齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月22日訊 今天下午，山東舉行了一場發(fā)布會，介紹全省為期3個月的高速公路限速管理專項排查整治行動成果。

閃電新聞記者注意到，這項交通整治行動規(guī)格頗高。

首先，省委書記劉家義，省委副書記、省長李干杰等省領導對這項整治行動多次作出批示指示。

山東省副省長、省公安廳廳長范華平在發(fā)布會現(xiàn)場介紹，“省領導多次作出批示指示，要求我們統(tǒng)籌好安全與發(fā)展的關系，從優(yōu)化營商環(huán)境、維護山東形象的高度，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責的態(tài)度，依法依規(guī)做好高速公路管理工作，營造良好的道路交通環(huán)境，促進山東經(jīng)濟社會發(fā)展”。

其次，這項整治行動由兩位副省長任組長，分別是范華平和凌文。此外，行動由山東省公安廳牽頭，聯(lián)合省交通運輸廳、山東高速集團、公路設計單位聯(lián)合開展。

再者，3個月的整治行動中，領導小組召開了4次辦公室會議，研究具體措施，調(diào)度推進情況。而同期召開的座談會，著重聽取了人大代表、政協(xié)委員、媒體記者、專家學者和駕駛員代表等各方意見建議。

這個針對高速公路限速管理專項排查的整治行動為什么規(guī)格如此之高？其背后是山東以不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感為出發(fā)點的考量。

圖/12月22日，山東全省高速公路限速管理專項排查整治舉行第二次新聞發(fā)布會

截至目前，山東全省高速公路通車里程達到7473公里，如此大體量的高速公路一邊關聯(lián)著通行效率，另一邊關聯(lián)著人民群眾的生命財產(chǎn)安全，其限速管理工作也牽動了山東多個部門的心。特別是山東高速公路因建設時期不同，在設計、建設、管理等方面存在一些不科學不合理的情況，更促使著此次整治行動的不斷向前推進。

時光回到8月28日下午，同一處發(fā)布會現(xiàn)場，宣布山東將開展全省高速公路限速管理排查整治工作，多個部門向社會各界作出莊嚴承諾：自9月1日至11月30日，在全省聯(lián)合組織開展高速公路限速管理專項排查整治行動，對部分路段限速標準過低、施工路段限速標準忽高忽低、個別路段測速設備距離較近、完工路段限速標志未及時移除、導航錯報誤報較多等問題進行堅決排查整治。

隨后3個月的時間里，山東成立了由兩位副省長任組長的專項整治辦公室，制定了專項整治總體方案，同時組織9個工作小組，行程8萬余公里，分三次進行集中實地排查督導。共排查出3750個問題。

這其中，占全部問題85%的導航信息誤報、錯報問題已全部糾正，限速標志設置不規(guī)范問題已全部解決；“單點測速”全部優(yōu)化為“區(qū)間測速”；12條高速公路17處路段恢復至設計速度；3處與相鄰道路設計速度不一致的路段經(jīng)過技術改造后實現(xiàn)了提速……這期間，山東還推出實行了《公路限速標志設計規(guī)范》。

一系列措施的推進，從一個側面反映出山東加快推進高速公路建設提升的決然與勇敢。

范華平表示，前段時間進行的對本次專項排查整治效果的第三方評估中，在“好、較好、一般、差”四個等次中最后得到的總體評價為“好”，“經(jīng)省統(tǒng)計局社情民意調(diào)查中心隨機問卷調(diào)查和電話詢問，群眾滿意度達到94.6%”。

圖/山東省副省長、省公安廳廳長范華平在發(fā)布會現(xiàn)場

無疑，94.6%是一個令人滿意的數(shù)字，但其背后凝聚著無數(shù)個日夜的努力。正如山東省公安廳副廳長、政治部主任修春清所說，整治行動期間，“同志們提高政治站位，加班加點搶時間，不分晝夜趕進度，心里都憋著一股勁兒，目的只有一個，那就是堅決地完成省委省政府交給的任務，堅決兌現(xiàn)對人民群眾的莊嚴承諾”。

“人民群眾的呼聲就是我們的努力方向”。通過這次整治行動，人們看到了山東如何用落到實處細處的具體實踐，寫下屬于自己的答卷。

明年開始正值十四五規(guī)劃布局之年，山東提出到2025年，新增高速公路里程2500公里，全省高速公路通車里程達到10000公里以上，通車里程和路網(wǎng)面積密度位列全國第一方陣，85%以上的縣實現(xiàn)雙向高速通達。

相比為期3個月的高速公路限速管理專項排查整治行動，山東顯然尋求的目標更為長遠。

范華平表示：下一步，我們將持續(xù)深化限速管理工作，狠抓整治成果鞏固，狠抓長效機制落實，努力創(chuàng)造更加安全、舒適的通行環(huán)境，不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，為新時代現(xiàn)代化強省建設作出新的更大貢獻。

閃電新聞記者 賀曉菲  報道