縱橫凌云筆，燕趙涌春潮。2021年4月1日，是雄安新區設立4周年。4年來，這座承載“千年大計”的“未來之城”結碩果、譜新篇，為京津冀協同發展作貢獻。其中，一條路、一座站，成為雄安新區建設發展中的新亮點。

京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經北京市大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區。

線路全長91公里，全程設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。

作為我國智能高鐵的新標桿，京雄城際鐵路凝聚中國智慧，實現智能設計和智能運維，打造出一張中國高鐵的新名片。

作為雄安新區“千年大計”的開路先鋒，京雄城際鐵路正助力雄安新區加快產業聚集，成為驅動京津冀協同發展的新引擎。

超級工程 筑夢之旅

這條舉世矚目的高鐵線運營，這座超級高鐵站竣工，背后是建設者近3年的筑夢之旅。

2018年2月28日

京雄城際鐵路開工建設

2018年12月1日

雄安站開工建設

2019年4月15日

京雄城際鐵路

北京西至大興機場段開始鋪軌

2019年8月9日

京雄城際鐵路

北京西至大興機場段

正式進入聯調聯試階段

2019年9月26日

京雄城際鐵路

北京西至大興機場段開通運營

北京西至大興機場段

最快旅行時間28分鐘

2020年6月3日

京雄城際鐵路

大興機場至雄安段開始鋪軌

2020年9月16日

京雄城際鐵路

大興機場至雄安段

正式進入聯調聯試階段

2020年12月27日

京雄城際鐵路

大興機場至雄安新區段開通運營

北京西站至雄安新區間

最快旅行時間50分鐘

大興機場至雄安新區間

最快19分鐘可達

千年大計 交通先行

京雄城際鐵路讓北京與雄安兩地通勤更加便捷，“千年大計”未來可期，京津冀協同發展跑出“加速度”。

1分鐘看雄安站拔地而起

人民日報 

新華社 

在雄安新區1770平方公里的土地上，16萬建設大軍奏響了開創歷史、引領高質量發展的澎湃樂章。

站在“十四五”開局的新起點，這里大規模建設正全面提速，120多個重大項目同步推進，為有序承接北京非首都功能做好準備。

“未來之城”拔節生長，京雄城際鐵路作為支撐北京新兩翼展翅高飛的“動脈線”，在京津冀協同發展中扮演著重要角色。

通勤

京雄城際鐵路的開通運營，極大解決了兩地居民的通勤問題。雄安站秉承“站城一體化”的設計理念，多進多出的進出站流線格局縮短了旅客的出行時間，提高了鐵路客站的運轉效率。

人才

雄安站有效融入城市機體，未來將圍繞高鐵站周圍布局高新技術產業和生活配套設施、打造對外快速聯系道路，實現人才“到站即到崗”，進一步增加人才對新區的認同感。

產業聚集

京雄城際鐵路的開通運營，對于雄安新區有效承接北京非首都功能疏解、加快新區產業聚集以及打造“軌道上的京津冀”具有重要意義。

京雄城際鐵路的開通運營，提高了雄安新區對全國的輻射能力。以京雄城際鐵路做畫軸，雄安新區波瀾壯闊的畫卷正徐徐展開……

4年來

高起點規劃、高標準建設

雄安新區

步履堅定，生機勃勃

為了千年之約定

鐵路部門將一如既往奮勇擔當

交通強國、鐵路先行的

歷史使命

以奔跑的速度前行

雄安新區，明天會更好！

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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