央廣網霍爾果斯3月11日消息（記者蔣雪嬌 通訊員李燕 李明 李輝慧）3月10日，一列滿載52個集裝箱的“鄭新歐”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境。截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐班列數量累計突破13000列大關。

目前，經霍爾果斯口岸開行班列線路多達22條，已成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。自首列“渝新歐”中歐班列經霍爾果斯鐵路口岸出境至今，霍爾果斯海關年監管進出境班列數從不到700列迅速增長到近5000列。貿易量、商品結構從每日進出境2列、搭載幾百噸貨物、種類單一的服裝鞋靴，到單日進出境16列、搭載貨物逾萬噸、種類豐富至200多種；輻射區域從最初的兩個國家、三個城市，到如今的通達18國、45座城市。

為持續做好疫情防控工作和運輸保障組織，霍爾果斯政府統籌海關、鐵路、邊檢等部門密切協作配合，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，壓縮非作業時間，保障班列平穩高效運行。

新疆中聯海通國際貨運代理有限公司業務經理曾業勤說：“當地政府給我們貨代企業的便利政策是越來越多了。貨物申報時，我們可以根據客戶的需求，自由的選擇一體化報關或者是轉關的模式，大大便利了通關手續辦理，同時對進口班列實現了自動轉關核銷，整列的進口班列現在能秒報秒放，真的方便了太多。”

霍爾果斯海關全面推廣通關便利化措施，積極推動鐵路“兩系統”高效順暢運行，實現進出境物流信息的互聯互通，提升班列通關效率；整列班列的放行時間由原來的3.5小時壓縮至現在的1小時。霍爾果斯海關監管三科科員呂望晟介紹：“我們在嚴格落實疫情防控要求的基礎上，深入推行各項中歐班列通關便利措施，在實現監管嚴密、高效、智能的同時，進一步優化通關流程，助力中歐班列高效穩定運行，跑出通關‘加速度’。”

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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