高鐵試點(diǎn)“靜音車廂”乘客不靜音擬入“黑名單”

昨日，本報(bào)報(bào)道了鐵路部門將于今日起在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù)的消息。昨日上午，北京青年報(bào)記者前往北京南站，提前探秘高鐵“靜音車廂”。據(jù)鐵路部門介紹，“靜音車廂”將推多項(xiàng)靜音服務(wù)，包括關(guān)閉列車上娛樂設(shè)施的聲音、提供服務(wù)指南、全程服務(wù)無打擾等。而對于屢次勸阻無效的不靜音行為，有可能被納入鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域信用管理。

購票時(shí)可選“靜音車廂”

昨日，北青報(bào)記者登錄鐵路12306手機(jī)APP，嘗試購買24日京滬高鐵G1次列車車票。在提交訂單前，除了傳統(tǒng)的“選座選項(xiàng)”外，系統(tǒng)還提示該趟列車設(shè)有“靜音車廂”。點(diǎn)選“請優(yōu)先為我分配‘靜音車廂’席位”后，滿足條件的情況下系統(tǒng)會將座位分配到3號車廂。若剩余席位無法滿足需求，系統(tǒng)將自動為旅客分配席位。

點(diǎn)選“靜音車廂”提示后，系統(tǒng)會自動彈出5條“靜音”約定，包括在“靜音車廂”內(nèi)保持安靜、使用各類電子設(shè)備時(shí)佩戴耳機(jī)或關(guān)閉音源外放功能、將手機(jī)調(diào)至靜音或震動狀態(tài)、在接打電話或相互交談時(shí)離開“靜音車廂”。對于攜兒童出行的旅客，則提示要照看好孩子、避免喧嘩。此外系統(tǒng)還特別提醒：不建議攜嬰兒乘車的旅客選購“靜音車廂”。

值得一提的是，選擇“靜音車廂”優(yōu)先后，購票費(fèi)用并不會增加。

將推出多項(xiàng)“靜音服務(wù)”

京滬高鐵二隊(duì)總支書記孫曉瑩告訴北青報(bào)記者，G1次列車即將啟用的3號“靜音車廂”，緊鄰一等座和商務(wù)座車廂。今日“靜音車廂”正式推出后，旅客將享受多項(xiàng)靜音服務(wù)。

首先，車廂內(nèi)將設(shè)置“靜音車廂”提示標(biāo)識和服務(wù)提示卡，方便旅客了解自己的位置以及所能享受到的服務(wù)。其次，列車員會關(guān)閉列車上娛樂設(shè)施系統(tǒng)的聲音(電視)，只保留必要的廣播且會調(diào)低廣播音量，滿足旅客正常的乘車需求。此外，在列車運(yùn)行中，列車員會關(guān)閉“靜音車廂”兩端的電動門，隔絕風(fēng)擋連接處的噪音。

服務(wù)方面，“靜音車廂”全程為旅客提供無干擾服務(wù)，列車員盡量不通過車廂，確有需要時(shí)會安靜且盡快地通過。同時(shí)，“靜音車廂”還為旅客提供了服務(wù)指南，車廂衛(wèi)生間、電茶爐的位置等一目了然，旅客無需找人詢問。此外，每個(gè)坐席上還貼有二維碼，旅客掃碼即可點(diǎn)餐，不必離開座位即可享用餐食。

屢勸不聽者擬入“黑名單”

對于在“靜音車廂”內(nèi)大聲接打電話、手機(jī)開外放等不靜音行為，鐵路部門會如何處理呢？對此，孫曉瑩表示，列車員會開展輕聲服務(wù)，引導(dǎo)旅客到車廂連接處去接打電話。對于屢次勸阻無效的不靜音行為，則可能會被納入鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域信用管理。

對于高鐵“靜音車廂”服務(wù)，正準(zhǔn)備乘坐G1次列車的乘客李先生表示非常支持：“我們經(jīng)常出差，趕早班或晚班的列車，有時(shí)候會在列車上補(bǔ)個(gè)覺什么的，遇到大聲喧嘩、開手機(jī)外放等行為，只能自己戴上耳塞。靜音車廂推出后，會給需要休息的旅客提供一個(gè)安靜的環(huán)境。”

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京滬高鐵開始執(zhí)行靈活定價(jià)機(jī)制

從昨日起，京滬高鐵公司對京滬高鐵運(yùn)行時(shí)速300公里至350公里的高鐵動車組列車票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

北青報(bào)記者了解到，京滬高鐵根據(jù)客流情況，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，建立靈活定價(jià)機(jī)制，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，有升有降。各站間執(zhí)行票價(jià)將以公布票價(jià)為上限，實(shí)行多檔次、靈活升降的票價(jià)體系。京滬間二等座初期最低票價(jià)498元、降幅10%，最高票價(jià)598元、漲幅8%，具體以售票時(shí)12306網(wǎng)站公布結(jié)果為準(zhǔn)。

北青報(bào)記者昨日查詢發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日北京南至上海虹橋，二等座顯示最高票價(jià)為598元，列車始發(fā)時(shí)間均為整點(diǎn)，全程運(yùn)行時(shí)間也是所有高鐵中最快的，基本都在4.5小時(shí)左右。 本組文/本報(bào)記者 王薇

【編輯:李赫】

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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