半月談評論員 徐漢

近日，快遞柜超時收費話題引網民關注。4月底，深圳市豐巢科技有限公司宣布豐巢快遞柜業務將于4月30日推出會員服務：會員月卡每月5元，季卡12元，可享受7天長時免費存放快遞服務；普通用戶可免費存放12小時，超時后的每12小時將收取0.5元，3元封頂。

消息一出，不少消費者提出質疑。“收貨地址寫的我家，不是快遞柜，不給我送上門，我還要出錢？”“誰放找誰要錢去，我讓放了？”“12個小時就收費？要是早上八點扎堆放快遞，996的人就不配擁有快遞了唄？”

前有輿論“炸鍋”，后有付諸行動。自5月7日杭州某小區業委會以“未經協商，有違當初進駐談判時的介紹，侵犯小區業主利益”為由，宣布停用豐巢快遞柜以來，已有杭州、上海等多地百余家小區業委會以單獨或“小區聯盟”的形式對豐巢快遞柜說“不”。

誠然，現代生活節奏下，常存在家中無人無法派單的情況，快遞柜的出現對消費者和快遞行業來說，無疑都是一種“解脫”，是民生痛點、市場需求催生的一種商業模式。毫無疑問，從加快快遞柜循環和促進行業健康發展的角度來說，超時收費模式也是一種合理的“必然”。但消費者為何產生怨言？關鍵在于這種收費模式目前存在一些不合理因素：

“默認放快遞柜”，消費者有“被消費”的“韭菜感”。“仿佛沒有人記得，快遞員把快遞送到家才是天經地義。”長期以來，一些快遞公司為提高效率養成了“默認放快遞柜”的習慣。對此，已有浙江、福建、山東等多地相關部門明確表示，快遞需經收件人同意后才能放在快遞柜中，其中福建省消委會更是明確表示，未經收件人同意，快遞存入快遞柜產生的費用應由快遞公司承擔。在放快遞柜的問題上，若是消費者主動提出要求，收費無可厚非，但如果消費者明明能夠接收快遞，卻被迫跑到快遞柜去交錢取貨，未免讓消費者有“被收割感”。

單方面規定12小時的免費期，讓許多外出時間長的消費者難以接受。“辛辛苦苦加個班，回來還得給你創造收益？”“12個小時”的限制，引發網民自嘲。生活節奏的加快為快遞柜的出現提供了契機，但在“起早貪黑”如此之快的節奏下，12小時是否太短？微信公眾號“豐巢快遞柜”在9日晚推送了《致親愛的用戶一封信》一文，文中稱派件高峰集中在早上9點至11點之間，“確定免費保管12個小時，就是基于這個派件高峰時段推算，最晚到晚上11點，用戶一般也能到家把包裹取走了”。但9點離家上班對大多數需要工作的人來說是“不可抗力”，快遞公司以早上派件時間開始計算免費期并不合理。

顯然，快遞柜收費爭議中，焦點并不在于價格，而是收費方式存在某種程度被企業單方面決定的“強制”因素，有“強買強賣”的味道。理論上，消費者可以“不買”，但由于每個人都要收快遞，消費者在上述收費方式面前并無多少選擇權。市場經濟面前，消費者并不排斥收費，排斥的是突如其來的“被消費”和“為他人作嫁衣裳”。

如何解決爭議？企業應充分尊重消費者選擇權，適當延長代存時間，方能免去對消費者“割韭菜”之嫌，重新贏得消費者好感。對于企業來說，只有實實在在回應關切，才能長遠發展。畢竟，為解決民生痛點而生的快遞柜不失為一種好生意，千萬別急著發財，把一手好牌打爛了！

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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