【環(huán)球網(wǎng)報道 實習(xí)記者 楊璐】據(jù)日本共同社9月7日報道，受今年第21號臺風(fēng)“飛燕”影響，日本關(guān)西機場關(guān)閉3天后部分恢復(fù)使用，7日下午開始有國內(nèi)航線恢復(fù)航行。廉價航空公司(LCC)樂桃航空還公布8日將有國際航線的12個航班復(fù)航。全日空公司也宣布8日恢復(fù)上海航線的往返航班，國內(nèi)航線的所有航班繼續(xù)停飛至11日。

報道稱，運營公司關(guān)西機場公司7日起恢復(fù)使用未遭水淹的第二航站樓，以第一航站樓為據(jù)點的日航首次使用第二航站樓，由于沒有值機柜臺，工作人員在登機牌上手寫名字。樂桃航空及日本航空公司總計19個航班當(dāng)日復(fù)航。樂桃預(yù)定8日復(fù)航的國際航線包括首爾、香港等的起降航班，其他LCC以及國外航空公司的復(fù)航計劃未定。

此外，關(guān)西機場公司力爭在一周內(nèi)恢復(fù)因大面積被淹造成停電及設(shè)施受損的第一航站樓的使用。但是聯(lián)絡(luò)橋的道路僅限使用未受損部分，鐵路的修復(fù)或?qū)⒌?0月上旬。目前的狀況是很難盡快確保充分的交通。

報道還提到，大阪機場周邊10個市組成的“大阪國際機場周邊城市對策協(xié)議會”7日在兵庫縣伊丹市召開會議，就接受關(guān)西機場提出的增加航班請求進行了協(xié)商。雖對于大阪府知事松井一郎提出的增加早晚各一小時的使用時間表示為難，但就每天最多接納增加16個國內(nèi)航班達成了一致。對于國際航班的接納也表現(xiàn)出積極的態(tài)度。

另一方面，大阪機場航線正下方居民等組成的“川西市南部地區(qū)機場對策協(xié)議會”(兵庫縣)對于分擔(dān)航線發(fā)表抗議信，表示“未經(jīng)商量就推行難以接受”。

關(guān)于在神戶機場接納航班，神戶市的市長久元喜造表示也將考慮暫時放寬使用限制，稱“愿提供必要的協(xié)助直到(關(guān)西機場)全面修復(fù)”

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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