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“雪龍”號進(jìn)入北極圈

來源:中國青年報(bào)

作者:

2018-08-14 10:32:08

“雪龍”號進(jìn)入北極圈

“雪龍”號進(jìn)入北極圈,部分科考隊(duì)成員在甲板上合影留念。

北極,一個無數(shù)人夢想而終不能至的地方。神秘、變幻莫測,似乎是極地世界的代名詞,它的研究價值,也吸引著全球的海洋科學(xué)家們踏浪前去,一探究竟。

我國第九次北極科學(xué)考察隊(duì)所乘坐的“雪龍”號,歷經(jīng)10多天航行后,在北京時間7月30日6時整,從西經(jīng)169°10′穿越北緯66°34′,正式進(jìn)入北極圈,來到楚科奇海。

船長沈權(quán)說,航行至今,天氣、航行情況、船舶機(jī)械設(shè)備方面,都比較順利。目前,考察隊(duì)在北冰洋海域的作業(yè)已全面展開。

在此次出征北極的隊(duì)員中,有不少人都是第一次深入極地,一路上,他們難掩激動的心情。工程師鞠茂偉在國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心主要研究近海以及海岸帶的污染情況,自7月22日“雪龍”號駛?cè)肴毡竞R詠恚刻於家獙λ芰掀俊⑺芰洗⑴菽芰系?類海漂垃圾進(jìn)行一個小時的觀測、記錄。調(diào)查結(jié)果顯示,日本海、鄂霍次克海、白令海、楚科奇海這四大海區(qū)中,日本海一帶的海漂垃圾最多,隨著船向北航行,海漂垃圾逐漸減少。

海洋表面漂浮垃圾與微塑料調(diào)查工作,是我國海洋環(huán)境監(jiān)測工作的重要內(nèi)容。2017年,我國首次將這一工作拓展至南北極地區(qū)。鞠茂偉希望能夠發(fā)揮所長,為我國的海洋事業(yè)盡一份力,“如果我做的海洋微塑料調(diào)查,能為今后的海洋垃圾防治工作帶來一些啟示,這就是最讓我感到興奮的事了!”

負(fù)責(zé)極地微生物研究的科研助理陳之依來自同濟(jì)大學(xué),今年24歲,同樣是第一次來到北極的她,非常珍惜這次機(jī)會。每天一早一晚,她都會采集水樣,一天不落。進(jìn)入北極圈,作業(yè)站位點(diǎn)增加,她的任務(wù)還會加重,“只要到了新的站位,不管多晚,我都得采”。來到極地,氣溫在下降,陳之依的科研熱情卻在不停地燃燒著。她對海洋研究事業(yè)的信心,也愈發(fā)堅(jiān)定了。

只要選擇了投身海洋事業(yè),就意味著長期離家,在外漂泊。遠(yuǎn)方好像成了家,家卻成了遠(yuǎn)方。極地碼頭的汽笛聲就是他們遠(yuǎn)行的信號,“再見祖國,再見親人”,他們帶著祖國的希冀和親人沉甸甸的思念緩緩駛離。這一走,就是兩個月,誰沒有鄉(xiāng)愁,誰又不曾偷偷掉過眼淚。

國家海洋預(yù)報(bào)中心海洋氣象首席預(yù)報(bào)員宋曉姜,每天都要看一看女兒的照片,每次看到4歲孩子那張稚嫩的臉,眼淚都會不由自主地流下來。女兒時常在同學(xué)面前“炫耀”:“我媽媽登上‘雪龍’號,是去執(zhí)行國家的北極科考任務(wù)。”她雖然舍不得媽媽離開,但是心里卻明白,媽媽的工作意義重大。近幾年,受全球氣候變暖影響,北極圈內(nèi)的溫度大幅上升,這也讓宋曉姜的工作顯得愈發(fā)重要,做好氣象監(jiān)測,才能為船上的科考作業(yè)提供保障。

“前幾次到這兒,浮冰還很多、很厚,今年這個海區(qū)的浮冰,與往年相比少了很多。”此次科考的首席科學(xué)家助理雷瑞波,曾在我國第四次、第六次、第七次北極科學(xué)考察中執(zhí)行尋找冰站的任務(wù),他親眼見證了氣候變暖對北極環(huán)境的影響。

海冰持續(xù)向北退縮,多年冰不斷減少,坐在“雪龍”號駕駛室的窗邊,眼前的這片海,隨風(fēng)漂流的冰,讓他感到既熟悉又陌生,這也令他開始擔(dān)憂,接下來冰站上的工作能否順利開展。

此次科考過程中的冰上考察,主要有3項(xiàng)任務(wù):建設(shè)7個短期冰站、1個長期冰站、布放1套無人冰站。建長期冰站,前后加起來大概要工作10天,需要比較安全的大浮冰,以確保冰上布放的大型設(shè)備和冰站工作人員的安全。

雷瑞波介紹,第四次北極科考時,建立冰站還相對比較容易,開船出航就可以找到合適的冰塊。“到了第六、七次科考時,不要說船,就是坐著直升機(jī)出去找冰塊,也并不順利。”如果第一次飛行中沒能尋找到符合要求的冰塊,雷瑞波和隊(duì)友就要繼續(xù)飛行,直到找到適合的冰塊。

作為海冰研究方向的專家,雷瑞波認(rèn)為,極地海冰減少是一個不爭的事實(shí)。根據(jù)有關(guān)預(yù)測,2050年左右,北冰洋夏季的海冰范圍將小于100萬平方公里。無疑,這將對科研工作帶來重大挑戰(zhàn)。“對于整個北極地區(qū)的環(huán)境和航道來說,也將是一種顛覆性的改變。”

中國海洋報(bào)記者 路濤 中國青年報(bào)·中青在線見習(xí)記者 郭佳立 來源:中國青年報(bào)

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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