“五折代叫，先上車后收費(fèi)。”近日，有市民發(fā)現(xiàn)有人在朋友圈兜售一種超便宜的代叫網(wǎng)約車服務(wù)，只需支付常規(guī)車費(fèi)的三到五成，就能打到滴滴、曹操、T3等多個平臺的車。

為什么會有這種便宜可撿？

是否合規(guī)合法？

有沒有安全隱患？

記者進(jìn)行了調(diào)查。

原本近24元的行程，代叫者只收了王女士5元。受訪者供圖華龍網(wǎng)-新重慶客戶端發(fā)

24塊車費(fèi)僅花5塊錢

低價(jià)代叫體驗(yàn)各不同

“5折代叫，全國約車。”市民王女士近日意外發(fā)現(xiàn)了這樣的“好事”，好奇之下，她進(jìn)行了一次嘗試。

王女士的行程是從巴南萬達(dá)到九公里輕軌站。代叫者讓她發(fā)了詳細(xì)的起點(diǎn)終點(diǎn)位置和手機(jī)號碼、平臺報(bào)價(jià)截圖，不到一分鐘就為她叫到了一輛曹操專車。整個乘車過程中，沒什么異常，順利下車后，代叫者只收了王女士5塊錢，讓王女士進(jìn)行微信轉(zhuǎn)賬支付。

嘗試代叫服務(wù)的還有市民程女士，但她在用車時(shí)卻遇到了麻煩。“我最近通過代叫約了一輛T3快享，司機(jī)剛剛接單就打來一個電話，問我叫車時(shí)的手機(jī)號碼是多少，我一時(shí)沒有答出來，說是朋友代叫。”

司機(jī)告訴程女士，她這種行為是非法代叫，平臺最終可能收不到錢，于是取消了訂單，這讓程女士覺得十分尷尬。

記者遇到的“卡商”和“料商”。網(wǎng)絡(luò)截圖

代叫背后隱藏完整產(chǎn)業(yè)

已涉嫌違法

這么便宜的代叫背后，是什么邏輯？非法的話，又主要是因?yàn)槭裁捶欠ǎ?/p>

帶著這些疑問，記者在網(wǎng)上找到一名聲稱可以轉(zhuǎn)讓代叫技術(shù)的網(wǎng)友，在記者支付168元“學(xué)費(fèi)”后，這名網(wǎng)友向記者講述了代叫服務(wù)的“操作流程”。

“代叫服務(wù)其實(shí)有一條完整產(chǎn)業(yè)鏈，我們（代叫者）只是產(chǎn)業(yè)鏈的最后一環(huán)。”該網(wǎng)友稱，產(chǎn)業(yè)鏈的上游是“卡商”和“料商”，他們通過非法渠道獲取用戶信息，將其制作成可供使用的支付寶賬號和手機(jī)號碼，代叫者從他們手中購買這些賬號，再通過建立打車優(yōu)惠群或發(fā)帖等方式招攬乘客進(jìn)行約車，最終將車費(fèi)收入囊中。

該網(wǎng)友透露，對代叫者而言，主要是抓住了網(wǎng)約車平臺的漏洞，每次都用購買來的全新賬號叫車，根據(jù)乘客的行程要價(jià)，但并不支付給司機(jī)和平臺，等乘客下車后，號碼停用，平臺收費(fèi)無門，只有把車費(fèi)賠付給司機(jī)。

對此，滴滴出行工作人員向記者證實(shí)，乘客乘車7天內(nèi)未支付車費(fèi)，平臺會將司機(jī)應(yīng)得部分先行墊付給司機(jī)，隨后平臺等待乘客支付，先行保障司機(jī)權(quán)益。“多數(shù)代叫者就是鉆了這個空子。”

滴滴出行工作人員告訴記者，滴滴一直在關(guān)注打擊非法代叫行為。2018年，滴滴成立“打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)組”，配合全國警方打擊違規(guī)代叫車、虛假注冊等違法行為。目前已經(jīng)破獲案件50余起，抓獲嫌疑人800余名。

據(jù)媒體報(bào)道，2019年廣東省公安廳曾召開新聞發(fā)布會，通報(bào)了廣東警方偵破的一起網(wǎng)約車“黑產(chǎn)代叫”詐騙案，共計(jì)98名犯罪嫌疑人落網(wǎng)，查證的損失達(dá)400萬元。

重慶市中標(biāo)律師事務(wù)所常巖律師接受采訪時(shí)表示，代叫者利用網(wǎng)約車平臺，以非法占有為目的來盈利的行為涉嫌構(gòu)成詐騙罪，可能被判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，數(shù)額特別巨大（五十萬元以上）的處十年以上有期徒刑或無期徒刑。“卡商”“料商”通過非法渠道獲取別人信息，還涉嫌侵犯公民個人信息罪。

乘客個人隱私受到威脅

律師呼吁不要貪小便宜吃大虧

在整個代叫過程中，乘客看似薅了羊毛，沒有任何損失，事實(shí)果真如此嗎？

常律師表示，對乘客而言，將電話號碼等發(fā)送給代叫，無形中已經(jīng)暴露了大量個人信息，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的人身、財(cái)產(chǎn)安全問題，乘車時(shí)個人安全也無法得到保障。如果乘客清楚代叫違法依然多次使用，也會涉嫌詐騙犯罪。

對此，重慶市反詐騙中心民警提醒廣大市民，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)代叫行為，受害方涉事網(wǎng)約車平臺可以向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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