近期，得益于國內(nèi)制造業(yè)持續(xù)回暖和出口訂單不斷增加，國內(nèi)港口集裝箱吞吐量保持較快增長。據(jù)統(tǒng)計，10月份，我國港口集裝箱吞吐量同比增長11.1%，出現(xiàn)了一箱難求的情況。

上海港繼今年7月份之后再度刷新單月集裝箱吞吐量紀錄。

總臺央視記者 劉越：這里是上港集團洋山港區(qū)四期碼頭，我現(xiàn)在所處的位置，可以看到整個碼頭的工作情況，比較特殊的感受，是整個環(huán)境并沒有想象中的那么嘈雜，整個碼頭已經(jīng)全部實現(xiàn)了智能化管理，所有泊位上的操控，都在中控室里面統(tǒng)一來完成。 

上海洋山港四期碼頭，是一個自動化集裝箱碼頭，共有七個舶位。正在作業(yè)的橋吊由中控室里的操作員來遠程控制，黃華，便是其中的一名橋吊操作員。他說，上個月以來，碼頭上每天的接卸量明顯增多。 

上海港集團洋山四期橋吊遠程操作員 黃華：近期來看就說從總體的作業(yè)吞吐量要比以前要忙一點，基本上都是保持在14000、15000條集裝箱左右，最高的我們18000多箱。

10月份整個上海港集裝箱總吞吐量達420萬標準箱，較去年同期增長16%，相比今年7月份創(chuàng)造的月度吞吐量記錄又增長15.7%，再次刷新單月歷史紀錄。 

上海港集團生產(chǎn)業(yè)務部副總經(jīng)理 楊焱濱：往年來說一般因為受10月長假的影響，整個吞吐量會有一個回落。但是今年確實情況比較特別，在長假的8天里面，整個吞吐量跟去年同比提升了28%左右。

根據(jù)中國港口協(xié)會的統(tǒng)計，10月份全國八大樞紐港集裝箱吞吐量同比增長11.1%，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長11.9%，較上月高出3.3個百分點。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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