一座城市的正常運轉，如同生命體在呼吸律動。只有保持肌體健康，城市這個“生命體”才能不斷成長壯大。“通則健、不通則痛”，要想讓這個“有機生命體”把成長的“養分”輸送到“四肢末端”，讓每一個“細胞”都煥發出活力，循環通暢無疑是關鍵所在。可見，“通”是城市發展的要件，向著“大強美富通”現代化國際大都市的目標飛奔，我們更需要做好“通”的文章。

一個“通”字，蘊含著城市發展的方方面面。“通”首先是順通，通過構建城市綜合交通體系，讓城市交通便捷順通?！敖煌ㄖ诔鞘?，正如血液之于身體?！苯煌◤姶笃饋恚拍懿粩酁榘l展暢通血脈、提供動力。一百多年前，膠濟鐵路的通車讓濟南這座古老的內陸城市擁抱海洋，自主開辦商埠，跑步進入工業化時代。今天，縱觀國內外的大都市，也無一例外都具備發達的交通路網。建設現代化國際大都市，必然要求城市規模擴大、人口增多、經濟社會發展，這一切都需要暢通的交通環境來承載；而一個夠得上“國際化”標準和品位的城市，也必定是能夠讓市民和游客出行方便快捷。因此，加快建設“大強美富通”現代化國際大都市，必須把交通問題解決好，構建起與之相匹配的綜合交通體系。加快構建“三環十二射”高速路網，推進軌道交通加速成網，加密暢通城市路網，加速推進“三橋一隧”跨河通道建設，實施公交擴能提級工程，多種交通方式共同發展，城市發展就有不一樣的未來。

大交通支撐大發展，大交通拉動大增長。做好“通”的文章，還需要連通，通過構建全方位開放大通道、大平臺，同世界各地開放連通。開放帶來進步，國家如此，城市亦如此。目前，濟南“米”字型高速鐵路網初步形成，每天有300多個高鐵車次直達全國254個城市。國際內陸港加快建設，濟南機場有204條航線通達海內外114個城市，年吞吐量達8000萬人次的4F級機場正在加快改擴建。今年市政府工作報告中提出，2020年將完成投資額560億元，強力推進“鐵路空地水”綜合交通樞紐建設。陸?；?、東西暢達、南北貫通的大交通時代即將來到，必將使濟南的資源稟賦、區位優勢、產業空間、對外開放格局達到一個歷史新高度。

路網建設高歌猛進的同時，濟南也下足“繡花”功夫，27條瓶頸路將在本年度通車。破除交通“腸梗阻”、打通各條“毛細血管”，表面上看是打通了市民出行要道，實則更是打通了黨政領導干部和群眾的內心。可見，“暢通”在密切政府社會群眾聯系、提升城市治理水平上同樣具有重要意義。從群眾的操心事、煩心事、揪心事做起，小到一個井蓋，大到優化城市營商環境，唯有推動治理重心下移、力量下沉，才能讓治理的針腳更細密，城市的運行更順暢。也只有構建起政府、市民、企業、社會組織等共同參與，共建共治共享的城市治理新格局，我們才能克服各種各樣的“城市病”，打造出包容、協作、智慧的現代化國際大都市。

大道如虹坦途暢。不難想象，一個四通八達、連通內外的暢通濟南必將成為拉動城市經濟社會持續發展的“火車頭”：對內，順暢的交通將轉化為城市運轉的高效率和政通人和的發展環境，體現出大都市的獨特魅力；對外，則能更快捷更全面地融入國家戰略，引領濟南城市發展的新格局，在全球城市坐標系中繼續躍升。一句話，更加通暢的濟南，必將開啟更加快速的發展進程。（完）

[責任編輯：楊凡、賈延蓉]

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