為生態環境“讓路”，勝利油田300口油水井生產設施退出自然保護區

黃河口億噸級油田不采了

為給鳥兒“騰窩”，黃河入海口附近的億噸級油田不采了。

12月16日一早，在地處黃河入海口的黃河故道，46歲的石油工人方海軍開始了一天的忙碌。他所在的中國石化勝利油田有限公司樁西采油廠采油管理四區注采401站，管理著5個井組120余口油井。1個月前，隨著最后一套設施拆除完畢，“陪伴”他工作了11年的老168海油陸采平臺完成了自己的“使命”。

投產于2009年的老168海油陸采平臺，曾是中石化最大的海油陸采單體人工島，高峰期年產量一度達到16.8萬噸。包括“老168”在內，位于黃河三角洲國家級自然保護區的300口油水井生產設施全部于今年11月完成退出。僅此一項，勝利油田每年將減產原油近30萬噸，按照油價40美元/桶折算，合年產值5億元人民幣。

“這么好的效益和產量，說退出就退出。說實在的，真有點舍不得。”方海軍沒想到，勘探開發了半個多世紀的勝利油田，如此果斷地為生態環境“讓路”。

勝利油田進行石油開采的這片區域，有一部分屬于黃河三角洲國家級自然保護區。這個以保護新生濕地生態系統和珍稀瀕危鳥類為主的保護區建成于1992年，占地面積15.3萬公頃。

2017年8月，中央生態環境保護督察組進駐山東，依據國家最新相關法律法規，要求勝利油田退出位于自然保護區核心區和緩沖區內300口油水井生產設施。據了解，在這300口油水井的地下，還深藏著13個油田，已探明地質儲量達2.38億噸。這對勝利油田來說，無疑是一塊大“蛋糕”。

其實從2016年起，勝利油田就按照國家相關部門要求著手編制退出方案，明確到2020年年底退出自然保護區核心區和緩沖區，拆除封停生產設備設施，恢復周邊生態環境。

“生態環境保護和經濟發展不是矛盾對立關系，經濟發展更不能以環境為代價。”中國石化集團勝利石油管理局有限公司黨委書記、執行董事孔凡群說，勝利油田積極踐行黃河流域生態保護與高質量發展戰略，努力做到“在保護中開發，在開發中保護”。

遠眺“老168”曾經聳立的海域，一群飛鳥在碧海藍天間盤旋，昔日忙碌的生產場景蕩然無存。方海軍和同事們堅信，為子孫后代著想，現在所有的付出都值得。就像眼前這片黃河三角洲國家級自然保護區，鳥兒種類已由建區時的187種增加到現在的368種，并成為東方白鸛全球最大繁殖地和黑嘴鷗全球第二大繁殖地。這一切，值得所有人用心呵護，再多的油藏也應為之“讓路”。（完）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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