新華社客戶端濟(jì)南7月20日電（記者邵魯文）7月17日、18日，菏澤廣源陸港國際物流有限公司鐵路專用線工程、鄆城至巨野鐵路下穿魯南高鐵設(shè)計(jì)方案的初步設(shè)計(jì)審查會(huì)、專家評(píng)審會(huì)相繼在濟(jì)南召開。

據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位中鐵二院相關(guān)技術(shù)人員介紹，以上兩個(gè)鐵路項(xiàng)目，是貫徹落實(shí)中央和山東省、菏澤市關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略部署。通過積極引導(dǎo)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，有效解決打通鐵路運(yùn)輸“最后一公里”，將為助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供有力支撐。

菏澤廣源陸港國際物流有限公司鐵路專用線位于菏澤市曹縣東南部，項(xiàng)目投資金額3.14億元，近、遠(yuǎn)期規(guī)劃貨物運(yùn)量分別為60萬噸、155萬噸，項(xiàng)目建成后通過曹縣火車站與京九鐵路相連，可實(shí)現(xiàn)貨物的直達(dá)運(yùn)輸，同時(shí)可快速形成現(xiàn)代鐵路物流系統(tǒng)，提高鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模化、集約化水平。這一項(xiàng)目既可完善區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源配置，節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸成本，又可保證企業(yè)運(yùn)輸安全，拓展了對(duì)外通道。

鄆城至巨野鐵路接軌于京九鐵路鄆城站，新建線路自既有郭屯煤礦專用線廠內(nèi)站引出，下穿日蘭高速公路、魯南高鐵后接入新兗鐵路擬開田橋站，線路全長41.97公里，估算總投資約29.3億元，近、遠(yuǎn)期規(guī)劃貨物運(yùn)量分別為2300萬噸、3000萬噸。

項(xiàng)目建成后，將推進(jìn)菏澤地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低物流成本，加快“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”項(xiàng)目落地，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)新模式，促進(jìn)菏澤東部鄆城、巨野、成武三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，項(xiàng)目竣工后將貫穿菏澤東部，銜接京九、新兗、規(guī)劃菏徐鐵路和萬福河航道、東漁河航道，成為南北貫通的鐵路運(yùn)輸大通道。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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