珠江入海，伶仃洋上。19日，伶仃洋大橋西索塔封頂，這是粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道在關(guān)鍵控制性工程建設(shè)上的又一重大進(jìn)展。

超級工程跨海穿洋，自動駕駛汽車在道路上實測，港澳青年在珠三角創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。在粵港澳大灣區(qū)，隨處可以感受到來自各個領(lǐng)域的蓬勃活力。

總面積5.6萬平方公里的粵港澳大灣區(qū)，是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。

互聯(lián)互通，開放創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)的大灣區(qū)建設(shè)正鑄就著可期的大未來。

廣東省中山市深中通道建設(shè)工程伶仃洋大橋西索塔封頂現(xiàn)場（7月19日攝，無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（陳旭彬 攝）

基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”打造大動脈

深中通道是繼港珠澳大橋之后，粵港澳大灣區(qū)的又一個世界級跨海通道集群工程，也是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最復(fù)雜的工程之一。

“習(xí)近平總書記‘七一’重要講話強(qiáng)調(diào)，敢于斗爭、敢于勝利，是中國共產(chǎn)黨不可戰(zhàn)勝的強(qiáng)大精神力量。”深中通道管理中心橋梁工程管理部黨支部書記姚志安說，攻克超級工程建設(shè)中一項項技術(shù)挑戰(zhàn)，就是要發(fā)揚頑強(qiáng)拼搏、不懈奮斗的精神。

全長24公里的深中通道，預(yù)計2024年建成通車，屆時深圳到中山車程從目前2小時縮至20分鐘左右。深中通道將與港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?。

如今，大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施正加速互聯(lián)互通，立體交通網(wǎng)絡(luò)正越織越密，“1小時生活圈”基本形成。

今年6月，廣州南沙國際物流中心北區(qū)項目開倉試運營。作為粵港澳大灣區(qū)最大的臨港國際集裝箱拼箱中心，這里可實現(xiàn)公路、鐵路和海運無縫銜接的多式聯(lián)運。

“快速交通網(wǎng)的形成大大提高了大灣區(qū)內(nèi)貨物運輸和中轉(zhuǎn)的效率，為珠三角港口群提高國際競爭力提供支撐。”廣州港物流有限公司總經(jīng)理和海寧說。

廣東省中山市深中通道建設(shè)工程伶仃洋大橋西索塔封頂現(xiàn)場（7月19日攝，無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（陳旭彬 攝）

港澳青年融入灣區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

來自香港的三名“90后”青年自己也沒想到，會在廣東省江門市的農(nóng)田里扎根下來。

2016年5月，從香港三所不同知名大學(xué)畢業(yè)后，羅偉特、梁立鋒、譚慧敏組成創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，來到江門市開展魚菜共生項目科研。當(dāng)時，由于試驗規(guī)模擴(kuò)大，香港的場地已經(jīng)不能滿足要求。

“剛來不久，我們就遭遇了資金困境，最困難時手里只有2000元人民幣。”羅偉特說，江門市農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門了解到他們的情況后，迅速幫團(tuán)隊申請了5萬元的項目資金，并在政策、土地和技術(shù)上給予支持。

魚菜共生技術(shù)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的前沿技術(shù)，盡管在國外已有一些研究，但各國氣候條件、種植和養(yǎng)殖品種差異明顯，相關(guān)科研數(shù)據(jù)在國內(nèi)很難得到有效應(yīng)用。羅偉特團(tuán)隊就一頭扎進(jìn)農(nóng)業(yè)基地，每天都在田間地頭跑，開展了大量基礎(chǔ)研究和試驗。

經(jīng)過五年的科研攻堅，羅偉特團(tuán)隊已經(jīng)申請了多項國家發(fā)明專利。目前，在廣東江門國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)內(nèi)，他們正在建設(shè)占地500畝的魚菜共生供港澳有機(jī)水培蔬菜種植基地。

“江門市的大力支持給了我們動力，也讓我們擁有了定力。我們也要貢獻(xiàn)自己的力量回饋社會。”羅偉特說，這幾年，團(tuán)隊積極發(fā)揮紐帶作用，組織了多個香港學(xué)校團(tuán)體的愛國青年到江門交流學(xué)習(xí)。

廣東省科技廳數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，廣東有面向港澳青年的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地50多家，為港澳青年逐夢灣區(qū)提供便捷服務(wù)。

香港青年周湕倫是暨南大學(xué)的大二學(xué)生。在校期間，他參加了學(xué)校組織的港澳骨干培訓(xùn)班，加入了廣州市天河區(qū)港澳青年之家的實習(xí)計劃，今年暑假期間正在一家公司做市場部實習(xí)生。

“內(nèi)地市場潛力巨大。我是學(xué)市場營銷的，未來我相信會有很好的發(fā)展機(jī)遇。”周湕倫說，他已經(jīng)計劃畢業(yè)后留在廣州繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。

廣州港南沙港區(qū)碼頭堆場（7月17日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 耿馨寧 攝

開放創(chuàng)新匯聚資源要素

僅1.83平方公里的廣州國際生物島上，集聚了511家生物醫(yī)藥企業(yè)、50余個高層次人才項目和5家上市公司的總部。

“開放合作、協(xié)同創(chuàng)新是生物島產(chǎn)業(yè)發(fā)展的密碼。”廣州國際生物島管委會主任陳超說，生物島上有藥物研發(fā)、干細(xì)胞與再生醫(yī)學(xué)、大健康等五大支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)學(xué)研一體化融合，形成了良好的創(chuàng)新生態(tài)。

作為第三方檢測機(jī)構(gòu)，廣州金域醫(yī)學(xué)檢驗集團(tuán)股份有限公司在疫情期間承擔(dān)了大量新冠病毒檢測任務(wù)。通過在廣州、深圳以及香港、澳門的實驗室，金域醫(yī)學(xué)已為粵港澳大灣區(qū)超過1700家醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。

金域醫(yī)學(xué)副總裁歐陽小峰說，企業(yè)正在加速布局醫(yī)學(xué)檢驗的產(chǎn)業(yè)示范基地和科技創(chuàng)新中心。

生物島上，不時駛過的無人駕駛車輛讓這座小島顯得科技感更足。文遠(yuǎn)知行市場公關(guān)總監(jiān)區(qū)錦燕說，粵港澳大灣區(qū)的科技研發(fā)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境為企業(yè)發(fā)展賦能。廣州市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，很多汽車主機(jī)廠都是企業(yè)的合作伙伴。

創(chuàng)新也為老牌國企廣州無線電集團(tuán)有限公司的發(fā)展插上翅膀。今年前5個月，該公司工業(yè)總產(chǎn)值同比增加22%。

“我們要咬緊創(chuàng)新不放松，用‘功成不必在我’的精神接續(xù)技術(shù)研發(fā)，不斷推陳出新。”廣州無線電集團(tuán)黨委副書記黃躍珍說。（參與采寫：毛一竹、洪澤華）

這是廣州國際生物島（5月23日攝，無人機(jī)照片）。新華社發(fā)

文遠(yuǎn)知行和宇通集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的無人駕駛小巴（7月17日攝）。新華社記者 殷家捷 攝

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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