2018年,被稱為“中國民營火箭發(fā)射元年”。人們突然發(fā)現(xiàn),除了馬斯克和他的SpaceX,在中國,也活躍著一批民營商業(yè)火箭公司,他們是中國太空征途中的新生力量。“SpaceX把過去封閉的、高高在上的航天拉下神壇,我們也是要把航天技術(shù)從神壇上拉下來,讓它能更好地服務(wù)大眾”

10月27日,藍(lán)箭空間科技有限公司發(fā)射“朱雀一號”運(yùn)載火箭。(除署名外,圖片均由受訪者提供)

新華社北京12月28日電(記者王京雪)12月28日,《新華每日電訊》刊載題為《“箭客”雄心——中國火箭民企點火升空這一年》的報道。

要不是2018年3家中國民營企業(yè)發(fā)射了5次火箭,人們還難以相信——中國的民營企業(yè)也可以造火箭了!

4月5日,星際榮耀發(fā)射“雙曲線一號S”

今年2月初,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)成功發(fā)射“獵鷹重型”運(yùn)載火箭,這枚“全球現(xiàn)役運(yùn)載能力最強(qiáng)”的火箭將一輛紅色特斯拉跑車送入太空,引發(fā)公眾對商業(yè)航天的新一輪關(guān)注熱潮。接著,從4月起,3家中國火箭民企進(jìn)行了5次火箭發(fā)射,使2018年被冠以“中國民營火箭發(fā)射元年”“民營火箭首秀年”等稱號。

人們突然發(fā)現(xiàn),除了馬斯克和他的SpaceX,在中國,也活躍著一批民營商業(yè)火箭公司,研發(fā)火箭已不再僅與“國家任務(wù)”相關(guān)。

“西方往往將中國航天業(yè)等同于中國的大型國有企業(yè)。現(xiàn)在應(yīng)該拋棄這一看法。”美國航天新聞網(wǎng)在今年的一篇文章中如此說道。

中國民營企業(yè)走上了曾經(jīng)不可能站上的舞臺。正如在海外,SpaceX、藍(lán)色起源(Blue Origin)等商業(yè)火箭企業(yè)正以低成本技術(shù)和對新興市場需求的挖掘改寫全球太空產(chǎn)業(yè)的格局,在中國,后發(fā)入局者們也在嘗試同樣的事情,他們是中國太空征途中的新生力量。

“我們會是國營航天的有益補(bǔ)充者。”“我們是中國航天事業(yè)的一分子。”“SpaceX把過去封閉的、高高在上的航天拉下神壇,我們也是要把航天技術(shù)從神壇上拉下來,讓它能更好地服務(wù)大眾。”民營火箭創(chuàng)業(yè)者們這樣描述自己的角色。

5月17日,零壹空間發(fā)射探空火箭“重慶兩江之星”暨OS-X0。萬難攝

“亦莊馬斯克”:做最先吃螃蟹的人

位于亦莊的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),方圓50.8平方公里的土地上散布著7家以上民營火箭研發(fā)企業(yè),它們大多誕生于2015年前后。

今年先后進(jìn)行火箭發(fā)射的3家企業(yè):2016年創(chuàng)立的星際榮耀空間科技有限公司、2015年創(chuàng)立的零壹空間科技集團(tuán)有限公司和藍(lán)箭空間科技有限公司全部落戶于此,互相之間,最遠(yuǎn)相距不到8公里。

亦莊融媒體中心曾為這些火箭民企負(fù)責(zé)人做過一組海報,主題就叫:“我在亦莊造火箭”。海報上,常被媒體貼上“中國馬斯克”標(biāo)簽的創(chuàng)業(yè)者們講述了選擇亦莊的理由:開發(fā)區(qū)較為完備的上下游產(chǎn)業(yè)鏈、良好的政策環(huán)境以及人才。

令亦莊成為火箭民企扎堆的“火箭城”的重要原因,是這里毗鄰中國航天技術(shù)的發(fā)祥地——中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(即“航天一院”),換句話說,大批研發(fā)火箭的工程師們生活在這一帶。

過去,做火箭的人只能進(jìn)入體制內(nèi)的科研院所,現(xiàn)在,航天夢不再只是體制內(nèi)的夢想,火箭民企的出現(xiàn)給了從業(yè)者們新的選擇,一切都發(fā)生在短短數(shù)年間。

中金公司2017年10月發(fā)布研報,稱商業(yè)航天是“千億美元之藍(lán)海,有望成為我國經(jīng)濟(jì)新的增長動力”。報告顯示,根據(jù)美國航天基金會的數(shù)據(jù),2015年,全球商業(yè)航天市場總收入已超2000億美元,占全球航天經(jīng)濟(jì)總量的七成以上,中國商業(yè)航天市場有待挖掘,前景向好。

4月5日,星際榮耀發(fā)射“雙曲線一號S”

另據(jù)歐洲咨詢公司(Euroconsult)今年8月發(fā)布的《小衛(wèi)星市場前景》報告,未來10年,全球?qū)l(fā)射約7000顆小衛(wèi)星,是過去10年發(fā)射總量的6倍。

航天技術(shù)的進(jìn)步降低了衛(wèi)星研制成本,通信產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展又帶來大量發(fā)射需求,接下來的問題,是如何把造好的衛(wèi)星送入太空。作為實現(xiàn)衛(wèi)星入軌的唯一運(yùn)載工具,火箭的重要性不言而喻。

“市場在快速增長,很多衛(wèi)星排隊等著上天,火箭在全球都是供給嚴(yán)重不足的產(chǎn)品。”藍(lán)箭CEO張昌武說,回憶2015年6月藍(lán)箭的誕生,他總結(jié)了兩個背景:“第一,我們看到了市場機(jī)會；第二,我們看到了自己的機(jī)會。”

張昌武擁有清華大學(xué)MBA學(xué)位,曾在匯豐銀行、西班牙桑坦德銀行從事金融投資工作。決意創(chuàng)立民營火箭公司前,他與藍(lán)箭后來的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人一起嘗試過讓中國“國家隊”的火箭走出去,承擔(dān)海外商業(yè)航天市場的發(fā)射任務(wù)。

“我們的聯(lián)創(chuàng)人在全球航天市場有超過10年經(jīng)驗的積累,積攢了大量市場資源。”張昌武說,“但這件事在2014年下半年沒法繼續(xù)推進(jìn)了。在那個節(jié)點,我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)現(xiàn)有火箭型號不管價格、靈活性還是對外合作的便利度上都不能完全滿足市場的商業(yè)需求,這促使我們思考能否自己研發(fā)火箭。這是藍(lán)箭創(chuàng)立的直接原因。”

投資人往往是最敏銳的趨勢預(yù)判者,零壹空間CEO舒暢投身民營火箭創(chuàng)業(yè)前也是一個金融領(lǐng)域的投資者。本科讀的是北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計專業(yè),碩士畢業(yè)于北京大學(xué)光華管理學(xué)院,先后就職于航天產(chǎn)業(yè)基金投資部門和聯(lián)想控股,舒暢從2014年開始關(guān)注商業(yè)航天,最初是想找一家現(xiàn)成的火箭民企進(jìn)行投資,結(jié)果卻沒能找到理想標(biāo)的。

“當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一個你覺得有價值的東西還不存在,而你在調(diào)研后認(rèn)為它是可以做成的,你就會有種強(qiáng)烈的使命感。”舒暢說。在他看來,就像美國有SpaceX,中國遲早會出現(xiàn)能跟其相提并論的世界一流火箭技術(shù)公司,這是世界科技發(fā)展的必然。從0到1,他愿在95%的人還在質(zhì)疑時做最先吃螃蟹的人。

5月17日,零壹空間發(fā)射探空火箭“重慶兩江之星”暨OS-X0。萬難攝

與此同時,被視為民營航天企業(yè)發(fā)展瓶頸的政策,正在不斷破冰。曾經(jīng)緊閉的領(lǐng)域一再向門外之人展露微笑,政策釋放的善意與伴隨而來的民間資本涌入讓一些體制內(nèi)的技術(shù)骨干也加入了創(chuàng)業(yè)浪潮,例如星際榮耀的董事長毛洪濤(化名)。

這位航天系統(tǒng)內(nèi)曾經(jīng)最年輕的總指揮、工齡24年的“70后”航天老兵在2016年10月成立了自己的民營火箭公司。公司名稱“星際榮耀”據(jù)說是從300多個備選名字里挑選而出的,盡管在年輕人聽來它像極了一家游戲公司,卻蘊(yùn)含著要在人類對太空的探索中,傳承老一代中國航天人精神,開創(chuàng)更多未來榮耀的深意。

毛洪濤曾向媒體講過一個故事:他在國際會議上遇到SpaceX主管市場營銷的副總裁,對方稱,跟他們相比,中國的火箭在技術(shù)和成本上都沒有優(yōu)勢。此后,SpaceX一次次的發(fā)射成功與技術(shù)突破都讓毛洪濤反復(fù)琢磨國內(nèi)是不是也該有更靈活、對市場反應(yīng)更快的公司做一些探索,“至少從國家的角度來講,需要這樣一個公司來填補(bǔ)空白。”

9月5日,星際榮耀發(fā)射“雙曲線1Z”

“你們這是要搶‘國家隊’的飯碗?”

在今年11月舉辦的珠海航展上,有記者向舒暢提問:你們這樣的民營火箭公司是不是要搶“國家隊”的飯碗?“我說今年是改革開放40周年,廣東省民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能說是挖社會主義墻腳嗎?”

在舒暢眼里,這是個太過“計劃經(jīng)濟(jì)”的問題,“從國家的角度,把航天這樣的高精尖產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)非常重要,而我們幾十年的經(jīng)驗已經(jīng)證明市場經(jīng)濟(jì)是必由之路。航天過去很封閉,現(xiàn)在可以說是剛開始從計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。”

2017年6月,習(xí)近平總書記在視察駐晉部隊某基地時,提出要在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、設(shè)施、人才等方面走開深度融合路子,努力使太空領(lǐng)域的軍民融合發(fā)展走在全國全軍前列。此后,幾家民營火箭公司代表時常受邀參加商業(yè)航天政策制定、民營企業(yè)家座談等會議。有火箭民企負(fù)責(zé)人在參會后感到,國家對民營企業(yè)的呵護(hù)與支持,讓民營企業(yè)家吃下了定心丸。

“這一行還是太缺市場經(jīng)濟(jì),入行3年多,我常有種跟整個行業(yè)作斗爭的感覺。”舒暢感嘆,“包括科研人員的自由流動,我們也是做的中國航天,也是做對國家有益的事業(yè),都是為中國航天做貢獻(xiàn),有人愿在體制內(nèi)發(fā)展,有人愿冒更大風(fēng)險去體制外打拼,這有什么不好呢?”

“我們跟‘國家隊’的關(guān)系不是爭利而是互補(bǔ)。”星際榮耀的總裁助理及品牌宣傳負(fù)責(zé)人姚博文強(qiáng)調(diào),今年5月,他剛從航天院所離職,來到老上司毛洪濤創(chuàng)辦的星際榮耀。

傳統(tǒng)的中國航天以完成國家任務(wù)為根本目標(biāo),有時為確保任務(wù)萬無一失,可以不惜代價地投入資金、人力與時間,雖說保障了中國火箭穩(wěn)居世界前列的發(fā)射成功率,但也與追求高性價比和利潤最大化的商業(yè)市場形成沖突。姚博文認(rèn)為,火箭民企正是為解決這些矛盾而生,這些輕裝上陣的公司,可以在技術(shù)與管理機(jī)制上做一些更大膽的嘗試。

如果說“國家隊”代表一個國家的最高科技水平,擔(dān)負(fù)著在國際舞臺“世界杯”中挑戰(zhàn)的使命,民營航天公司就是商業(yè)俱樂部隊伍,可以更靈活、迅速地服務(wù)“國家隊”無暇充分滿足的市場。“在‘國家隊’面前,我們是孩子,成長仰仗于‘國家隊’幾十年的積累,但當(dāng)我們做好了,又可以回頭反哺母親。”姚博文說。

有業(yè)內(nèi)人士對新華每日電訊表示,優(yōu)秀航天人才的流失也是促使航天領(lǐng)域向商業(yè)市場開放的因素之一。“也不難理解,比如有兩口子,從世界名校畢業(yè)后留在歐洲工作,倆人年收入加起來有80多萬歐元,后來回國發(fā)展,收入不及以前的1/10。包括在體制內(nèi)遭遇職場天花板的人,這些人才往國外發(fā)展或轉(zhuǎn)行都是國家的損失。現(xiàn)在,看到更好的待遇和更多樣的職業(yè)發(fā)展空間,一些人愿意出來到火箭民企繼續(xù)干這個行業(yè)。”

航天專家黃志澄認(rèn)為,民營航天的發(fā)展會倒逼航天國企進(jìn)行各種改革,這對整個中國航天事業(yè)的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。

“我們自己的感受是,航天行業(yè)能吸納民營企業(yè)和民間資本參與,體現(xiàn)了我們國家在這一領(lǐng)域的自信。”張昌武說,“有自信才能開放,才能把它做成更大眾化的產(chǎn)業(yè)。中國航天發(fā)展至今,無論技術(shù)還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模都是世界級的,已經(jīng)要步入下一階段,從航天大國走向航天強(qiáng)國了,因而國家層面也鼓勵引入競爭以提高效率,激發(fā)行業(yè)活力。我們做的所有事情都是為中國航天事業(yè)做補(bǔ)充和延伸,我們本身就是中國航天的一員。”

9月5日,星際榮耀發(fā)射“雙曲線1Z”

發(fā)射失利后,團(tuán)隊處于“史上最佳狀態(tài)”

當(dāng)未來的人們回望中國商業(yè)航天發(fā)展史,2018年將是值得留意的一年,中國民營火箭發(fā)射的序幕在這一年拉開。

2018年4月5日,星際榮耀的探空火箭“雙曲線一號S”點火升空,這是國內(nèi)發(fā)射的首枚民營火箭；一個月后,5月17日,零壹發(fā)射探空火箭“重慶兩江之星”暨OS-X0；9月5日,星際榮耀在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新豎起的發(fā)射臺上成功發(fā)射探空火箭“雙曲線1Z”；兩天后,也在這里,零壹發(fā)射了他們的第二枚探空火箭“重慶兩江之星”暨OS-X1。

兩家火箭公司都稱,這些前期發(fā)射對于公司只是發(fā)展中的一小步,但它們?yōu)楹罄m(xù)運(yùn)載火箭的發(fā)射做了技術(shù)驗證,并完成了民營火箭商業(yè)模式的閉環(huán)。

“相當(dāng)于把幾條路都走通了:我們第一次造出自研火箭,在整個行業(yè)共同推動下叩開國家發(fā)射場的大門,取得了發(fā)射許可……今年最讓我開心的就是拿到國家主管部門發(fā)放的許可牌照,被納入國家規(guī)范管理的范疇。”舒暢說,“算是圓夢了,當(dāng)年大家都說這不可能,最終它實現(xiàn)了。”

4枚探空火箭的發(fā)射表明火箭民企已有能力走通從火箭設(shè)計、審批到發(fā)射的全流程,但在商業(yè)航天中,只在近地空間進(jìn)行探測和科學(xué)實驗的探空火箭難以滿足衛(wèi)星客戶需求,真正具有商業(yè)價值的是能將衛(wèi)星送入軌道的運(yùn)載火箭。

2018年10月27日16時,藍(lán)箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了名為“朱雀一號”的三級固體運(yùn)載火箭。這是國內(nèi)發(fā)射的第一枚民營運(yùn)載火箭,其上搭載著央視科普節(jié)目《加油!向未來》定制的微小衛(wèi)星“未來號”。

“我目視朱雀一號火箭在戈壁灘的發(fā)射工位升空。一二級分離正常,二級工作正常,二三級分離正常,三級發(fā)動機(jī)點火正常,拋整流罩正常,三級滑行段飛行正常。但是,第三級工作過程中出現(xiàn)了異常情況,導(dǎo)致衛(wèi)星未能入軌,隨后衛(wèi)星墜入印度洋。”火箭專家邢強(qiáng)說。

邢強(qiáng)是航空航天工程師聯(lián)合組織“小火箭聯(lián)合會”的創(chuàng)立者,2017年底,他找到《加油!向未來》,與節(jié)目組共同策劃、啟動了“空間科學(xué)實驗衛(wèi)星”項目,向全國青少年征集空間科學(xué)實驗創(chuàng)意,并計劃往太空發(fā)射一枚科普實驗衛(wèi)星。

盡管選擇“國家隊”更穩(wěn)妥,但作為項目總顧問,邢強(qiáng)希望選擇民營企業(yè),通過“首枚中國商業(yè)運(yùn)載火箭”完成這一發(fā)射,以推進(jìn)商業(yè)航天的發(fā)展,“無論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是技術(shù)的先進(jìn)程度上來看,國外商業(yè)航天都已經(jīng)成為太空探索事業(yè)的主力,甚至是先導(dǎo)。咱們在這方面,起步已經(jīng)晚了。”

發(fā)射失利后,邢強(qiáng)寫下一份聲明,說從未后悔選擇藍(lán)箭作為火箭供應(yīng)商,央視作為民營商業(yè)航天首箭的啟動用戶,也對太空探索事業(yè)的風(fēng)險性和挑戰(zhàn)性有非常專業(yè)的認(rèn)識,“在這一年,大家一起去申請中國首枚真正意義上的商業(yè)運(yùn)載火箭的發(fā)射許可,包括空間無線電頻率許可,一起去探討和分析項目的可行性,其中很多事情,都是國內(nèi)首次。”

談及“朱雀一號”張昌武坦承遺憾,但他認(rèn)為這對現(xiàn)階段的藍(lán)箭不失為一次“剛剛好”的發(fā)射:一方面,火箭飛行驗證方面的目的已經(jīng)達(dá)成；另一方面,這次發(fā)射為團(tuán)隊帶來及時的警示,他們會更關(guān)注風(fēng)險,對技術(shù)和管理復(fù)盤后發(fā)現(xiàn)的問題也將是未來工作中的財富。

“我們研制火箭,最怕的就是‘漏項’,就是你根本不知道某個風(fēng)險存在,現(xiàn)在能識別到全流程中涉及的關(guān)鍵點和疏漏,我們就有充分信心去解決。”張昌武說在這次發(fā)射后,整個團(tuán)隊都處于“史上最佳狀態(tài)”。

“大家沒有任何抱怨,每天很熱情、興奮地做這件事。”他打開微信朋友圈,點開一張發(fā)出于當(dāng)天凌晨3點36分的照片:大面積的黑夜里,空中皎潔的月亮與地面工地的一處燈光輝映。照片上方的文字是:“不可能的階段基本上是過了!”

“這是湖州山坳里發(fā)動機(jī)團(tuán)隊的同事發(fā)的。藍(lán)箭正在那里自主建設(shè)對百噸級液體火箭發(fā)動機(jī)研發(fā)非常必要的發(fā)動機(jī)試車臺,這些工程師每天起早貪黑,在山里組織工程建設(shè)。”張昌武說。

9月7日,零壹空間發(fā)射“重慶兩江之星”暨OS-X1。汪江波攝

同樣的航天夢:巡天遙看一千河

幾家火箭民企都不約而同地在企業(yè)目標(biāo)與愿景中強(qiáng)調(diào)了“世界”這類概念。

藍(lán)箭的企業(yè)愿景是“打造世界一流商業(yè)航天企業(yè)”；零壹在企業(yè)文化展示廳第一面墻上,貼著一排藍(lán)色大字:“成為世界一流的商業(yè)航天集團(tuán)”；星際榮耀則宣稱要成為“全球商業(yè)航天引領(lǐng)者”。

“如果能做好商業(yè)火箭這件事,就肯定會成為一個世界級的企業(yè)。”張昌武說,他認(rèn)為每家企業(yè)有不同的出發(fā)點與路徑,“藍(lán)箭是從技術(shù)上闡述這個夢想,因為要成為世界一流商業(yè)航天企業(yè)必須有世界一流的技術(shù)和產(chǎn)品,在航天這樣強(qiáng)技術(shù)導(dǎo)向的行業(yè),只靠模式創(chuàng)新無法躋身世界一流行列。”

藍(lán)箭在創(chuàng)辦伊始,曾試圖采購體制內(nèi)單位的發(fā)動機(jī),以盡快組裝出能承接訂單的運(yùn)載火箭,結(jié)果因供應(yīng)單位中途決定不向民營企業(yè)出售發(fā)動機(jī),致使原計劃落空。此后,公司將重心放在自主研發(fā)液體發(fā)動機(jī)項目上,開始研制中國第一款民用液氧甲烷發(fā)動機(jī),這一技術(shù)可讓火箭重復(fù)使用且燃料更為低廉,有較高商業(yè)價值。

今年10月,藍(lán)箭80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)短噴管狀態(tài)推力室熱試車成功,并計劃在明年上半年對80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)進(jìn)行全系統(tǒng)試車。

張昌武稱這次成功意義重大,意味著啃下了百噸級發(fā)動機(jī)研制最難啃的一塊骨頭,“我們可以自信地說,在液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)上,藍(lán)箭已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。”

現(xiàn)在,藍(lán)箭的短期目標(biāo)是研制并發(fā)射中型液氧甲烷運(yùn)載火箭朱雀二號,長期目標(biāo)則是希望參與國家任務(wù)、進(jìn)行深空探測。張昌武認(rèn)為,只要有能力,火箭民企未來同樣有機(jī)會為國家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

零壹同樣看重產(chǎn)品的自主研發(fā),認(rèn)為只有堅持自研,掌握關(guān)鍵技術(shù),才能具備市場競爭力。“火箭上所有關(guān)鍵的東西我們都自己做了,然后忽然發(fā)現(xiàn),許多產(chǎn)品還可以賣給別人。”舒暢說。

據(jù)介紹,零壹的空天電子產(chǎn)品已被多家科研院所采購,“第一,我們可以根據(jù)他們的需求進(jìn)行定制；第二,我們創(chuàng)新研發(fā)的產(chǎn)品,比他們過去找兄弟單位配套,成本上大幅下降；第三,我們的服務(wù)意識更強(qiáng)。”

但比起技術(shù),舒暢更愿談?wù)勆虡I(yè),“我一直覺得這個行業(yè)最大的問題不在技術(shù),而在于不夠商業(yè)化,不夠重視市場,我們應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是怎么把技術(shù)和商業(yè)結(jié)合得更好。”

9月7日，零壹空間發(fā)射“重慶兩江之星”暨OS-X1。汪江波攝

零壹目前專注于服務(wù)微小衛(wèi)星的中小型運(yùn)載火箭的研制,計劃在近期進(jìn)行運(yùn)載火箭的首飛。“我們專注于中小型火箭,是因為市場現(xiàn)在就需要中小型火箭。未來我們也可能做其他產(chǎn)品,或許哪天我也會跑到某個國家,說我來給你造衛(wèi)星、打火箭。有些夢想,需要再過10年、20年,等公司做扎實了,我才敢講。”舒暢說。

姚博文認(rèn)同民營火箭企業(yè)眼下的重要問題,是技術(shù)和市場還沒得到有效結(jié)合,他同時強(qiáng)調(diào)航天是經(jīng)驗成本極高、技術(shù)性極強(qiáng)的行業(yè)。他認(rèn)為星際榮耀堪稱豪華“夢之隊”的技術(shù)團(tuán)隊是公司核心優(yōu)勢所在:“我們的一支火箭型號,可以有數(shù)個曾經(jīng)的研發(fā)總師總指揮參與。”

目前,星際榮耀的幾條技術(shù)路線在同步進(jìn)行,計劃于明年發(fā)射第一枚小型固體運(yùn)載火箭,2021年發(fā)射主打產(chǎn)品,一種可重復(fù)使用的液體運(yùn)載火箭。

談到國內(nèi)火箭民企的發(fā)展現(xiàn)狀,姚博文將其比為“襁褓里的嬰兒”,星際榮耀的董事長毛洪濤與副總裁霍甲貢獻(xiàn)過另外兩個比喻:“小學(xué)生水平”和“馬拉松剛起跑,跑了20米”。

“商業(yè)航天發(fā)展不是一蹴而就的,需要更理性地看待,SpaceX最初也經(jīng)歷了3次發(fā)射失敗。”姚博文說,“我們是想為國爭光,為行業(yè)開拓市場,但這是個需要試錯的過程,希望得到社會各界的理解,不要輕易去捧或踩。”

12月初,星際榮耀在騰訊視頻等平臺發(fā)布了航天科普自媒體節(jié)目《星·探》的第1期,不到5分鐘的短片,從錢學(xué)森受毛澤東詩句“巡天遙看一千河”的啟發(fā)首創(chuàng)“航天”一詞,講到世界各國的主要運(yùn)載火箭型號,嘗試以這種方式讓更多人關(guān)注航天。“尤其是孩子,我們希望中國人能從小就知道航天是怎么回事。現(xiàn)在想花時間了解航天的人一定遠(yuǎn)不如愿花時間刷抖音的人多,我們盼望未來能讓更多人走近航天。”姚博文說。

采訪中,每家火箭民企都表示與全球領(lǐng)先的同類企業(yè)SpaceX存在很大差距,但也表露了追趕的自信,“我們需要時間。”SpaceX已經(jīng)有15年的積累,而國內(nèi)的火箭民企最長只有三四年的歷史。

每家企業(yè)也都提到了中國商業(yè)航天越來越暖的環(huán)境。中國國家航天局系統(tǒng)工程司司長李國平在今年4月的新聞發(fā)布會上明確指出,國家建設(shè)航天強(qiáng)國今后的重點任務(wù)之一,就是貫徹落實軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展。“針對商業(yè)航天,國家層面可以簡單用四個字描述,前兩個字是‘鼓勵’,后兩個字是‘有序’。”

根據(jù)各民營火箭公司給出的發(fā)射時間表,2019年,將有近10枚民營火箭的發(fā)射安排,“今年是預(yù)熱,明年是百花齊放的一年。”張昌武說。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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