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27.2萬錘鍛出一朵紫銅花,??山東“國泰民安”彩車彰顯“工匠精神”

來源:大眾日報

作者:

2019-10-03 16:20:10

□記者李勇報道10月2日,參加慶祝中華人民共和國成立70周年大會游行的彩車在北京奧林匹克公園集中展示,山東彩車“國泰民安”吸引眾多游客觀賞。 □記者李勇報道10月2日,參加慶祝中華人民共和國成立70周年大會游行的彩車在北京奧林匹克公園集中展示,山東彩車“國泰民安”吸引眾多游客觀賞?!?/p>

慶祝新中國成立70周年群眾游行活動結(jié)束后,山東“國泰民安”彩車連夜轉(zhuǎn)場至北京奧林匹克公園。10月2日下午至7日,山東彩車和其他地方彩車一起,面向公眾進行為期5天半的展示。

“泰山啊,大氣”“云在飄動,好神奇”“海浪、海豚真漂亮”……2日下午開放入園后,“國泰民安”彩車吸引了眾多觀眾圍觀、贊嘆。

推翻100多套方案才確定最終版本,10噸重的紫銅山體由匠人一錘錘手工敲打完成,增加電動應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保萬無一失……山東“國泰民安”彩車,處處體現(xiàn)著精益求精的工匠精神,飽含著設(shè)計制作者對祖國的真摯情感。

“我們學(xué)院3月成立創(chuàng)作小組,由七八位教授帶著學(xué)生進行創(chuàng)作,前后共設(shè)計了100多套方案,3D打印制作了20余個模型,經(jīng)過一次次評審、修改完善,最終確定了這一呈現(xiàn)版本。”山東藝術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院院長荊雷介紹,彩車以泰山為主體造型,山體采用紫銅手工鍛造和浮雕工藝,由20余名工匠歷時2個多月,一錘一錘敲打而成,再通過青碧山水色系的藝術(shù)彩繪、金屬箔粘貼等現(xiàn)代工藝反復(fù)敷彩,加以人工打磨,把紫銅的機理充分發(fā)揮出來。在陽光照耀下,山是通透的,一派旭日東升、霞光萬丈景象。

3000余朵牡丹花是彩車上的一抹亮色,吸引了不少人的目光。而其中,尤其令人贊嘆的是25朵由數(shù)碼編程設(shè)計的動態(tài)開合裝置控制的紫銅牡丹。“25朵花每朵4層,每層5個花瓣。所有紫銅花瓣全部由工人手工敲打制成,平均每片花瓣敲打1.36萬錘,每朵要27.2萬錘,25朵共計敲打680萬錘,仔細看能看到錘紋。”山東省威迪文化產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理袁利朋告訴記者,“為了通過數(shù)控實現(xiàn)花瓣有節(jié)奏開合,工程團隊用了半個月時間,反復(fù)十幾次‘畫圖、切割、組裝’才研究出來。一朵花的零部件達到216個。”

彩車車頭、山體骨架、底部海浪部分的制作,也頗為復(fù)雜。袁利朋介紹,由于彩車重量控制,山體內(nèi)縱橫交織的金屬骨架,反復(fù)制作多次,才實現(xiàn)最少的材料、最優(yōu)的結(jié)構(gòu),既保證安全,又減輕重量。車頭、車底部裝飾全部用的鎂鋁合金材料,不僅弧度部分難打造,而且焊縫特別多,對技術(shù)水平要求很高。

獨具匠心的藝術(shù)設(shè)計帶來了彩車的“顏值”,復(fù)雜細致的內(nèi)部構(gòu)造則保證了彩車的“內(nèi)涵”。雖然車內(nèi)空間有限,但各項配套設(shè)施可謂應(yīng)有盡有。

“彩車配備兩臺柴油發(fā)電機組,一用一備,一旦主機組故障,立刻切換到備用機組。車輛兩側(cè)各設(shè)計有一個輔助輪及兩個支腿,防止動靜態(tài)下發(fā)生側(cè)翻。”中國重汽集團技術(shù)中心特種車設(shè)計部設(shè)計員李旭虎介紹。

為確保轉(zhuǎn)向萬無一失,彩車增加了一套電動應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)故障時,駕駛員可通過按下駕駛室儀表臺上的控制按鈕啟動電動應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實現(xiàn)正常轉(zhuǎn)向。

為防止發(fā)動機熄火后因氣源不足導(dǎo)致制動失效,整車還增加了電動空壓機。

若車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況,無法正常行駛,怎么辦?記者了解到,車內(nèi)有18名應(yīng)急推車人隨時待命。為了保證推車人安全,推車人的座椅設(shè)置了安全帶、安全繩和腳蹬,與車輪相近的地方還安裝了防護網(wǎng)。車后部還設(shè)有簡易廁所,以滿足緊急如廁需要。

“骨架結(jié)構(gòu)、電纜電線裸露,就進行簡單內(nèi)飾裝修;容易碰頭的地方,就做軟包處理;演員需要掛衣服,就裝上衣桿、衣鉤……”中國重汽集團濟南特種車有限公司員工崔麗偉說,“我們盡最大努力布置好每個細節(jié),就是為了讓大家有個舒適的車內(nèi)環(huán)境。”

[責(zé)任編輯:楊凡、劉巖]

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央視網(wǎng) 2019-10-03

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