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2019-02-08 08:25:02
新春走基層
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)者加緊施工
鋼鐵鳳凰 展翅欲飛
本報(bào)記者 賀 勇
大年初二早上8點(diǎn),北京中軸線最南端,身著工裝的李建華,又一次站在了施工現(xiàn)場(chǎng)。他的面前,是今年1月22日剛剛迎來(lái)第一次校驗(yàn)飛行的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從空中俯瞰,主航站樓橘紅色“鳳凰展翅”的造型已完美亮相。
李建華是北京城建大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。為建設(shè)這項(xiàng)“超級(jí)工程”,李建華每天工作十幾個(gè)小時(shí)。無(wú)論除夕之夜還是大年初一,李建華都和團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)時(shí)集合,仔細(xì)檢查航站樓核心區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落,一趟下來(lái),當(dāng)天的微信步數(shù)超過(guò)了2.5萬(wàn)步,建設(shè)航站樓的3年多來(lái),他用腳步“丈量”這個(gè)超級(jí)建筑的距離已經(jīng)超過(guò)兩萬(wàn)公里。
“4月30日室內(nèi)裝修基本完成,5月開(kāi)始消防調(diào)試驗(yàn)收,6月中旬進(jìn)行質(zhì)量竣工驗(yàn)收……”每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)都清晰地印在李建華的心里。“這是黨和國(guó)家交給我們的重任,我們必須不辱使命、精益求精,打造出世界級(jí)的精品工程。”李建華說(shuō)。
春節(jié)期間,北京城建集團(tuán)600余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位,春節(jié)不停工,聚力攻堅(jiān),確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)9月30日順利通航。從業(yè)23年,從首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓到T3航站樓再到如今的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),李建華見(jiàn)證了三代“國(guó)門(mén)”的成長(zhǎng),他坦言在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)遇到了最大的挑戰(zhàn)。
過(guò)去的一年里,李建華和他的團(tuán)隊(duì)攻克了世界范圍內(nèi)體量最大、技術(shù)最復(fù)雜的機(jī)電安裝技術(shù),成功完成了24.7萬(wàn)臺(tái)(套)機(jī)電設(shè)備、1800公里的電纜電線、近73個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積的風(fēng)管以及百萬(wàn)數(shù)量級(jí)接口的安裝,打通了世界最大單體機(jī)場(chǎng)航站樓核心區(qū)的“經(jīng)脈”。
“每一天,都在突破自我;每一天,都離見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻更近了。”李建華感慨地說(shuō)。截至目前,航站樓核心區(qū)屋面裝修完成,室內(nèi)裝修大面積亮相,機(jī)電單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試基本完成,“鋼鐵鳳凰”正傲立天地、展翅欲飛,靜靜等待它的第一批旅客。
高鐵聯(lián)絡(luò)線上的“精修隊(duì)”
精心呵護(hù)每一處設(shè)備
鄭少忠 婁國(guó)標(biāo)
“春運(yùn)期間,高鐵動(dòng)車(chē)加密開(kāi)行,為保證行車(chē)安全和旅客的舒適度,1毫米的細(xì)微變化,我們都不能忽視。”2月6日零時(shí)40分,合福高鐵江西境內(nèi),在距離地面約30米高的上饒站高鐵聯(lián)絡(luò)線上,南昌西工務(wù)段線路工人孫靈潭和3名工友正躬身在鋼軌旁緊張地忙碌著,仔細(xì)檢查鋼軌結(jié)構(gòu)和道岔幾何尺寸,此起彼伏的金屬器械碰撞聲,打破了冬夜的寂靜。
上饒站是全國(guó)首個(gè)“騎跨式”高鐵綜合樞紐站,在滬昆和合福高鐵之間有一條6公里的“U形”聯(lián)絡(luò)線,就像一座大型高鐵“立交橋”,高鐵進(jìn)站后經(jīng)過(guò)這座“立交橋”,就能完成“樓上”到“樓下”的轉(zhuǎn)場(chǎng)。孫靈潭和工友們常年工作在這條聯(lián)絡(luò)線上,他們自稱(chēng)是聯(lián)絡(luò)線上的“精修隊(duì)”。
“咔……咔……”1時(shí)50分,線路工魯敏手持一把數(shù)顯扳手,躬身在水泥枕旁,認(rèn)真調(diào)整一組鋼軌扣件的螺絲扭力,扳手上的電子顯示屏不時(shí)跳躍著紅色的數(shù)字。“以前在普速鐵路擰螺絲是憑手感,容易存在偏差。”魯敏一邊擰緊螺絲,一邊說(shuō)道,“現(xiàn)在高鐵用電子數(shù)顯扳手,每顆螺絲用了多大力氣去擰,屏幕上都能顯示出來(lái),非常精準(zhǔn)。” 他介紹道,由于聯(lián)絡(luò)線是彎道,兩根鋼軌高低不同,加上列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的壓力,因此這段線路鋼軌扣件的檢修格外關(guān)鍵。
在黑夜寒冷的高橋上工作,安全就系在他們一次次的彎腰和扳擰之中。在每次夜間“天窗修”的4小時(shí)里,他們要完成9600根軌枕和3.8萬(wàn)顆螺栓、全線6公里的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)。凌晨4時(shí),作業(yè)任務(wù)順利完成,幾個(gè)人的眼睛都熬得通紅,胳膊也酸痛得抬不起來(lái)。
從2015年合福高鐵開(kāi)通,孫靈潭已在這條聯(lián)絡(luò)線上工作近4年了,不僅作息時(shí)間“黑白顛倒”,還要像“繡花”一樣精心呵護(hù)每一處設(shè)備,“辛苦但也習(xí)慣了,中國(guó)高鐵領(lǐng)跑世界,一想到自己是一名高鐵工作者,我心里就特別驕傲。”
福建沙縣從“分山到戶”到“合作經(jīng)營(yíng)”——
閩北有群新林農(nóng)
本報(bào)記者 顏 珂
冬日的閩北大山,蒼翠依舊。胡伯泉駕車(chē)在山中盤(pán)旋。
“這片杉木林是4年前新種的,長(zhǎng)勢(shì)不錯(cuò)。”胡伯泉手指不遠(yuǎn)處。
這里是福建省沙縣西霞村,全村2.6萬(wàn)多畝林地,都在胡伯泉的腦子里。
57歲的胡伯泉是西霞村新園林業(yè)公司經(jīng)理,公司經(jīng)營(yíng)管理約1.3萬(wàn)畝林地,承載著全村人的新期盼。
始于本世紀(jì)初的集體林權(quán)制度改革,最早在福建起步,“山定權(quán)、樹(shù)定根、人定心”。可改革向前推進(jìn),新問(wèn)題也冒頭。有的林地到戶后,零散交錯(cuò),一家林地,幾處分布,自家上山采伐,得借別人的林子開(kāi)路,讓還是不讓?zhuān)可晨h農(nóng)民,在外營(yíng)生者多,勞動(dòng)力在外,林子誰(shuí)來(lái)管護(hù)?
胡伯泉所在的村民小組分林到組后,因界線實(shí)在難劃,組員們一合計(jì)不再細(xì)分。即便如此,組里的林地還是散在七八處,村民們開(kāi)始琢磨新路子。
2008年,村里探索成立股份制林場(chǎng),村民們把林地交給林場(chǎng)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。幾年后,股份制林場(chǎng)又“升級(jí)”為新園林業(yè)公司。從分林到戶到合作經(jīng)營(yíng),難道走起了“回頭路”?
“差別大著呢!”村委會(huì)主任林開(kāi)明笑著解釋?zhuān)捍迕褚越?jīng)營(yíng)權(quán)入股,分紅收益一個(gè)也少不了;公司統(tǒng)一造林,統(tǒng)一管護(hù),有計(jì)劃采伐,讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事,不僅成本更低,效益也更高。
胡伯泉是“老林業(yè)”,最早在鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站工作,后來(lái)到廣東創(chuàng)業(yè),村里股份制林場(chǎng)成立后,又被請(qǐng)回來(lái)重操舊業(yè)。
林地經(jīng)營(yíng)規(guī)模動(dòng)輒數(shù)千畝,資金是最大的瓶頸。公司想過(guò)林權(quán)抵押貸款,可銀行也犯愁,萬(wàn)一經(jīng)營(yíng)不善,資產(chǎn)怎么處置?沙縣出臺(tái)林權(quán)收儲(chǔ)抵押貸款實(shí)施方案,建立起從評(píng)估到風(fēng)險(xiǎn)防范的機(jī)制,遇到不良資產(chǎn),可由林業(yè)部門(mén)新成立的收儲(chǔ)中心兜底處置。這項(xiàng)新舉措,讓新園林業(yè)公司憑借林權(quán)抵押一次性就拿到300萬(wàn)元貸款。
從分山到戶到合作經(jīng)營(yíng),林改邁入升級(jí)版。在沙縣,一大批規(guī)模化新型林業(yè)經(jīng)營(yíng)主體涌現(xiàn),被稱(chēng)作“新林農(nóng)”。據(jù)統(tǒng)計(jì),全縣目前已有“新林農(nóng)”380家,經(jīng)營(yíng)林地面積約87萬(wàn)畝,覆蓋率達(dá)63.8%。
“從2008年開(kāi)始,村里新造林6000多畝,林改后第一輪砍伐的林子,基本都栽上了新苗,林分質(zhì)量也大大提高。”山里轉(zhuǎn)悠,胡伯泉不時(shí)停車(chē),展示公司“業(yè)績(jī)”。
更實(shí)在的業(yè)績(jī)是公司的分紅。“今年,入股的村民平均每人能分165元。等補(bǔ)種的新苗越長(zhǎng)越大,山會(huì)越來(lái)越綠,錢(qián)會(huì)越來(lái)越多。”林開(kāi)明信心滿滿。
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