新區提供交通支持。該線路是目前武漢市最快的地鐵線路,也是新洲區的第一條地鐵線路,設計最高運行速度100 km/h,線路全長35km,全線共設車站16座,起于江岸區后湖大道站,沿線經過江岸、黃陂和新洲三個區,串聯了后湖居住新城、長江新城、陽邏新城,終點為新洲金臺站。

1號線徑河延伸線從1號線東吳大道站至徑河,全長3.6km,設站3座,途經東西湖區,將有效提升1號線的輻射區域,成為銜接西部新城組群與漢口中心區、堤角后湖大型居住區、漢口北及黃浦新城地區的重要客運交通走廊,促進區域可持續發展。

武漢地鐵3項人性化設計走在全國軌道交通前列

陽邏線把不同的交通方式融為一體,在武漢市打造“公交都市”的過程中,把出租車、公交車、共享單車,甚至步行都納入考慮,實現了50米的換乘距離。該線路現已建成3個“P+R”停車場,總停車位568個,其中帶充電樁的停車位64個。同時,在地鐵車站附近設置港灣式公交車站,最大限度地保障公交換乘安全,實現了各種交通方式的無縫銜接。

便民設施的設置走在國內地鐵建設前列。8號線、陽邏線車站內均設置自動圖書借閱系統、直飲水系統、藝術凳子、無障礙衛生間、可視招援電話,換乘站專門設置有母嬰候車室及專用衛生間。尤其是雙向自動扶梯、無障礙垂直電梯、自動扶梯標準及數量遠超其他已建成地鐵的城市,方便乘客進出站。陽邏線為有效解決乘客乘坐地鐵如廁難的問題,車站內男女坑設置多于其他城市,達到1:2的比例,女坑不少于10個,為乘客提供舒適、溫馨、溫暖的乘車環境。

大武漢邁向世界級地鐵城市

由中國城市軌道交通協會、中國社科文獻出版社等機構聯合發布的《軌道交通藍皮書(2017)》中顯示,武漢位居中國軌道交通城市競爭力第五位,緊隨北京、上海、成都和南京之后。

據了解,目前,武漢市軌道交通線網運營里程達237公里,在建地鐵線路13條,總建設里程達到304公里。根據開通計劃,武漢地鐵運營里程在2020年將突破400公里,將趕超倫敦,向世界級地鐵城市邁進。

武漢市委書記陳一新在地鐵開通儀式現場表示,地鐵建設對于優化城市空間格局,提升綜合交通承載能力,助推大武漢建設意義重大,到2049年武漢市將躋身世界一流地鐵城市。(郭婷婷 肖璐欣 周玉華)

竹葉山站

朱家河站藝術設計主題以藝術家魏光慶的作品《朱子家訓》為元素,選取了朱子家訓24個典故,通過多元化彩條色彩組合,傳遞正能量的精神文化。

朱家河站天花板吊頂是鳥巢造型,格外醒目 。

汪家墩站

黃浦路站曾是日租界,遺留下了漢口新四軍軍部舊址和八路軍武漢辦事處舊址,車站藝術墻展現了悠久的革命歷史。

黃浦路站曾是日租界,遺留下了漢口新四軍軍部舊址和八路軍武漢辦事處舊址,車站藝術墻展現了悠久的革命歷史。

黃浦路站曾是日租界,遺留下了漢口新四軍軍部舊址和八路軍武漢辦事處舊址,車站藝術墻展現了悠久的革命歷史。

梨園站以“東梨聽濤”為設計主題,藝術墻上用不同的視角來表現東湖文化,營造了抽象簡約的東湖綠道氛圍,使觀者仿佛漫步于綠道之中。

作為武漢市軌道交通的市郊線,武漢地鐵陽邏線開通,成為當天市民體驗新地鐵的熱門路線,藍色天空的車廂頂棚,紅色主題的車廂顏色,途徑江岸、黃陂和新洲三個區,為市民出行大大節省了時間。

[責任編輯:楊凡、彭芳]

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