施工現(xiàn)場 楊寶森 攝12345來源：人民網(wǎng)-社會頻道  2020年08月19日13:29 

人民網(wǎng)贛州8月19日電 （孟植良）今日上午9時16分，在歷經(jīng)1330個日夜奮戰(zhàn)后，贛州至深圳高鐵全線最長隧道——龍南隧道順利貫通。該隧道是贛深高鐵全線的重難點控制性工程、一級高風險隧道，位于江西贛州的全南縣、龍南市境內，全長10.24公里，全隧穿越12條斷層破碎帶，地質條件差，安全風險高，它的貫通為全線如期建成運營奠定基礎。

贛深高鐵是京港高鐵的重要組成部分，北起江西省贛州市贛州西站，經(jīng)廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，線路全長436.37公里，設計時速350公里。全線共設14個車站。江西境內約134.5公里，除贛州西站外，設有信豐西、龍南東、定南西3個新建車站。

這條鐵路建成后，北接昌贛高鐵、贛瑞龍、贛韶等鐵路，南連廣深港高鐵、杭深線，是江西聯(lián)通“粵港澳大灣區(qū)”的主要通道。贛深高鐵通車后，贛州至深圳乘坐火車時間將由現(xiàn)在的7小時壓縮至2小時，上海到深圳將實現(xiàn)全程高鐵旅行。對緩解京九鐵路南昌至深圳段運輸壓力、推動贛粵兩地深度融合、發(fā)揮珠三角地區(qū)經(jīng)濟輻射帶動作用、推動國家贛粵閩經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃具有重大戰(zhàn)略意義。 

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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