10日下午3點，中通客車鼠年第一輛車下線，這是來自菲律賓的訂單，目前中通客車還有來自北京、沙特等地的上千臺訂單。記者從省國資委了解到，按照省委、省政府統一部署，在前期保障疫情防控、公共運行、群眾生活的13戶省屬企業復工基礎上，其他26戶省屬企業也已復工復產，標志著省屬企業除所屬院校和文化旅游類企業外全部復工復產。

企業有序運轉是疫情風暴中的“壓艙石”，省屬企業全面復工復產的同時還傳來好消息：1月，多家企業逆勢增長，實現首月開門紅。自正月初三（1月27日）陸續恢復生產至今，濰柴無一員工感染病例，也無一例輸入性疫情。對疫情嚴防死守的前提下，濰柴集團在全省率先打響滿負荷生產第一槍：一線營銷全面啟動國內外市場開拓，生產組織部門按每個月10萬臺產量做好零部件特別是自制件的儲備工作，并與省內其他集團對接確保零部件跨省交通運輸順利……“無論形勢如何變化，已立項的科研項目不能受任何影響，要全力加快、全力提速、全力實現市場價值的釋放。”濰柴集團董事長譚旭光在生產動員會上專門強調。今年1月，濰柴集團發動機板塊產銷9萬臺，同比增長20%，再創歷史同期最高紀錄。

疫情發生以來，銀座集團持續加大線上購物推廣力度，通過線上線下聯動，線上業務已同比增長四倍以上并還在持續增長。“2013年就開始探索的線上銷售模式，讓我們在困境中也能找到發展機會，并進一步證明了加快轉型升級的重要性。”銀座集團副總經理張旸坦言，疫情沖擊下線上業務供貨商產品不夠豐富、第三方平臺費用偏高、人手受限等瓶頸也暴露出來，倒逼企業加快查漏補缺、完善制度、優化團隊。針對上述情況，銀座集團已啟用應急預案，通過自有新媒體平臺、自建APP、啟用微信小程序等形式進一步擴展線上銷售，并嘗試從“公域流量”向“私域流量”拓展。

154支黨員沖鋒隊、31支青年突擊隊……春節期間，青島港集裝箱船舶每晝夜作業箱量保持在3萬標準箱以上，不僅有力保障生產企業對大宗原材料的需求，更為打贏疫情防控阻擊戰貢獻出海港力量。在去年接連拿出通關效率提升25%、減免空箱疏港費及青島港場站操作費、提箱操作費等便利優惠措施的基礎上，面對疫情影響，青島港繼續從優化營商環境上下功夫，與客戶抱團取暖共克時艱。向全球主動推出的集裝箱班輪“四項承諾、八項保障”量化服務標準，贏得廣大船公司、客戶一致好評。青島港實現2020年首月開門紅。

承擔著西煤東運、北煤南運重任的山東港口日照港也打了個漂亮仗：1月以來，日照港國際物流園嚴格落實各項疫情防控措施，采取視頻會議、電話營銷等靈活工作機制，借助港口平臺及瓦日線鐵路上量等優勢，成功拓展了在港煤炭轉水供應長江沿岸電廠等業務，業務量同比增長9%，實現營業收入1.02億元。

目前，省屬企業涉及保障城鄉運行、疫情防控、能源供應、交通物流、醫用物資、生活必需品生產等國計民生的企業，正按照省委、省政府要求進一步擴大生產，全力保障生產生活物資供應。兗礦集團、山東能源省內礦井已經全部復工。截至2月10日，山東能源省內42對礦井已全部恢復生產，目前日產煤炭達16萬噸，省外已有11對礦井生產，其他礦井正在積極協調地方政府驗收，準備恢復生產。

重點項目建設方面，各省屬企業嚴格落實項目責任制，加大重點項目、重大工程推進力度。其中，山東高速投資建設的京臺高速公路德州（魯冀界）至齊河段改擴建工程、京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程等4個在建高速公路重點項目和大萊龍鐵路擴能改造項目均已復工。“齊魯號”歐亞班列已于2月6日全面恢復去程業務，實現正常運營。齊魯交通董家口至梁山（魯豫界）公路寧陽至梁山（魯豫界）段、京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程等13個在建項目已復工。浪潮集團國家云計算裝備產業創新中心、健康醫療大數據北方中心、“中國算谷”等項目正在按計劃推進中。山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城和濰柴國際產業園數字化基地（山東濰坊）項目正全力準備，于2月12日正式開工。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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