2025年春運(yùn)，將于1月14日開啟，到2月22日結(jié)束，為期40天。交通部門預(yù)測(cè)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次，預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高。

距離除夕還有半個(gè)月的時(shí)間，在全力保障旅客出行“走得了”的同時(shí)，各地還有哪些新的服務(wù)保障舉措？

正在發(fā)出行車提醒的這臺(tái)行車指導(dǎo)儀，雖然看起來(lái)就是普通的平板電腦，它可有著大智慧。

除了能匯總提醒這趟車從始發(fā)到終點(diǎn)的所有位置、時(shí)刻、停靠等信息，它還能結(jié)合春運(yùn)臨時(shí)加開的列車、客流分布等情況，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)全方位梳理，提前為司機(jī)量身定制出乘安全提示。一批智能設(shè)備的使用在保障著旅客安全舒適回家過(guò)年。

國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī) 孔祥配：每趟車這個(gè)平板電腦都給我特別專業(yè)和細(xì)致的規(guī)劃指導(dǎo)，尤其是進(jìn)出站的時(shí)候，交叉作業(yè)比較多，操作復(fù)雜，它的提醒能給我一個(gè)充分研判的時(shí)間，讓我們的平穩(wěn)操縱安全行車又加了一份保障。

在江西萍鄉(xiāng)，車站創(chuàng)新推出了“叫號(hào)牌”服務(wù)，保障老年人、脫網(wǎng)人群服務(wù)需求。

今年71歲的陳水蘭老人，要從萍鄉(xiāng)乘坐高鐵去女兒家過(guò)年。因?yàn)椴粫?huì)用手機(jī)，擔(dān)心錯(cuò)過(guò)車次，家人特意手寫了一張紙，記錄著她的乘車車次和時(shí)間。而讓老人意想不到的是，今年車站為老人統(tǒng)一發(fā)放了“叫號(hào)牌”。

旅客 陳水蘭：不擔(dān)心坐錯(cuò)車，心里有底氣，很踏實(shí)。

在湖北武漢，從漢口車站上車的旅客發(fā)現(xiàn)，進(jìn)站更快了。在進(jìn)站口專門設(shè)置的“安檢小件快速通道”，可以讓沒有大件行李的旅客從這里快速進(jìn)站。

在安檢通道附近，今年還新加裝了“限帶品”便民寄件箱。如果旅客不留神攜帶了無(wú)法帶上車的物品，可以現(xiàn)場(chǎng)直接快遞回家。

旅客：這個(gè)真好，不用著急了，也不用下次再跑來(lái)取，直接快遞回去就行了。

此外，等車時(shí)如果手機(jī)沒電了，旅客也不用再像以往一樣焦慮。在許多車站，不但有插座立柱可以免費(fèi)充電，今年還在座椅上新增了充電設(shè)備。

國(guó)鐵鄭州局焦作站副站長(zhǎng) 張明陽(yáng)：我們升級(jí)了候車室座椅，在座椅上安裝智能充電扶手，讓大家更方便地應(yīng)急充電。

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