“合乘”公交車在北京南站試運營

9月22日，北京公交集團在北京南站率先試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網上定制公交新模式。乘客通過“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序可在線預約一輛公交車。

公交提供多種車型供“網約”

昨天17時許，北京青年報記者到達北京南站后，發現南站專門開辟出的“合乘”公交候車區，三種車型共37部車輛整齊停放著。據介紹，乘客預定后，小型車達到3人、中型車達到5人、大型車達到10人以上可以發車。目前37輛車同時發車可以滿足260位乘客出行需求。

據公交集團副總經理洪崇月介紹，“合乘”公交定價為5公里內10元，每增加1公里1.5元，這個價格低于普通網約車。乘客線上預約、撮合成功后，最晚在訂單時間前40分鐘，會收到系統發送的站臺及車輛信息，迅速找到所乘坐的車輛。北青報記者在現場看到，每輛“合乘”公交都配有掃碼機，乘客線上預約并支付成功后，可憑借生成的二維碼車票掃碼乘車。

首位乘客郝先生來到候車區2站臺，登上了他預約的一輛小型車，目的地是前門。截至18時，定制公交平臺共撮合成功6輛車的“合乘”訂單。洪崇月介紹，隨著未來訂單需求的擴大，也會進一步調整運營時間并增加運力。

北京南站試點網約公交車

據公交集團相關負責人介紹，“合乘”定制公交的開通，是在常規公交既有運輸服務模式基礎上的創新與發展，由固定線路運營組織突破為動態班次運營組織，采取需求響應式的動態線路、動態站點和動態發車時間的全新服務模式，為市民提供及時響應、定制化、個性化的公交出行新選擇。

“合乘”定制公交依托北京定制公交網絡平臺，將具有相同出行方向、相近出行時間的乘車需求，按照線上預約、合乘出行的方式，向乘客提供定制化、“準門到門”的公交出行服務。

乘客下載安裝“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序，通過本人手機號登錄后，即可輸入乘車目的地，選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車；隨后，后臺管理系統將對相似的乘車需求進行撮合，生成“合乘”定制公交服務班次，并通知乘客通過支付寶、微信支付車費。

合乘公交覆蓋五環內社區

據介紹，乘客按照手機接收的發車時間、乘車站和電子車票等乘車信息，前往北京南站北廣場定制公交乘車站電子驗票乘車。定制公交根據車上乘客不同的目的地，實時生成行駛路徑，將每位乘客逐一送抵。同時，乘客還可通過“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序預約去往北京南站的乘車服務。

試運營期間，“合乘”定制公交圍繞北京南站，服務北京市五環區域內，以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區，可為市民提供往返北京南站快捷舒適的公交出行服務，運營時間暫定為每日18時至次日0時30分，市民可在每日6時至24時預約當日乘車需求。

超標行李須購買行李票

據悉，“合乘”定制公交選用中小型車輛，票價低于出租車，高于常規公交，每座位基礎票價根據乘車里程確定。乘車里程5公里(含)以內10元，每增加1公里(含)以內加價1.5元。每訂單預定一個座位，按照基礎價格計價；每訂單預定兩個座位，享受整單8折優惠；每訂單預定三個(含)以上座位時，享受整單7折優惠。

市民可下載“定制公交”APP或關注“北京定制公交官方版”微信小程序查詢了解更多運營資訊。

北青報記者了解到，定制公交明確要求禁止乘客攜帶違禁品乘車。乘客可免費隨身攜帶一件不超過24英寸行李箱(長寬高之和不超過130厘米)乘車。超出規格或數量的行李，需在預約時填寫超限行李件數并購票，以便工作人員提前預留行李存放空間，超限行李票價同座位票價。乘車過程中乘客須自行看護攜帶行李。

文/本報記者 劉珜 攝影/本報記者 黃亮

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉]

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