10月19日下午3時，航天科技集團有限公司第一研究院所屬中國長征火箭有限公司（以下簡稱“中國火箭公司”），在北京國際財訊中心召開了“龍”系列運載火箭發(fā)布會。發(fā)布會上，中國火箭公司正式推出“捷龍”固體商業(yè)運載火箭系列、“騰龍”液體商業(yè)運載火箭系列的研制計劃和未來發(fā)射計劃。

據(jù)中國火箭公司總裁唐亞剛介紹，“龍”系列是中國航天科技集團有限公司繼“長征”系列后推出的首個商業(yè)運載火箭品牌，主要滿足國內(nèi)外日益增長的商業(yè)載荷入軌需求。目前，“龍”系列產(chǎn)品規(guī)劃為“捷龍”固體商業(yè)運載火箭系列和“騰龍”液體商業(yè)運載火箭系列兩大類。

“捷龍”系列包括捷龍一號、二號、三號三型固體運載火箭，以及捷龍-S亞軌道運載器。該系列火箭可提供500km太陽同步軌道200kg-1.5t的運載能力，直徑1.2m-3m的整流罩?！敖蔟垺毕盗泄腆w運載火箭追求“高性價比、高可靠、快履約、快發(fā)射”目標，為國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星用戶的星座組網(wǎng)、補網(wǎng)、載荷驗證等提供可靠、便捷、經(jīng)濟的專屬發(fā)射、定時定軌道發(fā)射和搭載服務。

該系列中的首個型號——由航天科技集團有限公司第一研究院總體單位抓總研制的捷龍一號已經(jīng)在2019年8月17日首飛成功。火箭采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)布局，箭體最大直徑1.2m，總長20m，總重23t。500km太陽同步軌道運載能力不低于200kg；可提供直徑1.2m/高度1.5m、直徑1.4m/高度2m兩種類型的圓柱形完整衛(wèi)星艙，力爭實現(xiàn)年均20發(fā)的發(fā)射能力，著力滿足微小衛(wèi)星、立方星發(fā)射以及星座補網(wǎng)等入軌需求。

捷龍二號火箭，采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)布局，箭體最大直徑2m，總長21m，總重60t。500km太陽同步軌道運載能力不低于500kg；整流罩可選用外徑1.6m和2m兩種構型。捷龍二號擬于2020年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現(xiàn)年均8-10發(fā)的發(fā)射能力。

捷龍三號火箭，同樣采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)構型，箭體最大直徑2.6m，總長31m，總重116t。500km太陽同步軌道運載能力不低于1.5t；整流罩可選用外徑2m和3m兩種構型。捷龍三號擬于2021年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現(xiàn)每年5-8發(fā)的發(fā)射能力。

捷龍-S亞軌道運載器是“捷龍”系列家族里的新面孔，它是服務于臨近空間科學研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗驗證平臺?？蔀楦咝?、科研機構、高科技企業(yè)提供臨近空間飛行條件下的環(huán)境獲取、氣動力熱研究、新材料研究、控制和測量技術驗證等研究和試驗驗證。

目前規(guī)劃的“騰龍”系列商業(yè)運載火箭為采用液體推進劑的中型運載火箭，未來設計有可重復使用能力，主要承擔中大型衛(wèi)星和較大規(guī)模星座組網(wǎng)的發(fā)射服務，力爭將每公斤載荷發(fā)射價格控制在5000美元以內(nèi)。該火箭正在詳細論證過程中，力爭2021年前后完成首次飛行試驗。

“龍”系列運載火箭基本上能夠滿足當前國內(nèi)外絕大部分商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求。同時，中國火箭公司還可為專注于衛(wèi)星應用的用戶提供星箭地一體化在軌交付解決方案。

[責任編輯：楊凡、岳致呈]

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