【原標題】烈日下值守 半小時制服濕透

↑在烈日下執勤的民警，制服已被汗水溻濕 攝影/記者 董振杰

經過前幾日暴雨降溫，北京的氣溫再次飆升，進入“蒸烤”模式。在酷熱的天氣里，由于職業的需要，一些人依舊在烈日下或是悶熱的室外堅守崗位。昨天（7月31日），記者就與執勤民警、公交司機、環衛工人一起“上崗”，感受了一回他們工作的“熱”情。

執勤民警

烈日下值守

半小時制服便濕透

7月31日早上6點剛過，王全山就來到了地鐵五號線的始發站天通苑北附近，與同事們準備開始一天的工作。

今年59歲的王全山是北京市公安交通管理局昌平支隊沙河大隊的一名民警，與十位協警一道負責北七家鎮附近的交通治理。

上午11時許，王全山的制服背后已經浸透了，礦泉水也喝完了第四瓶。“天兒太熱，在沒有遮攔的道路上執勤，半個小時衣服就能濕透。”他說，對這些已經習慣了。

而在缺少遮擋的天安門廣場、國家博物院門前、故宮午門等處，烈日下除了熙熙攘攘的游客，還有各個崗位上執勤的民警，他們每天頂著烈日不但要處理大量的游客走散、失物認領等瑣事，還要接受游客問路。

公交司機

怕方向盤打滑

天氣再熱也得戴手套

進入暑伏之后，對于車上沒有空調的車輛來說，司乘人員要每天在車上工作，售票員為防止乘客中暑，也備上了十滴水等防暑藥品。記者專程登上了沒有安裝空調的320路公交車進行體驗。

昨日，記者跟隨320路公交車，體驗高溫天氣公交司乘人員的工作。這是一趟北京西站發往地鐵西二旗站的公交線路。登上320路公交車后，北青報記者觸摸了一下方向盤，感覺非常燙手，而司機師傅為了方向盤不打滑，必須戴上線手套。

“這線手套既可以防滑， 還能當作擦汗之用。”320路公交車司機劉峰說，進入暑期之后，近期天氣炎熱，手里出了汗就會蹭到方向盤上，轉向時很容易打滑，為了防滑只好戴上線手套。這么熱的天氣戴著手套是否受得了？劉峰師傅表示，他已經適應并習慣了。

售票員劉秀梅大都站在售票臺上工作，而不是坐在椅子上。劉秀梅表示，站著售票還涼快些，要是坐著感覺更熱。北青報記者注意到，只要遇到路口堵車車速減速，劉秀梅就拿著一個小扇子扇風給自己降溫。而司機劉峰師傅每行駛三四站后，在等紅燈時也忍不住用手套擦拭額頭的汗水。北青報記者在回程時坐上了另一輛320路公交車，這輛車的司機是蘭法龍師傅。蘭師傅告訴北青報記者，由于線路較長加上天氣炎熱，他一個來回要準備1000毫升水，但依然感覺口渴。

據車隊負責人李潔表示，入夏之后天氣炎熱，對于車內沒有空調的車輛來說，由于長時間工作，很多司機和售票員的后背和兩腿都長出了痱子，而車隊也會經常為司乘人員發放降溫飲品進行解暑。

環衛工人

高溫下全副武裝

馬路邊忙碌的橙色身影

昨天下午2時許，記者來到豐臺區榴鄉路附近，此時環衛工袁大姐正在清掃路邊的落葉和垃圾。午后正是一天最炎熱的時候，即使身穿短袖走在路上也難抵暑意，而環衛工人們卻要穿著厚重的工作服，戴著手套、帽子還有口罩，頂著烈日辛勤勞作。采訪中，袁大姐一直拿著掃帚和簸箕沿著道路清掃，掃滿一簸箕后將垃圾倒入停在路邊的三輪垃圾車內，然后再轉身繼續，來往數次。

袁大姐摘下口罩對記者說，“掃地的時候戴著口罩特別悶熱，但也都習慣了，實在熱得受不了就喝兩口水緩緩。”

記者注意到，在不遠處的消防站門前，停著一輛豐臺區環衛中心的機動掃路車，司機李師傅正在車前忙著給車加水。他嫻熟地用工具鉤開井蓋，直接俯下身去趴在被太陽炙烤滾燙的路面，將車上的抽水管連接在井下的水泵上。

“掃路車一天加起來要跑三十七八公里，一邊灑水一邊掃，車沒水了就要來加。”李師傅說，“干哪一行都不容易，為了預防中暑，單位都給發了清涼油和藥品，中午也有綠豆湯。”（記者 董振杰 趙加琪 李強 葉婉 實習生 于正心）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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