7月18日8時22分，隨著最后一車土石投入河道，江西鄱陽中洲圩決口處成功實現合龍。該決口是鄱陽問桂道圩、修河三角聯圩兩個已合龍的較大決口之外，江西今年汛情以來實測最大決口。

連日來，位于江西省東北部、鄱陽湖東岸的鄱陽縣遭受持續強降雨襲擊，近十天平均降雨量高達324.4毫米。受此影響，鄱陽湖水系昌江流域水位迅猛上漲，發生超20年一遇洪水。7月9日，鄱陽縣昌洲鄉中洲圩由于長時間浸泡，加之堤身土質差，抗滲能力弱，于當日21時35分左右潰堤, 決口長達188米，昌洲鄉15個行政村被淹，萬余名群眾緊急轉移。

救援現場氣溫在35度，江水深而湍急，決口處水深最高達9米，每向前封堵一米，至少需要四五十車的石料，而最近的料場離現場也有20余公里。決口兩側圩堤上的道路都只有4米寬，道路窄、路基差，只能滿足貨車單向通行,救援呈現溫高、料遠、路堵、水深、堤高頂窄等五大難題。

13日10時，決口封堵搶險戰斗正式打響。18日上午7時許，記者在決口堤頭上看到，運送石料的車輛來往穿梭，井然有序，決口已縮短至5米。

8時22分，隨著操作手駕駛推土機，熟練地拉下操縱桿，把最后一車石料推進決口，被洪水撕裂188米決口的中洲圩完成合龍，大堤上頓時沸騰起來。

據悉，決口合龍后，他們還將組織對合龍后的圩堤進行反濾黏土及加高培厚工作，恢復堤身原有面貌，確保堤防結構及防滲穩定。（人民日報客戶端）

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連日來，位于江西省東北部、鄱陽湖東岸的鄱陽縣遭受持續強降雨襲擊，近十天平均降雨量高達324.4毫米。受此影響，鄱陽湖水系昌江流域發生超20年一遇洪水。位于鄱陽縣昌洲鄉的中洲圩由于長時間浸泡，加之堤身土質差，抗滲能力弱，于當7月9日潰堤，形成長達188米的決口，昌洲鄉15個行政村被淹，萬余名群眾緊急轉移。連日來，由中國安能集團第二工程局組成的搶險突擊隊一直奮戰在決口封堵現場，歷時五天五夜，今天上午這座鄱陽湖水域最大的決口成功實現合龍。

7月18日8時22分，隨著最后一車土石投入河道，江西鄱陽中洲圩決口處成功實現合龍。中國安能第二工程局繼問鄱陽桂道圩堤成功合龍后,再次打贏了這場全國人民關注的中洲圩決口封堵攻堅戰，向黨和人民交出了一份滿意答卷。

中國安能第二工程局迅速調集200余名搶險人員攜帶大型專業救援裝備趕往現場參與處置。他們結合水情災情、道路交通、災區地形、未來氣候及可能發生的次生災害等問題，集中研判災情，制定搶險方案。決定采取“堤頭裹頭保護、石碴戧堤進占、水上分層碾壓、黏土拋填閉氣”的機械化雙向立堵戰法，從上下游兩個工作面進行封堵作業。

救援現場氣溫在35度，江水深而湍急，決口處水深最高達9米，每向前封堵一米，至少需要四五十車的石料，而最近的料場離現場也有20余公里。搶險工程要跟天氣搶時間，但到達決口現場的交通是最大的瓶頸。決口兩側圩堤上的道路都只有4米寬，道路窄、路基差，只能滿足貨車單向通行,救援呈現溫高、料遠、路堵、水深、堤高頂窄等五大難題。

困難擺出來，“會診”破難題。他們結合擔負任務及現場實際情況，科學制定總體搶險方案和分級分類實施方案，優化人裝編組，活用戰法技法，實施高效救援。道路保通方面，結合現場道路情況，在關鍵點位修筑會車平臺40余個，每隔500米處設置一名道路保通引導員，有效保障了車輛有序會車。

在重點部位配備挖掘機、裝載機等重型裝備，確保路面坍塌后能夠及時修復。在錯車平臺適當位置安排拖車，保障遇有故障車輛能及時拖走。為避免因運送機械設備進場影響料源的進入，及時開辟水上運輸通道，利用動力舟橋將大型挖掘機、推土機運送至現場，搶險油料和人員物資則通過沖鋒舟運到現場。此外，他們還根據重車、空車車速不同、進出場用時不同等特點，精確計算進出場時間，科學布置調度點位，有效保障了車輛快速到位。

13日10時，隨著第一車石料拋向決口處，決口封堵搶險戰斗正式打響。為抵擋水流對堤防正面沖刷，他們采取從堤頭迎水面至背水面處拋填土石方的方法對堤頭進行“裹頭”保護，增強堤頭的穩固性，防止險情進一步惡化。運用“水下拋填推進，水上分層碾壓，雙向對進封堵”的方法進行機械化進占立堵，分別由上下游堤頭按原堤線方向開始進占，進占料采用自卸汽車運輸，推土機鋪料、推平，水下部分采用拋填，水上采用分層填筑，推土機鋪料，振動碾壓實至密實。他們還利用GPS測量儀、雷達測速儀、測距儀等設備，時時監測水深、流速、水位、復堤線、進占長度等數據，確保了封堵作業的高效組織和有序展開。

18日上午7時許，看看新聞Knews記者在決口堤頭上看到，運送石料的車輛來往穿梭，井然有序，決口已縮短至 5米。決口處水流明顯加速，封堵到了緊要關頭。此時，他們將已準備好的大塊石拋填入決口，一條條渾濁的水柱濺起數米高。

8時22分，隨著操作手奉賢財駕駛推土機，熟練地拉下操縱桿，把最后一車石料推進決口，被洪水撕裂188米決口的中洲圩完成合龍，大堤上頓時沸騰起來。指揮手許武雙手舉著一紅一綠兩面小旗子，不停地歡呼。5天來，他與另外7名指揮手一起，每天在塵土飛揚的搶險現場一站就是12個小時，舉旗、吹哨上萬次，指揮著一輛輛施工車輛有序進出。

對中國安能搶險隊員來說，這注定是一個難忘的歷史時刻！為了這一刻，他們已經連續奮戰五天五夜，為了早日封堵，搶險人員實行兩班倒。汗水泥巴混在一起，讓他們的衣服增加了重量。十幾個小時下來，他們的體力嚴重透支，換班時，每個人幾乎都是在拖著兩條腿向前挪動，渾身上下都是濕漉漉的。

據悉，決口合龍后，他們還將組織對合龍后的圩堤進行反濾黏土及加高培厚工作，恢復堤身原有面貌，確保堤防結構及防滲穩定。

（看看新聞Knews記者：胡蘇青）

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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