今年是中國和新加坡建交30周年。在共抗疫情過程中，中新兩國政府和各界互施援手，守望相助。抗疫合作成為中新關(guān)系新亮點(diǎn)，為中新全方位合作伙伴關(guān)系增添了重要內(nèi)涵。新加坡前交通部兼衛(wèi)生部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)藍(lán)彬明表示：“在抗疫的艱難時(shí)刻，強(qiáng)有力的合作證明了新中兩國牢固的友誼。新方期待與中方共同努力，進(jìn)一步提升兩國關(guān)系。”

“新中‘快捷通道’已成為一個(gè)可參考的模式”

今年6月，中國和新加坡率先開通“快捷通道”，為兩國必要人員往來提供保障。新加坡資源開發(fā)公司金鷹集團(tuán)主席顧問黃進(jìn)平是首批通過“快捷通道”獲得赴華簽證的申請(qǐng)者之一。他表示，申請(qǐng)僅4天后他就拿到簽證，第二天便飛往江蘇南京洽談投資項(xiàng)目。“要推動(dòng)投資，特別是大型項(xiàng)目的落地，還是要到當(dāng)?shù)厝タ础⑷フ劇⑷ソ涣鳌！旖萃ǖ馈瘜?duì)我們來說是雪中送炭。”

新加坡工商聯(lián)合總會(huì)所做的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在當(dāng)前環(huán)境下，國際旅行禁令已成為眾多跨國公司開展海外業(yè)務(wù)的最大挑戰(zhàn)。在擁有海外業(yè)務(wù)的新加坡企業(yè)中，有46%的企業(yè)在中國開展業(yè)務(wù)。“快捷通道”的開通極大地方便了這些企業(yè)繼續(xù)拓展對(duì)華業(yè)務(wù)。新加坡工商聯(lián)合總會(huì)執(zhí)行總裁何鳴杰表示：“‘快捷通道’是新中兩國恢復(fù)商務(wù)往來的積極開端，促進(jìn)了人員往來和供應(yīng)鏈的暢通，有助于推動(dòng)雙方經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。”

中國是首個(gè)與新加坡建立“快捷通道”的國家。新加坡駐華大使呂德耀表示，兩國率先建立人員往來的“快捷通道”，體現(xiàn)了長(zhǎng)期沉淀的相互理解和友誼，這與30年來雙邊良好關(guān)系密不可分。“新中‘快捷通道’已成為一個(gè)可參考的模式，為新加坡同東盟、東北亞、大洋洲和歐洲等地區(qū)重啟人員往來提供了示范。”

“陸海新通道比傳統(tǒng)路線運(yùn)輸快兩周，具有顯著優(yōu)勢(shì)”

中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目旗下的“國際陸海貿(mào)易新通道”（簡(jiǎn)稱陸海新通道）以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省區(qū)為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達(dá)世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時(shí)間大幅縮短。疫情防控期間，陸海新通道成為中新食品和醫(yī)療物資流通的重要保障。

新加坡肉商聯(lián)合會(huì)委員會(huì)成員魏況戎在中國從事食品貿(mào)易超過20年。今年，他與合伙人新成立一家食品貿(mào)易公司，從世界各地采購肉制品至新加坡銷售。魏況戎認(rèn)為，物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)貿(mào)易商至關(guān)重要。“時(shí)間就是金錢。陸海新通道比傳統(tǒng)路線運(yùn)輸快兩周，具有顯著優(yōu)勢(shì)。”

“陸海新通道正在東南亞和中國中西部的貿(mào)易往來與互聯(lián)互通中扮演重要角色，雙方貨物流量在疫情期間不減反增。”新加坡貿(mào)工部副常任秘書吳鵬毅舉例說，一批產(chǎn)自重慶忠縣的25噸鮮橙“忠橙”3月通過陸海新通道運(yùn)抵新加坡。4月下旬，重慶商家再次通過陸海新通道向新加坡捐贈(zèng)了13噸“忠橙”及其他食品物資。

新加坡經(jīng)濟(jì)高度依賴全球市場(chǎng)，民眾所需食品近九成從超過170個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)口，陸海新通道有力地保障了新加坡的食品供應(yīng)安全。“成都和重慶地區(qū)有很多可供新加坡和東南亞采購的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，特別是蔬菜和水果。新加坡可利用陸海新通道進(jìn)一步增加食品采購。”新加坡輕資產(chǎn)公司總經(jīng)理陳泗棕說。

今年5月，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目聯(lián)合實(shí)施委員會(huì)（JIC）第五次會(huì)議以視頻會(huì)議形式召開。會(huì)議見證了8個(gè)合作諒解備忘錄的簽署，一半涉及食品貿(mào)易。JIC新方聯(lián)合主席、新加坡人力部長(zhǎng)楊莉明表示，新中通過陸海新通道強(qiáng)化貿(mào)易和供應(yīng)鏈的韌性，促進(jìn)食品和醫(yī)療產(chǎn)品等必要商品的暢通，有力支持了應(yīng)對(duì)疫情工作。

在中新雙方的共同努力下，陸海新通道國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列今年上半年共開行386列，其中上行班列188列，下行班列198列。自2017年9月正式開通運(yùn)營(yíng)至今年6月30日，陸海新通道目的地已覆蓋全球92個(gè)國家和地區(qū)的234個(gè)港口。

中國駐新加坡大使洪小勇認(rèn)為，陸海新通道是近年來中新共建“一帶一路”合作的一張亮眼名片，具備巨大發(fā)展?jié)摿ΑＭǖ腊l(fā)揮的示范效應(yīng)，能帶動(dòng)更多國家和地區(qū)參與合作。

“雙方合作不僅有量的提升，更有質(zhì)的飛躍”

今年6月，深圳與新加坡的智慧城市合作邁出重要一步。雙方在數(shù)字聯(lián)通、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才交流發(fā)展三大支柱領(lǐng)域深化合作，簽署了8份諒解備忘錄。

該倡議的聯(lián)合執(zhí)委會(huì)新方聯(lián)合主席、新加坡通訊及新聞部常任秘書楊穎儀認(rèn)為，智慧城市合作不僅能聯(lián)通商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，也進(jìn)一步加強(qiáng)新加坡與深圳地方企業(yè)及民眾之間的聯(lián)系。她表示，兩地還能連通東南亞與粵港澳大灣區(qū)，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，成為推動(dòng)本區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“共同引擎”。洪小勇表示，中新兩國合作項(xiàng)目從最初的蘇州工業(yè)園區(qū)和天津生態(tài)城，到今天的重慶項(xiàng)目和新加坡—深圳智慧城，“雙方合作不僅有量的提升，更有質(zhì)的飛躍”。

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的新發(fā)展，中新攜手開拓第三方市場(chǎng)迎來新機(jī)遇。新加坡貿(mào)工部長(zhǎng)陳振聲表示，中國近年來對(duì)外投資額已經(jīng)超過對(duì)內(nèi)投資額。在新中蘇州工業(yè)園區(qū)成功的基礎(chǔ)上，新中兩國幾年前就開始探討在第三國設(shè)立工業(yè)園，這方面的合作潛能將不斷得到提升。“中國正在進(jìn)一步加大開放力度。新加坡要探討和把握機(jī)會(huì)，發(fā)揮我們?cè)诮鹑凇⒎珊臀锪鞣矫娴膬?yōu)勢(shì)，做中國可信賴、有效率的合作伙伴。”

對(duì)于中新未來合作，呂德耀表示，新加坡正與中國在諸多領(lǐng)域進(jìn)行合作，包括三個(gè)政府間合作項(xiàng)目等。未來，應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)這些項(xiàng)目以結(jié)出更多果實(shí)。新加坡將持續(xù)關(guān)注中國最新發(fā)展，不斷拓展新的合作領(lǐng)域。

（本報(bào)曼谷8月9日電）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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