為珠峰“量身高”

一次艱難的國家任務(wù)

史衛(wèi)靜

5月27日，2020珠峰測量登山隊8名隊員在珠峰頂峰完成測量工作。兩天后隊伍從珠峰大本營撤營，至此，重測珠峰高程暫告一段落。接下來，經(jīng)過測繪工作者對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行核對計算，將最終公布珠峰新身高。在為珠峰“量身高”的過程中，所有參與者都?xì)v經(jīng)了一次艱難而光榮的征程。

任務(wù)艱巨使命重大

今年適逢人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國人首登珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年，開展2020珠峰測量登山活動具有重要的歷史意義。

2019年10月，中尼兩國發(fā)布了《中華人民共和國和尼泊爾聯(lián)合聲明》，其中提出：考慮到珠穆朗瑪峰是中尼兩國友誼的永恒象征，雙方愿推進(jìn)氣候變化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面合作。雙方將共同宣布珠峰高程并開展科研合作。為落實《中華人民共和國和尼泊爾聯(lián)合聲明》，自然資源部會同外交部、國家體育總局和西藏自治區(qū)政府組織了2020珠峰測量登山活動。

此次珠峰測量登山活動正值中國和尼泊爾建交65周年之際，自1955年建交以來，無論國際形勢如何變化，中尼關(guān)系始終持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。此次珠峰測量登山活動是發(fā)展兩國友誼的新舉措。

本次珠峰高程測量工作重點在以下5方面實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和突破：一是依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，開展測量工作；二是國產(chǎn)測繪儀器裝備全面擔(dān)綱本次測量任務(wù)；三是應(yīng)用航空重力技術(shù)，提升測量精度；四是利用實景三維技術(shù)，直觀展示珠峰自然資源狀況；五是測繪隊員登頂觀測，獲取可靠測量數(shù)據(jù)。

在中國登山運動發(fā)展的歷程中，始終與科學(xué)考察密切相連。早在上世紀(jì)50年代，原國家體委主任賀龍便提出：登山運動必須和科學(xué)考察相結(jié)合。對于地質(zhì)學(xué)、氣象學(xué)、材料學(xué)、生物學(xué)等很多學(xué)科來說，每一次登山運動所抵達(dá)的高海拔地區(qū)都是科學(xué)試驗場。

今年，中國登山隊和自然資源部第一大地測量隊(國測一大隊)聯(lián)手重測珠峰高度，是中國登山隊又一次與科學(xué)工作者在雪山之巔的合作。現(xiàn)代科技的進(jìn)步、先進(jìn)儀器的研發(fā)以及大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，為我們更加準(zhǔn)確地測量珠峰提供了條件，將使我們對珠峰的認(rèn)知更加深刻和清晰。

選拔精兵強將出征

新一代中國登山隊隊員勇挑重?fù)?dān)，肩負(fù)國家使命，在2020珠峰測量登山活動中為珠峰新高度的誕生英勇攀登。對于國測一大隊來說，選拔測量登山隊員更是一項極為重要的任務(wù)。

從初選到最終的面試考核，國測一大隊隊長李國鵬全程參與，親力親為制定選拔標(biāo)準(zhǔn)。先是設(shè)定從畢業(yè)一年以上到37歲以下的范圍，由員工自愿報名，李國鵬堅信，個人意愿強烈是做好一件事的必要前提。隨后，他根據(jù)報名者填寫的調(diào)查表，了解包括工作經(jīng)歷、家庭情況、興趣愛好等在內(nèi)的個人情況。調(diào)查表的最后是李國鵬設(shè)計的三個問題：你對這次珠峰高程測量的認(rèn)識是什么？你有什么好的建議？如果登頂你會怎么去做？至此，從幾十位報名者中篩選出21人，進(jìn)入面試環(huán)節(jié)。結(jié)合他們平時的工作表現(xiàn)，挑選出8名隊員。

中國登山隊副隊長次落作為2020珠峰測量登山隊隊長，帶領(lǐng)中國登山隊教練袁復(fù)棟去年12月底趕赴西安，對這8名隊員進(jìn)行考核。首先要求隊員具備非常專業(yè)的測繪能力和水平；其次，要在體能方面對隊員進(jìn)行測試，比如跑步、引體向上、俯臥撐等；最后，需要隊員掌握基礎(chǔ)的登山相關(guān)知識。最終這8名隊員全部通過考核，再加上兩位從中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)特聘的測繪專家，10個人代表國測一大隊來到北京懷柔國家登山訓(xùn)練基地接受集訓(xùn)，正式以2020測量登山隊隊員的身份開啟征程。

除了這10名測量登山隊員，國測一大隊共有100多人參與到此次活動中，其中一線工作人員有60多人，在青藏高原進(jìn)行外圍測量的30多人，早在2019年12月就已經(jīng)奔赴一線開展工作了。

對次落及其他教練來說，最大的挑戰(zhàn)和壓力在于入選2020珠峰測量登山隊的國測一大隊隊員幾乎都沒有高海拔攀登經(jīng)驗。好在這些年輕人常年在野外開展測繪工作，體能狀態(tài)很好，對野外環(huán)境的適應(yīng)性也不錯。

2020珠峰測量登山隊攀登教練李富慶主要負(fù)責(zé)隊員們的體能和技術(shù)訓(xùn)練，既包括心肺功能訓(xùn)練、力量訓(xùn)練，也包括繩索技能、攀巖攀冰等技術(shù)訓(xùn)練。但從隊伍來到西藏進(jìn)行高海拔適應(yīng)性訓(xùn)練開始，他的一顆心就為這些年輕人揪了起來。

“怎么可能不擔(dān)心啊？擔(dān)心他們在高海拔地區(qū)生病，擔(dān)心他們高反、凍傷，擔(dān)心他們在高海拔復(fù)雜路段因為操作不當(dāng)導(dǎo)致滑墜。他們畢竟沒有上過那么高的海拔，對路況也不熟悉。海拔越高氧氣越稀薄，腦子里面就越亂，技術(shù)操作上肯定也會越慢。”

李富慶表示，為了減少這些安全隱患，他和次落隊長都會一遍一遍給隊員們介紹珠峰北坡傳統(tǒng)攀登路線高海拔路段的路況，為他們鞏固印象，做到心中有數(shù)。隊員們經(jīng)過幾個月的集訓(xùn)和高海拔適應(yīng)性訓(xùn)練，各方面能力都得到巨大提升，已經(jīng)具備通過團(tuán)結(jié)協(xié)作完成任務(wù)的能力。

但珠峰畢竟是世界最高峰，艱險的攀登過程讓已經(jīng)兩次登頂過珠峰的李富慶都不敢掉以輕心，更何況這些從來沒有感受過海拔8000米以上境況的年輕隊員。直到活動順利完成，隊員們安全返回大本營，李富慶始終揪著的心才舒展開來。

幕后英雄的艱辛付出

“兵馬未動，糧草先行”。如此重大的一次國家任務(wù)，更是需要完備的后勤保障。這項重任是由有著20年高海拔登山服務(wù)經(jīng)驗的西藏圣山探險服務(wù)有限公司和西藏拉薩喜馬拉雅登山向?qū)W(xué)校來承擔(dān)的。在8名登頂隊員中，就有5位來自圣山探險，超過半數(shù)。共有100多名服務(wù)保障人員參與到2020珠峰測量登山活動中，分別承擔(dān)高山向?qū)А⒏呱絽f(xié)作、高海拔修路、后勤、接應(yīng)、建營等工作。

4月初，后勤保障團(tuán)隊就率先抵達(dá)珠峰大本營，在一片亂石灘上從無到有搭建營地，從隊員的活動帳篷、餐廳、廚房、會議室、健身房、住宿帳篷到廁所，一應(yīng)俱全。他們不僅為參加2020珠峰測量登山活動的所有人員準(zhǔn)備好了吃的、喝的、住的、娛樂、醫(yī)療等等基本條件，還為隊員登頂提供修路、向?qū)Аf(xié)作等高端支持。

珠峰修路隊是每年登山季的“先鋒”，是最重要也是最危險的工作，修路隊員需要用下方保護(hù)的方式在冰雪面和巖壁上攀登，并探明冰裂縫、雪崩、落石等隱患，為之后的高山向?qū)А⒏呱絽f(xié)作和登山者開辟出一條安全的路線。今年的珠峰北坡修路過程可謂一波三折。隊員們5次從珠峰大本營出發(fā)往上修路，其中4次到達(dá)海拔8000米以上區(qū)域，冒著風(fēng)雪、歷盡艱辛，最終才將路修到頂峰。

珠峰修路并不是傳統(tǒng)意義上的修路，而是指在登山路線上架設(shè)路繩，為登山者提供安全保障。

珠峰北坡傳統(tǒng)路線從海拔約6600米處開始修路，到海拔7028米的C1營地，需要架設(shè)路繩約1000米；從C1營地到海拔7790米的C2營地，需要架設(shè)路繩約1600米；從C2營地到海拔8300米的C3營地，需要架設(shè)路繩約1000米；從C3營地到頂峰，需要架設(shè)路繩約2000米。其中，有多處危險路段需要架設(shè)雙繩，以增加安全系數(shù)。因此，每年修路實際用繩約6500米左右，在今年這種復(fù)雜天氣條件下，實際用繩超過7000米。

另一項重要且艱險的工作是運輸。珠峰攀登季的運輸包括幾個部分——從拉薩、日喀則、定日縣城到大本營的運輸是汽車運輸，一般過一兩天就要下山采購各種物資；從大本營到海拔6500米的前進(jìn)營地主要是牦牛運輸；海拔6500米以上的運輸全部靠人力。登山所需要的氧氣、帳篷、登山修路裝備、食品等就這樣一路運輸?shù)紺3甚至頂峰，運輸隊員默默無聞地付出了常人難以想象的艱辛。

所有后勤保障人員都是珠峰新身高誕生的幕后英雄。在攀登珠峰這樣一項需要各方團(tuán)結(jié)協(xié)作的浩大工程里，每一個為成功付出努力的人都值得被銘記，勝利屬于整個團(tuán)隊的每一個人。

一波三折的沖頂過程

作為世界第一高峰，珠峰的極高海拔、漫長的攀登周期加上大風(fēng)、極寒以及充滿挑戰(zhàn)的攀登地形，都增加了攀登的艱險。登山從來都是靠天吃飯的事情，因為天公不作美而反反復(fù)復(fù)地上上下下更是常態(tài)，甚至由于天氣原因放棄攀登、出現(xiàn)傷亡也是登山者必須要做好思想準(zhǔn)備接受的殘酷事實。

在今年的珠峰測量登山活動中，隊員們同樣經(jīng)歷了一波三折的沖頂過程。5月6日測量登山隊第一次從大本營出征，原計劃把握住5月12日的窗口期沖頂，但5月8日早上，西藏拉薩喜馬拉雅登山向?qū)W(xué)校的6名修路隊員、27名運輸隊員從海拔6500米的前進(jìn)營地出發(fā)，計劃通過北坳冰壁，但是攀登到海拔6700米時發(fā)現(xiàn)攀登路線上雪比較深，有流雪的危險，所有人員需撤回前進(jìn)營地，測量登山隊不得不下撤至大本營休整。

5月16日，隊伍第二次向頂峰進(jìn)發(fā)，12名攻頂隊員計劃在5月22日登頂，然而，被稱作“風(fēng)王”的超強熱帶氣旋風(fēng)暴“安攀”從孟加拉國沿海地區(qū)登陸，吹到喜馬拉雅山區(qū)時依然有足夠的破壞力興風(fēng)作浪。由它帶來的暴雪，讓珠峰海拔7790米以上區(qū)域積雪達(dá)到罕見的一米多深。往年的海拔7790米營地是存不住雪的，都是風(fēng)大雪小，還從來沒有遇到像今年這樣風(fēng)小雪大的情況。

為了隊員的安全，中國登山隊隊長、2020珠峰測量登山活動前線總指揮王勇峰果斷給出下撤指令，并在之后經(jīng)過審慎的考量，遺憾地將沒有海拔8000米以上攀登經(jīng)驗的兩名測繪工作者和一名藏族隊員從沖頂名單里剔除。

為了把握住最后一個窗口期，必須要派精干力量突擊了。經(jīng)歷了兩次沖頂失利，5月24日，沖頂隊員第三次出發(fā)。盡管天氣還是不夠好，但這已經(jīng)是今年的最后一個窗口期了，這一次把握不住的話，整個活動就沒有機(jī)會在今年完成了。

隊員們在海拔7790米的C2營地遭遇到之前從來沒有遇到過的大風(fēng)天氣。8名沖頂隊員在下午3點多就抵達(dá)了C2營地，但第一頂帳篷搭起來時已經(jīng)快6點了。那一晚他們只能用背包抵著帳篷，身體靠在背包上，半躺在睡袋里輪流休息幾個小時。在他們的經(jīng)驗中，以前如果遇到這種大風(fēng)天氣，一定會下撤了，但這次情況不一樣，時間緊迫，為了完成國家任務(wù)，他們一定要抓住最后一個窗口期。

5月27日凌晨2點出發(fā)，開始最后的沖頂時，他們又遇上了惱人的吹雪。風(fēng)把路線上的浮雪吹起來，隊員睜不開眼，睫毛也會結(jié)冰，只能閉一會兒眼再走，走幾步停幾步，效率極低。伴著西風(fēng)不斷從側(cè)面吹過來的雪，在幾名隊員的臉上留下了凍傷痕跡。這樣惡劣的天氣讓隊伍中幾名曾多次登頂珠峰的藏族隊員也感慨，這是他們經(jīng)歷過的最難的一次登頂。

上午11點，整整行軍9個小時后，他們終于到達(dá)頂峰。

停留在珠峰之巔的

150分鐘

對這次珠峰測量登山任務(wù)來說，登頂只是成功了一半，接下的頂峰測量工作才是最重要的。如果拿不到頂峰測量數(shù)據(jù)，一切努力就失去了意義。

在頂峰，隊員們首次采用國產(chǎn)化GNSS接收機(jī)，通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)測定峰頂雪面位置和高度。而最讓人擔(dān)心的是儀器設(shè)備在頂峰能否正常運轉(zhuǎn)，畢竟這次使用的國產(chǎn)設(shè)備都是第一次上到珠峰之巔。在頂峰的極限環(huán)境下，這些嬌貴脆弱的設(shè)備能否像在海拔六七千米高度測試時那樣狀態(tài)穩(wěn)定，誰也沒有十足的把握。

頂峰的隊員并沒有心思感受報話機(jī)里傳來的大本營慶賀的熱鬧氛圍。向大本營匯報完登頂時間后，他們迅速投入到緊張的頂峰測量工作中，8名登頂隊員加上3名高山攝像同時在頂峰開展各自的工作，頓時讓原本面積就不大的世界之巔顯得更加擁擠。讓人擔(dān)憂的問題還是出現(xiàn)了，頂峰測量儀器相繼出現(xiàn)無法正常工作的情況，次落通過報話機(jī)與大本營的測繪專家溝通解決。專家們也通過央視的頂峰直播鏡頭和次落報告的情況，迅速分析出問題原因，并給出對癥的解決方案，加上登頂隊員們忘我的積極配合，最終所有問題順利得到解決。

最讓人感動的是，為了便于操作精密的測量設(shè)備，很多登頂隊員把羽絨手套和氧氣面罩都摘掉了，有著多年攀登經(jīng)驗的他們當(dāng)然知道這意味自己要承擔(dān)怎樣的風(fēng)險，但在那個時候，沒有人顧得上考慮自己，大家一門心思想的都是要順利完成測量任務(wù)。

最終，他們在頂峰的極限環(huán)境下停留了150分鐘，創(chuàng)造了中國人在珠峰頂峰停留時間最長紀(jì)錄，同時有條不紊地完成了頂峰樣本采集、國旗展示拍照等一系列工作。

珠峰高程測量的核心是精確測定珠峰高度，這同時也是一項代表國家測繪科技發(fā)展水平的綜合性測繪工程。此前我國已經(jīng)完成了6次珠峰測量，而每次珠峰測量都體現(xiàn)了我國測繪技術(shù)的不斷進(jìn)步，彰顯了我國測繪技術(shù)的最高水平。

此次珠峰高程測量的成果同樣具有十分重要的意義，它的成果可用于地球動力學(xué)板塊運動等領(lǐng)域的研究。精確的峰頂雪深、氣象和風(fēng)速等數(shù)據(jù)，將為冰川監(jiān)測、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面的研究提供第一手資料。GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))測量、水準(zhǔn)測量、重力測量的成果結(jié)合以前的相關(guān)資料，不僅可以準(zhǔn)確地分析目前地殼運動的變化影響情況，同時也可為后續(xù)的似大地水準(zhǔn)面模型建立提供準(zhǔn)確的重力異常數(shù)據(jù)。重力測量成果可用于珠峰地區(qū)區(qū)域地球重力場模型的建立和冰川變化、地震、地殼運動等問題的研究。

這不僅僅是一次萬眾矚目的測量登山活動，更是登山、測繪、氣象、新聞等多個領(lǐng)域工作者密切配合、凝聚多方人員心血的高原大會戰(zhàn)。在再次登頂珠峰的同時，也完成了眾多有價值的科學(xué)考察工作，填補了很多領(lǐng)域的空白。

1960年5月25日，王富洲、貢布、屈銀華三位中國登山隊隊員登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰，中國人的足跡第一次留在世界之巔，同時也實現(xiàn)了人類第一次從北坡成功登頂珠峰的夙愿，創(chuàng)造了世界登山史上的壯舉。他們留下的精神財富滋養(yǎng)了一代又一代中國登山人。

一甲子的輪回之后，年輕一代的中國登山隊隊員再一次用實際行動向登山前輩致敬，讓“不畏艱險、頑強拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇攀高峰”的登山精神在新時期煥發(fā)新的光彩。

[手記]

身在現(xiàn)場見證歷史

作為一名登山領(lǐng)域的新聞記者，能在職業(yè)生涯中趕上珠峰測量登山這樣重大的國家任務(wù)是相當(dāng)難得的。

3月12日，我接到了作為后勤人員及隨行記者去珠峰的通知，心情興奮至極。興奮之余，也感受到了巨大的壓力。可以說全世界的目光都在關(guān)注著這次活動，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任。

4月23日來到珠峰大本營后，我馬上投入到緊張的工作中，主要工作之一就是負(fù)責(zé)了解山上的情況，匯總當(dāng)天的信息。

每一天，帶領(lǐng)隊員們辛苦沖頂?shù)?020珠峰測量登山隊隊長次落都會給我發(fā)回語音、文字及圖片信息，我將這些一手信息整理編輯，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)字斟句酌地審核修改后，再作為通稿發(fā)送給負(fù)責(zé)本次活動媒體宣傳的自然資源部相關(guān)部門。

身為一名記者，到現(xiàn)場去詳盡采訪、忠實記錄、客觀報道，本來就是天職。我更慶幸的是，身在現(xiàn)場，可以看到很多不為人關(guān)注的細(xì)節(jié)。和隊員們朝夕相處的時間里，我深感他們的不容易，一次國家任務(wù)的完成，光鮮背后有著太多讓人揪心的付出。

從這些隊員身上，我仿佛可以看到原本抽象的登山精神和測繪精神在慢慢變得具象，它們被實實在在地傳承和發(fā)揚著。這種精神真的是我們這個時代的財富，讓人無比振奮，給人帶來無限希望。它會讓人堅信，有了這種精神，就沒有什么困難是戰(zhàn)勝不了的。 【編輯:蘇亦瑜】

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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