參考消息網12月15日報道 香港《南華早報》網站12月12日刊發報道稱，中國期待通過碳捕集和氫來推動航空業、航運業、發電廠和重工業向2060年目標邁進。全文摘編如下：

中國要想在2060年前實現碳中和的目標，預計航空公司、航運公司以及建筑材料、化學品制造商和發電廠——二氧化碳的最大排放者——將在未來40年里進行最重大的提升。

歐亞洲清潔能源（太陽能）咨詢顧問公司創始人弗蘭克·豪格維茨說，變化有望發生，因為中國一些省份規定，光伏電站儲能容量必須占裝機容量的5%至20%，這將提高間歇性能源對燃煤發電的競爭力。

中國國家能源局新能源司10日表示，今年年底，光伏發電從規模上將超過風電，成為中國第三大電力來源。未來5年新增光伏發電裝機規模需求將“遠高于”過去5年。

中國金融學會綠色金融專業委員會主任馬駿認為，中國需要通過氣候轉型債券來為收購燃煤發電企業提供資金，并制訂明確的計劃向這些企業注入可再生能源項目，讓這些電廠在設定期限內逐步淘汰。

據設在墨爾本的全球碳捕集與封存研究所說，碳捕集、碳利用與碳儲存（CCUS）——即從排放源或直接從大氣中捕集二氧化碳——已經使用了45年。在美國，大型CCUS項目涉及向油井中注入二氧化碳以提高產量。

這項技術在中國已經試驗了大約10年。設在紐約的自然資源保護協會氣候和能源中國項目高級顧問楊富強說：“中國有一些成功的CCUS示范項目。”

[責任編輯：楊凡、路偉]

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