今天，全國“攜號轉網(wǎng)”正式啟動。工信部相關部門負責人坦言，試運行期間發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)人為設置系統(tǒng)障礙、違規(guī)增設攜入攜出條件，一些協(xié)議期限過長，提前解約賠付標準過高等問題。

攜號轉網(wǎng)是一項深得人心的政策，眾多用戶翹首期盼。據(jù)統(tǒng)計，截至11月26日，全國完成攜號轉網(wǎng)用戶達316萬，這充分體現(xiàn)了用戶的痛點和訴求。

然而，如果把試運行比作試金石，這一試，確實“試”出了問題。有網(wǎng)友感嘆“全是套路，轉號太難”。雖然這些聲音未必能夠代表所有用戶，但言為心聲，足以折射出部分企業(yè)確實在為難用戶。相關部門的“指證”，更是坐實了部分企業(yè)奉行的“上有政策、下有對策”。

諸多問題已擺在那里，接下來就要消除問題。唯有“移”得動、“聯(lián)”得通、“信”得過，攜號轉網(wǎng)才能名副其實，給廣大用戶帶來真切的政策紅利。

值得一提的是，工信部計劃12月初組織四個檢查小組，分赴各省進行糾風，問題嚴重的將嚴加處理。 “嚴”字當頭，嚴格要求，嚴厲約束，嚴肅處理，才能讓違規(guī)企業(yè)存忌憚、長記性、生敬畏。

不挖坑、不設障，一切以用戶權益為出發(fā)點，期待攜號轉網(wǎng)真正運轉起來！

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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