隨著6月21日凌晨最后一片預制箱梁安全坐落于膠濟鐵路兩邊橋墩之上，青島膠東國際機場一合同段跨膠濟鐵路橋預制箱梁架設(shè)工程圓滿完成。

本次跨線架設(shè)工作，施工單位青島路橋提前作了充分準備，從工程技術(shù)人員的選配到安全生產(chǎn)方案的制定;從施工工藝的論證到現(xiàn)場關(guān)節(jié)的把關(guān)，每一步都做到精益求精，環(huán)環(huán)相扣。

所有箱梁的架設(shè)過程，均在鐵路部門的大力配合下，利用鐵路二級施工點在凌晨進行架設(shè)，工作難度較大。由于計劃安排合理，原定6天的施工任務，只用了不到5天全部完成。

全部箱梁共42片，其中跨線橋14片，每片箱梁長40米，寬3米，高2米，混凝土60立方，重達150噸。本次涉鐵跨線橋全長120米，共計3跨。每天工作時間從夜間10點半到零點，一次90分鐘。在這段時間里，一天最多架設(shè)箱梁4片，創(chuàng)下夜間施工跨線架設(shè)箱梁最高紀錄。

列車從機場高速橫跨膠濟鐵路的橋下通過。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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