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那么多PLUS車型,為何只有TA才是真PLUS?

來源:環(huán)球網(wǎng)

作者:

2020-09-17 10:10:09

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】9月16日,比亞迪宋PLUS“感享敢為”上市發(fā)布會(huì)在成都隆重舉行,比亞迪宋PLUS燃油版在正式震撼上市。此次宋PLUS燃油版共發(fā)布四款車型,全國統(tǒng)一售價(jià)在11.58萬元-14.38萬元之間。

比亞迪股份有限公司副總裁何志奇、比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒,以及比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江、副總經(jīng)理李云飛、副總經(jīng)理張卓出席上市發(fā)布會(huì)。米開勒和趙長江分別為宋PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和性能配置做了介紹。中國新生代實(shí)力派明星、宋PLUS形象代言人金晨也在發(fā)布會(huì)驚艷亮相,引爆現(xiàn)場(chǎng)氣氛。

在外觀上,一方面,宋PLUS定位于“新感官寬適B級(jí)SUV”,采用寬體、低趴的設(shè)計(jì),是中國首款寬體潮流SUV。另一方面,宋PLUS沿襲比亞迪王朝系列的“龍顏”概念,以龍遨游天際的姿態(tài)為靈感,形成龍沖刺式貫穿腰線,干凈利落又動(dòng)感十足;而長達(dá)1011mm的天際線LED高位制動(dòng)燈有如龍眼,視覺沖擊力極強(qiáng)。此外,前格柵設(shè)計(jì)中融入了中國鎧甲元素,獨(dú)特的鎧甲點(diǎn)陣式造型古典大氣。

在內(nèi)飾上,宋PLUS兼具高級(jí)的設(shè)計(jì)感和出眾的舒適感,實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與實(shí)用的完美融合,并結(jié)合外觀設(shè)計(jì)上的“龍顏”美學(xué)理念,做到了整車在設(shè)計(jì)語言上的內(nèi)外貫通。宋PLUS采用全球首款量產(chǎn)漸變內(nèi)飾,整個(gè)內(nèi)飾空間呈現(xiàn)出墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡;高檔類麂皮等材質(zhì)以及細(xì)膩雙縫線的應(yīng)用,觸感極佳;環(huán)繞式氛圍燈隨心切換,盡顯優(yōu)雅。

宋PLUS的1890mm超寬車身和2765mm超長軸距帶來超大空間,后排座椅呈28度最佳乘坐舒適角度,后排地板為純平地板,打造出真正的后排標(biāo)準(zhǔn)三人座,極大保證了舒適度。精妙的儲(chǔ)物空間、內(nèi)門雙拉手、一體式龍脊座椅等人性化、便利化設(shè)計(jì),均體現(xiàn)出宋PLUS的人文關(guān)懷。

在性能和配置上,宋PLUS五大全系標(biāo)配引人注目。其一,全系標(biāo)配驍云全新1.5TI高功率動(dòng)力總成,最大功率可達(dá)136kW,最大扭矩288N·m。依靠更高效的進(jìn)氣系統(tǒng)、更先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)和更智能的熱管理系統(tǒng),功率、扭矩提升20%,發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱效率達(dá)到38%,最高傳動(dòng)效率達(dá)到95%,百公里油耗降低15%,使宋PLUS兼具動(dòng)力性能與燃油性經(jīng)濟(jì)性。

其二,全系標(biāo)配第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),超過400萬的APP功能隨心下載,配合自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,全面覆蓋用戶的在線導(dǎo)航、互動(dòng)娛樂、互聯(lián)出行等用車場(chǎng)景與多元需求。

其三,全系標(biāo)配整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)迭代,為用戶帶來與時(shí)俱進(jìn)的智能體驗(yàn)。

其四,全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙,無電無網(wǎng)依舊輕松開啟,切實(shí)解決用戶煩惱。

其五,全系標(biāo)配車載麥克風(fēng)及專屬充電底座,為用戶打造一個(gè)更具樂趣和溫度的音樂座艙。

在安全上,宋PLUS搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等超20項(xiàng)駕駛輔助功能,全場(chǎng)景呵護(hù)出行安全;360°全景影像系統(tǒng),解決SUV視野盲區(qū)問題,配合全息透明影像系統(tǒng)還能洞察車底,讓智能安全呵護(hù)更“面面俱到”。

引領(lǐng)新潮流的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全新的感官享受,以及款款皆標(biāo)桿的五大全系標(biāo)配,讓宋PLUS超越市場(chǎng)上諸多PLUS車型,成為真正全面PLUS的超感座駕。

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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