4月11日，7266次列車駛出湖南湘西土家族苗族自治州古丈縣默戎鎮(zhèn)境內(nèi)的萬巖站（無人機(jī)照片）。

慢車停，鄉(xiāng)情在，歡欣來。

湖南西部山區(qū)有4列沒有空調(diào)、沒有餐車、沒有臥鋪的綠皮“慢火車”，每天載著沿線群眾穿行在武陵山區(qū)，因票價(jià)便宜，被譽(yù)為“公益慢火車”。

運(yùn)行在焦柳線上的7265/7266/7267次列車于1995年開通運(yùn)行，從懷化站往返澧縣站，全程300多公里，歷時(shí)9小時(shí)16分，沿線停靠37個(gè)車站，票價(jià)從1元到23.5元不等，26年來從未漲價(jià)。

它途經(jīng)的武陵山區(qū)水果、蔬菜等物產(chǎn)豐富。在交通不便的年代，山里的貨物運(yùn)不出，老百姓只能看著作物爛在地里，急在心頭。因?yàn)橛辛诉@一趟趟“慢火車”，乘客可攜帶大量果蔬和山貨乘車，把農(nóng)副產(chǎn)品輸送出去，也有不少學(xué)子靠乘坐“慢火車”踏上求學(xué)之路，還有群眾乘著這趟車外出走親訪友、尋醫(yī)問診。

近年來，中國高鐵發(fā)展驚艷世界，而為了滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的生活需要，國鐵集團(tuán)保留了81對(duì)公益性“慢火車”，它們年復(fù)一年奔跑在山區(qū)與城市之間，搭載著群眾駛向美好生活。

新華社記者 陳思汗 攝

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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