雨天坐電車遇故障 乘客要聽從司乘人員引導

本報訊（記者 李強）隨著北京進入雨季，京城出現強降雨極端天氣相比平時要多一些。一些市民反映，每到下雨時分，總能見電車司機降下集電桿，擔心電車在雨天里容易出現意外事故。

北京青年報記者從北京公交電車分公司了解到，電動車怕水，不像柴油車那樣可以在雨天積水路段暢行。

車隊專業管理人員為了保證車輛正常運營，常常會冒雨檢查集電頭滑塊，當滑塊過薄和斷裂會及時更換。這位負責人表示，維修師傅降下集電桿維修，就是為了保障乘客安全而做的必備檢查。

如果萬一發生緊急意外情況，比如車輛漏電等極端情況，駕駛員會關機組、斷大閘、降桿開門。乘客要聽從司乘人員引導，防止次生事故的發生。

據公交電車分公司相關負責人介紹，對電車車輛而言，伏天雨水密集天氣潮濕可能造成車輛故障。為此，各車隊安全管理人員會提前對道路的沿線進行排摸，畫出集水區警告線做好標志，并教育駕駛員遇特大雨水天氣時不能盲目通過，防止車輛被水浸泡造成電機損毀等事故的發生。

按照雨天行車要求，純電車涉水深度不能超過15厘米（以輪胎為準，不能超過輪轂最下沿），雙源無軌電車不能超過20厘米。這是針對車輛涉水高度、車輛實際情況而設定的。公交電車分公司特別提示，一旦遇到積水路段，乘客發現電動車司機主動停車，還需加以理解。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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