近期，從媒體報(bào)道中不難發(fā)現(xiàn)，每隔一段時(shí)間，就有新的鐵路線建設(shè)完成或開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，太焦鐵路全線軌道鋪設(shè)完成、杭紹臺高鐵最長隧道貫通、福州至平潭鐵路全線鋪軌貫通……讓我們不禁驚嘆于鐵路建設(shè)的力量，要知道這是在常態(tài)化疫情防控和防洪防汛的重要階段取得的成績，必然為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添新動(dòng)能。

盤活經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源。眾所周知，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開貿(mào)易，離不開商品，也離不開人財(cái)物的流動(dòng)，而鐵路建設(shè)恰恰能夠滿足諸多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素。一方面，通過科學(xué)有序的推進(jìn)鐵路建設(shè)，能夠有效吸引各類資金，不斷深化鐵路建設(shè)投融資體制，讓資本活躍起來。據(jù)報(bào)道，僅2019年，鐵路基建投資地方政府和企業(yè)的資本金就達(dá)2000多億元。另一方面與鐵路建設(shè)有關(guān)的人財(cái)物將被充分運(yùn)用，激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2019年全國有51條新線建成投產(chǎn)，那么，這么多鐵路建設(shè)所提供的工作崗位，所使用的鋼鐵、水泥等建設(shè)材料數(shù)目龐大，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯。特別是在今年疫情防控的形勢下，據(jù)媒體報(bào)道，上半年，鐵路在建基建大中型項(xiàng)目有115個(gè)，進(jìn)場人員超過60萬人，有力地推動(dòng)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對“六穩(wěn)”“六保”起到了積極作用。

聯(lián)通經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈。要說當(dāng)今社會(huì)的熱門詞匯，“互聯(lián)互通”肯定算一個(gè)。而這，正是鐵路建設(shè)的重要標(biāo)簽。通過成網(wǎng)般縱橫交錯(cuò)的鐵路建設(shè)格局，我們看到了線路兩端的城市相連、沿途市縣相連，當(dāng)然還能深刻的感受到百姓相連、文化相連，甚至?xí)r間和空間相互聯(lián)通，世界小了，人心近了，可謂因鐵路建設(shè)帶動(dòng)了“萬物互聯(lián)”，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易一體化。以福州至平潭鐵路全線鋪軌貫通為例，開通運(yùn)營后，將大幅縮短福州至平潭的距離，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史，對于完善東南鐵路交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。屆時(shí)，必將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化相融相通，優(yōu)勢互補(bǔ)，抱團(tuán)發(fā)展。

豐富經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)涵。旅游經(jīng)濟(jì)，鐵路修到哪里就會(huì)把哪里的自然風(fēng)光、地域文化、風(fēng)土人情等傳播開去，充當(dāng)形象代言人，運(yùn)力提供者，讓旅客變游客，使游客成旅客。如，大西高鐵，站站都是景點(diǎn)，站站都是文化，以此為點(diǎn)輻射出的是山西全域旅游。數(shù)字經(jīng)濟(jì)，當(dāng)前，越來越多的高科技、“黑科技”應(yīng)用于鐵路建設(shè)，智能化、自動(dòng)化成為新時(shí)尚，就像京張高鐵建設(shè)和運(yùn)營一樣，隨之而來的是更加安全、方便、快捷以及分眾化的體驗(yàn)，越來越多的旅客，越來越豐富的產(chǎn)業(yè)，享受鐵路建設(shè)盛宴。綠色經(jīng)濟(jì)，眾所周知，鐵路絕對是環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)，建設(shè)越多，就意味著能源消耗越少，污染排放也會(huì)越低，鐵路建設(shè)本身也會(huì)節(jié)約很多資源，“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”鐵路始終走在前沿，讓我們的生活充滿綠色，“綠水青山就是金山銀山”。各類、各種經(jīng)濟(jì)交相輝映，相得益彰，共同為社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展傾力、助力。（趙劍）

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