根據(jù)山東省政府常務(wù)會議原則通過的《關(guān)于加快民用機(jī)場建設(shè)發(fā)展的意見》，山東省將進(jìn)一步加快民用機(jī)場建設(shè)，強(qiáng)化資金、用地、空域、樞紐建設(shè)等要素保障和優(yōu)化機(jī)場發(fā)展環(huán)境。根據(jù)部署，山東省將設(shè)立機(jī)場建設(shè)投資基金，提升企業(yè)自身融資能力。

近年來，山東省民航發(fā)展迅速。2019年，全省9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量6269萬人次、貨郵吞吐量48.7萬噸，分別比上年增長8.8%、12.5%。基礎(chǔ)設(shè)施有序推進(jìn)，全省9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場形成“兩樞一干六支”運(yùn)輸機(jī)場格局，通用機(jī)場增加至11個(gè)。省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，民航將在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、擴(kuò)大對外開放、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

根據(jù)部署，山東省將明確各單位在機(jī)場規(guī)劃建設(shè)、要素保障、運(yùn)營管理、創(chuàng)新發(fā)展等方面的職能分工，以及保障用地、協(xié)調(diào)空域使用、強(qiáng)化機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)方面的措施和資本金省市出資比例。其中，已批復(fù)規(guī)劃中的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目資本金除申請國家民航發(fā)展基金補(bǔ)助外，省、市按照2：8的比例共同分擔(dān)，其中省級20%出資由省財(cái)政和省機(jī)場管理集團(tuán)按照1：1的比例分擔(dān)，其余資本金由市級承擔(dān)。省市相關(guān)部門保障建設(shè)用地，協(xié)調(diào)軍民航空域管理部門，持續(xù)優(yōu)化山東省空域結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)機(jī)場與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施的高效銜接，打造以機(jī)場為核心的綜合交通樞紐。

按照部署，今后山東省機(jī)場將創(chuàng)新管理模式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展；支持加快構(gòu)建通用航空飛行服務(wù)體系，支持運(yùn)輸機(jī)場向通用機(jī)場管理輸出；強(qiáng)化智慧應(yīng)用，提升機(jī)場綜合保障能力和運(yùn)輸服務(wù)水平；拓展航空市場，構(gòu)建多樞紐、多層次、高效率的航線網(wǎng)絡(luò)，提升樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)能力；培育壯大航空運(yùn)輸企業(yè)，鼓勵(lì)、支持各航空運(yùn)輸企業(yè)在山東省設(shè)立運(yùn)營基地或分公司；積極推進(jìn)民航與其他運(yùn)輸方式之間全面對接、資源共享的多式聯(lián)運(yùn)體系，鼓勵(lì)在人流、物流聚集區(qū)設(shè)立城市候機(jī)樓。

另外，山東省還提出要推進(jìn)機(jī)場與臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，以航空樞紐為依托，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、懷初俠]

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