圖為戴剛演示自己收藏的十九世紀(jì)初期“克林頓”火車模型。 魏建軍 攝

中新網(wǎng)蘭州2月28日電 (記者 魏建軍 楊艷敏 高瑩)“小時候父親住的地方在鐵道旁，夢中偶爾也能聽到火車洪亮的鳴笛聲，感覺很震撼。”火車，是47歲蘭州男子戴剛的“一生所愛”，他陸續(xù)收藏了300多件國內(nèi)外火車模型。“這濃縮了我半輩子的鐵路情，也見證了中外火車的發(fā)展史。”

從蒸汽機(jī)車，到內(nèi)燃機(jī)車再到電力機(jī)車，各種動能的火車模型戴剛基本都涉獵在內(nèi)。戴剛27日接受中新網(wǎng)記者采訪時介紹說，除了有美國車和中國車兩大類外，還有部分歐洲車，近現(xiàn)代的車輛會多一些，太久遠(yuǎn)了也確實(shí)收不到。

戴剛告訴記者，小時候父母在兩地上班，自己經(jīng)常要坐火車“雙城”來回跑。但他覺得，乘火車是一種享受，要比坐汽車舒服，而且火車行車時的“哐當(dāng)”聲，讓他覺得異常興奮。“偏偏喜好聽那種聲音，感覺上癮了。”

開過公交、跑過出租，戴剛?cè)缃駨氖率覂?nèi)裝潢設(shè)計。一有閑暇時間，他便約三五個火車模型愛好者，拿出各自的“寶物”一起探討交流。興趣使然，他還與20多位車迷一起成立了“蘭州鐵路聯(lián)盟”，從愛好，成為了“職業(yè)選手”。

圖為戴剛收藏的1970年原聯(lián)邦德國亨舍爾公司為中國鐵路設(shè)計的液力傳動內(nèi)燃機(jī)車模型。 魏建軍 攝

只不過，與玩玩具不同，“模型才是真愛！”戴剛說，玩具大概差不多樣子像就行，而模型是按照真車的實(shí)際比例去縮小，在可能的情況下，每根管線、每個扶梯等都盡量還原，并且還可以在模擬的縮小軌道上運(yùn)行。

“除了愛好，還有種情懷，我會繼續(xù)收藏下去。”作為一個非鐵路人，戴剛對于火車的迷戀，超出了自己的想象。他說，人總要有個正當(dāng)?shù)呐d趣愛好，對他來說，收藏火車模型就是。“雖然一次性投資多，但是它可以一直陪伴我。”

戴剛拿起一款老式的蒸汽機(jī)車模型，感慨道，這種車中國一直用到20世紀(jì)90年代末才逐漸淘汰，現(xiàn)在基本看不到了。收藏這類模型，既是一種歷史的記錄，也是對于過去生活的懷念。尤其像富有年代感的綠皮火車，在祖國大地上奔波了幾十年，把這遺失的美好“封存”下來，是一份珍貴的記憶。

但遺憾的是，“現(xiàn)在還沒有收藏到動車組的模型。”戴剛說，唯一的一款模型，自己還錯過了。不過，看到一列列自己用心血收藏的模型，戴剛還是心潮澎湃。“它們不僅見證火車前進(jìn)的巨輪，也讓我看到了國家從平凡到強(qiáng)大的過程。”(完)

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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