4月10日起，廈深高鐵將實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)提質(zhì)，按時(shí)速250公里達(dá)速運(yùn)行，同時(shí)，推出定期票、計(jì)次票等新型票制產(chǎn)品，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。(東南網(wǎng))

提起中國高鐵，大家第一反應(yīng)是中國境內(nèi)的一種大眾化交通工具。因?yàn)橹袊哞F無論是環(huán)境、速度還是服務(wù)，都給人一種“物美價(jià)廉”體驗(yàn)。相比而言，一些國外的鐵路，在高鐵建設(shè)上也花了大價(jià)錢，但是給旅客的體驗(yàn)卻并沒有那么美好。同樣花了大成本建設(shè)，為什么一個(gè)成為大眾化的交通工具，一個(gè)卻飽受爭議？

速度。4月10日起，全國鐵路實(shí)行新的運(yùn)行調(diào)圖。在最新的調(diào)圖中發(fā)現(xiàn)，廈深高鐵將按照時(shí)速250公里運(yùn)行，增加7對廈深快線列車，廈門至深圳最快只需要2小時(shí)30分，比原來縮短43分。此外，在潮汕至深圳、廣州之間開行高品質(zhì)跨線城際列車3對。中國高鐵利用每次調(diào)圖合理設(shè)置運(yùn)行速度，不僅是提速增效，更方便旅客出行。

舒適度。老的普速列車最大的問題之一就是不能上網(wǎng)和給手機(jī)充電，這兩個(gè)問題中國高鐵都解決了。每個(gè)座位都提供充電口，還調(diào)整了洗手間、更換了活動小桌、增加了外賣服務(wù)。中國高鐵在保證高速運(yùn)行的基礎(chǔ)上，提高了運(yùn)行的平穩(wěn)度，整治了外部環(huán)境。從細(xì)節(jié)入手，想旅客之所想，急旅客之所急，再次升華旅客的出行體驗(yàn)。

覆蓋度。中國自開通第一條京津城際高鐵以來，到目前為止高鐵通車?yán)锍桃堰_(dá)3.9萬公里，高居世界第一。廈深高鐵更是連接廈門、潮州、汕頭、深圳等沿海重要城市，全長514公里，從2013年開通，將福建、浙江以及廣東兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省連成一片，率先實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵。與此同時(shí)，山區(qū)省份目前仍舊在大力建設(shè)省內(nèi)高鐵以及通往省外的高鐵線路。中國堅(jiān)持把交通運(yùn)輸擺在先行發(fā)展的重要位置，以增強(qiáng)覆蓋實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)和改善民生等方面作用。

契合度。廈深高鐵推出定期票、計(jì)次票等新型票制產(chǎn)品。計(jì)次票、定期票是鐵路部門推出的新型票制產(chǎn)品，這種公交化運(yùn)營模式的新嘗試，非常契合在廈深線上頻繁出差的商務(wù)人士或需往返兩地通勤的市民。持有者可在規(guī)定的有效期內(nèi)，乘坐規(guī)定次數(shù)的、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站及席別的列車只需攜帶身份證就可進(jìn)站乘車，方便快捷。

值得期待的是，定期票、計(jì)次票為全價(jià)成人票，有效期從首次乘車之日起計(jì)算。會員購買和使用后可累積乘車積分，這種鐵路會員服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化了鐵路客運(yùn)服務(wù)有效供給，給旅客乘坐列車出行提供了多樣化、個(gè)性化的普惠服務(wù)。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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