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內(nèi)蒙古:新建東烏至包西鐵路聯(lián)絡線全線貫通

來源:新華網(wǎng)

作者:

2019-11-13 10:14:11

新華社呼和浩特11月13日電(記者朱文哲)記者13日從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司了解到,東烏至包西鐵路聯(lián)絡線——鄂爾多斯站至根皮廟線路所段開通,標志著東烏至包西鐵路聯(lián)絡線工程全線貫通。

“這條鐵路聯(lián)絡線的貫通,進一步完善了鄂爾多斯地區(qū)‘三橫四縱’鐵路網(wǎng)結構,全面增強了區(qū)域路網(wǎng)運輸?shù)臋C動性和靈活性。”中鐵呼和浩特局東烏至包西鐵路聯(lián)絡線建設指揮部副指揮長王永勝說。

王永勝表示,新建東烏至包西鐵路聯(lián)絡線東與呼鄂鐵路相接,西與東烏鐵路相接,在鄂爾多斯站與包西鐵路相接,真正發(fā)揮了“一線連三翼”的作用。

新建東烏至包西鐵路聯(lián)絡線與東烏鐵路、包西鐵路、包蘭鐵路以及呼鄂鐵路,共同形成了內(nèi)蒙古西部地區(qū)的快速鐵路圈,有效提升了鄂爾多斯地區(qū)煤炭運輸能力,緩解了現(xiàn)有鐵路的運力緊張局面,加強了呼包鄂地區(qū)間溝通,對促進內(nèi)蒙古西部地區(qū)煤炭資源開發(fā)與外運具有重要意義。

據(jù)悉,該聯(lián)絡線位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi),沿線經(jīng)過鄂爾多斯市康巴什區(qū)和伊金霍洛旗,線路全長37.046公里,設有格德爾蓋站、鄂爾多斯站、龍虎渠站3個車站,線路建設等級為Ⅰ級雙線電氣化鐵路,設計速度目標值160公里/小時。

[責任編輯:楊凡、路偉]

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