12月4日，中國鐵路濟南局集團有限公司山東區域鐵路運輸合同簽約儀式在濟南舉行。濟南局集團公司與山東能源集團、山東鋼鐵集團等40家山東區域企業簽約鐵路運輸合同，與山東省港口集團公司簽訂戰略合作協議，共同開啟路港企運輸合作新局面。

為適應后疫情時代經濟社會發展，融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局，濟南局集團公司與40家山東區域核心企業簽訂2021年鐵路運輸合同，與山東省港口集團公司達成戰略合作框架協議，近期將與山西、河南、河北、陜西等省份的16家大型鋼鐵冶煉企業簽訂省外運輸合同。2021年，與濟南局集團公司簽訂運輸合同的國內重點企業將達到105家，簽約運量首次突破2億噸。

中國鐵路濟南局集團有限公司黨委書記、董事長王新春在簽約儀式上介紹，今年是“十三五”規劃的收官之年，貫徹落實中央關于調整運輸結構、增加鐵路運量決策部署三年行動的決勝之年。今年以來，濟南局集團公司把關系國計民生的重點物資運輸，尤其是防疫物資，作為鐵路貨運的首要任務，不斷提升運輸能力和效率，為打贏疫情防控攻堅戰和“公轉鐵”提供了堅實保障；拓展集裝箱班列運輸，挖潛海鐵多式聯運，提升“齊魯號”國際班列平臺的影響力，為山東經濟發展融入“一帶一路”提供了強大運輸支撐。截止11月底，鐵路貨物發送達到2.13億噸，同比增長11.2%。

今年以來，濟南局集團公司克服疫情帶來的影響，加大金屬礦石、煤炭、石油等大宗物資快裝快運，采取“一企一策”運輸方案，常態化開行6000噸貨運直達列車，在山東主要港口組織開行敞頂箱班列，充足的原料源源不斷地從港口輸送到企業的生產線。

數據顯示，濟南局鐵路貨物發送量較2019年提前35天突破2億噸，貨物發送量實現逆勢增長。截至11月30日，青島、日照、煙臺三大港口鐵路累計發送貨物1.51億噸，同比增長19%；鐵路集裝箱發送3730萬噸，增幅38.7%；濟南局開行中歐班列1135列，同比增長24%，中歐班列去程回程運量均創造新紀錄，在全球經濟低迷的背景下，山東中歐班列開行計劃從今年的800列上調至1200列，今年力爭實現開行1500列目標。

[責任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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